Následující pracovní kroky jsou znázorněny na levé straně vozidla a je nutné jejich analogické provedení při poškození na pravé straně vozidla.
P63.50-3909-09
Znázorněno u TYPU 222.0 |
1 | Typ 222.0/1 |
Dělicí řezy nesmí být příliš hluboké. |
Rozpojovací místo lze zvolit libovolně podle poškození s ohledem na pěnové díly a na konstrukční pěnové díly (oblast A). |
Při realizaci spojovacího místa v oblasti B musí být zohledněn přesah cca 10 mm. |
Rozměry: |
2 | Typ 222.0/1 |
Zadní blatník (1) je přilepený u zadní vnější vestavby kol. |
P63.50-4004-09
Znázorněno u TYPU 222.9 |
3 | Typ 222.9 |
Dělicí řezy nesmí být příliš hluboké. |
Rozpojovací místa lze zvolit libovolně podle poškození s ohledem na pěnové díly a na konstrukční pěnové díly (oblast P). |
Při realizaci spojovacího místa v oblasti R2 musí být zohledněn přesah cca 10 mm. |
Rozměry: |
4 | Typ 222.9 |
Zadní blatník (1) je přilepený u zadní vnější vestavby kol. |
P63.50-3910-09
Znázorněno u TYPU 222.0 |
5 | Typ 222.0/1 |
Nýtové spoje lze také oddělit pomocí nýtovacího zařízení pro lisované nýty a speciální tvarovatelné nýty. |
6 | Typ 222.0/1 |
Ofrézovat bodové svary skrze dvě tloušťky plechu (oblast F). |
7 | Typ 222.9 |
Nýtové spoje lze také oddělit pomocí nýtovacího zařízení pro lisované nýty a speciální tvarovatelné nýty. |
8 | Typ 222.9 |
Ofrézovat bodové svary skrze dvě tloušťky plechu (oblast U). |
Znázorněno u TYPU 222.9 |
P63.50-4005-06
9 | Odvrtat nýtové spoje u zadního blatníku (1) (oblasti G1). |
Nýtové spoje lze také oddělit pomocí nýtovacího zařízení pro lisované nýty a speciální tvarovatelné nýty. |
10 | Provrtat nýtové spoje u zadního blatníku (1) vrtákem o Ø 6 mm (oblast G2). |
Nýtové spoje lze také oddělit pomocí nýtovacího zařízení pro lisované nýty a speciální tvarovatelné nýty. |
11 | Odkrýt lisované nýty u zadního blatníku (1) a provrtat vrtákem o Ø 6 mm (oblasti H1 a H2). |
Lisované nýty lze také oddělit pomocí nýtovacího zařízení pro lisované nýty a speciální tvarovatelné nýty (oblasti H2). |
P63.50-3911-06
12 | Provrtat nýtové spoje u zadního blatníku (1) vrtákem o Ø 6 mm (oblasti J). |
Nýtové spoje lze také oddělit pomocí nýtovacího zařízení pro lisované nýty a speciální tvarovatelné nýty. |
13 | Odkrýt lisovaný nýt u zadního blatníku (1) a provrtat vrtákem o Ø 6 mm (oblast I). |
Lisované nýty lze také oddělit pomocí nýtovacího zařízení pro lisované nýty a speciální tvarovatelné nýty. |
14 | Odkrýt a ofrézovat bodové svary u zadního blatníku (1) (oblasti K a L). |
Ofrézovat bodové svary skrze dvě tloušťky plechu (oblast L). |
Znázorněno u TYPU 222.0 |
P63.50-3912-06
P63.50-3913-09
Znázorněno u TYPU 222.0 |
15 | Nahřát zadní blatník (1) ve čtverečkovaných oblastech. |
Čtverečkované oblasti jsou přilepené. |
16 | Sejmout zadní blatník (1). |
P63.50-3914-09
Znázorněno u TYPU 222.0 |
17 | Odstranit zbytek lepidla v oblasti zadní vnější vestavby kol (oblast N). |
Smí zůstat maximálně 2 mm zbylého lepidla. Stáhnout uvolněné lepidlo. |
18 | Opravit obnažená místa základovací tyčinkou (oblast N). |
19 | Zbrousit lepicí plochy a konstrukční pěnový díl jemnozrnným brusným papírem (oblast O). |
Dbát na přípravu lepicích ploch. |
20 | Hladce zbrousit připojovací plochy ve čtverečkovaných oblastech. |
Oboustranně hladce zbrousit bodové příruby. |
21 | Odstranit piliny z broušení a vrtání. |
22 | Natřít vnitřní strany bodových přírub nátěrovou barvou s vysokým obsahem zinku. |
Lepicí plochy nesmí být natírány nátěrovou barvou s vysokým obsahem zinku (oblasti M). |
Dbát na přípravu lepicích ploch. |