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1 | 금속침 템플릿 또는 플렉서블 측정 테이프를 Y 표시선에 위치시키고 리어 펜더(1)에 안내선을 그으십시오(영역 A, B). |
2 | 금속침 템플릿 또는 플렉서블 측정 테이프를 위치시키고 리어 펜더(1)에 안내선을 그으십시오(영역 C). |
새 부품의 분리선을 적용하십시오. |
3 | 리어 펜더(1)의 분리 위치를 전기 실톱으로 분리하십시오(영역 A, B, C). |
그 아래에 위치한 부품을 손상시키면 안 됩니다. |
4 | 리어 펜더(1)의 용접점을 노출시키십시오(영역 E, H, I, M). |
5 | 리어 펜더(1)의 용접점을 스폿 용접 연마기 또는 스폿 용접 제거기로 절삭하십시오(영역 D, D1, E, F, H, I, J, K, L, M). |
리어 펜더(1)의 용접점을 두 겹의 금속 박판 두께로 절삭하십시오(화살표). |
6 | 휠 웰과 리어 펜더(1) 사이의 접착제를 윈도우 탈착기로 분리하십시오(영역 G). |
리어 펜더(1)는 외부 후방 휠 웰과 접착되어 있습니다. |
7 | 손상된 리어 펜더(1)를 떼어내십시오. |
8 | 후방 휠 웰의 잔여 접착제를 플랫 스크래퍼로 제거하십시오(영역 N). |
접착제는 최대 2 mm까지 남겨둘 수 있습니다. 분리된 접착제(완전히 잘리지 않은 잔여 부분)를 떼어내십시오. |
9 | 노출된 부위를 프라임드 펜슬로 수정하십시오. |
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10 | 연결 면의 크로스 해치 패턴 영역을 원형 와이어 브러시로 매끄럽게 연마하십시오. |
스폿 플랜지 양면을 매끄럽게 연마하십시오. |
11 | 연마 칩과 드릴링 칩을 습식/건식 청소기로 제거하십시오. |
12 | 스폿 플랜지 안쪽에 스폿 용접이 가능한 아연 페인트를 칠하십시오. |
접착 면에는 스폿 용접이 가능한 아연 페인트를 바르지 마십시오. |
접착 면의 사전 처리에 유의하십시오. |
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