P63.50-3847-09
1 | Aşezaţi şablonul cu ace metalice sau banda flexibilă de măsură la marcajele Y şi trasaţi linia de orientare la aripa spate (1) (zonele A şi B). |
2 | Aşezaţi şablonul cu ace metalice sau banda flexibilă de măsură şi trasaţi linia de orientare la aripa spate (1) (zona C). |
Preluaţi linia de separare de la componenta nouă. |
3 | Tăiaţi aripa spate (1) la locul de separare cu ferăstrăul cu pânză îngustă pentru caroserie (zonele A, B şi C). |
Nu deterioraţi componentele care se află dedesubt. |
4 | Expuneţi punctele de sudură la aripa spate (1) (zonele E, H, I şi M). |
5 | Frezaţi punctele de sudură la aripa spate (1) cu freza de îndepărtat puncte de sudură sau cu burghiul de îndepărtat punctele de sudură (zonele D, D1, E, F, H, I, J, K, L und M). |
Frezaţi punctul de sudură la aripa spate (1) prin două grosimi de tablă (săgeată). |
6 | Tăiaţi cordonul de adeziv între pasajul roţii şi aripa spate (1) cu dispozitivul pentru demontarea geamurilor (zona G). |
Aripa spate (1) este lipită cu pasajul roţii în spate pe exterior. |
7 | Scoateţi aripa spate (1) deteriorată. |
8 | Îndepărtaţi resturile de adeziv din zona pasajului de roată spate, cu un răzuitor plat (zona N). |
Materialul adeziv rămas de max. 2 mm poate să rămână. Extrageţi masticul desprins (nu resturile tăiate complet). |
9 | Reparaţi punctele decapate cu creion de grund. |
P63.50-3848-06
10 | Şlefuiţi cu luciu suprafeţele de contact în zonele haşurate cu perie rotundă de sârmă. |
Şlefuiţi suprafeţele de contact ale pieselor ce urmează a fi sudate prin puncte pe ambele părţi. |
11 | Îndepărtaţi şpanul provenit de la şlefuire şi de la găurire cu un aspirator pentru aspiraţie uscată, umedă. |
12 | Aplicaţi vopsea pe bază de zinc pe suprafaţa interioară a suprafeţelor de contact ce urmează a fi sudate prin puncte. |
Nu aplicaţi vopsea pe bază de praf de zinc care permite sudura în puncte pe suprafeţele de lipire. |
Respectaţi pregătirea suprafeţelor de lipire. |
P63.50-3849-06