Separar el guardabarros trasero

AR63.50-P-1400-02ELX

Separar el guardabarros trasero

modelo

218.9

1

Aplicar la plantilla de aguja metálica o la cinta métrica flexible a las marcas en Y y trazar la línea de orientación en el guardabarros trasero (1) (zonas A y B).

2

Aplicar la plantilla de aguja metálica o la cinta métrica flexible y trazar la línea de orientación en el guardabarros trasero (1) (zona C).

 Transportar la línea de separación de la pieza nueva.

3

Cortar el guardabarros trasero (1) en el lugar de separación con la sierra de calar para carrocerías (zonas A, B y C).

 No dañar los componentes subyacentes.

4

Poner al descubierto los puntos de soldadura del guardabarros trasero (1) (zonas E, H, I y M).

5

Quitar los puntos de soldadura del guardabarros trasero (1) fresándolos con la fresa de puntos de soldadura o el quitapuntos de soldadura (zonas D, D1, E, F, H, I, J, K, L y M).

 Quitar el punto de soldadura del guardabarros trasero (1) fresándolo a través de dos chapas (flecha).

6

Cortar el cordón de pegamento entre la caja de rueda y el guardabarros trasero (1) con el aparato de desencristalar.(zona G).

 El pasarruedas (1) está pegado al pasarruedas trasero exterior.

7

Quitar el guardabarros trasero (1) dañado.

8

Quitar el resto de pegamento de la zona de la caja de rueda trasera con el rascador plano (zona N).

 Se puede dejar un resto de pegamento de máx. 2 mm. Quitar el material que esté suelto (los restos no recortados del todo).

9

Retocar los lugares desnudos con el lápiz de imprimación.

10

Rectificar brillantes las superficies de empalme en las zonas cuadriculadas con el cepillo metálico redondo.

 Rectificar brillantes las bridas de soldadura por puntos, por ambas caras.

11

Eliminar las virutas de amolado y de taladrado con el aspirador en mojado/seco.

12

Pintar con pintura de polvo de cinc para soldadura por puntos el lado interior de las bridas de soldadura por puntos.

 No pintar las superficies de adherencia con pintura de polvo de cinc apta para soldadura por puntos.
Se podrían producir faltas de adherencia (zona N).

 Observar el tratamiento previo de las superficies de pegado.