W01.10-1028-09
Reprezentat la modelul 944 |
1 | Cablaj motor | 8 | Furtun aspirație aer | 16 | Cablu electric | ||
1.1 | Cablu electric (roșu) | 9 | Conductă de aerisire | 17 | Treaptă | ||
2 | Cuplă de conexiune între cablaj cabină și șasiu | 10 | Furtun lichid răcire | 18 | Suport spate cabină șofer | ||
3 | Vas de expansiune lichid de răcire | 11 | Furtun lichid răcire | 19 | Furtun aer comprimat | ||
4 | Radiator | 12 | Conductă aspirație aer | B17 | Senzor viteză | ||
5 | Cablu electric comutator nivel lichid de răcire | 13 | Conductă aspirație aer compresor | X2.1 | Mufă șasiu cabină șofer | ||
6 | Furtun lichid răcire | 14 | Arbore cardanic | X2.2 | Mufă șasiu cabină șofer | ||
7 | Furtun de aer de supraalimentare | 15 | Conductă aer comprimat compresor | X2.3 | Mufă șasiu cabină șofer |
W01.10-1029-09
15 | Conductă aer comprimat compresor | 28 | Conductă aer comprimat clapetă cu deschidere constantă | 34 | Ștuț conductă admisie | ||
23 | Regulator de sarcină | 29 | Pompă de servodirecţie | 35 | Curea de transmisie cu nervuri (doar la cod H03 (instalație de climatizare în ansamblu față)) | ||
24 | Scripete cu lanț | 30 | Pompă acționată manual | 36 | Furtun ulei (doar la cod N55 (răcire ulei cutie de viteze)) | ||
25 | Tub flexibil de gaze arse | 31 | Conductă tur combustibil | 37 | Furtun lichid răcire | ||
26 | Conductă aer comprimat de comandă compresor | 32 | Conductă retur combustibil | 38 | Compresor refrigerent (doar la cod H03 (instalație de climatizare în ansamblu față)) | ||
27 | Conductă aer comprimat frână motor | 33 | Filtru de combustibil | 39 | Tub alimentare |
Reprezentat la autovehicule cu cod GS1 (schimbare de viteză "mecanică") |
25 | Tub flexibil de gaze arse |
42 | Tijă telescopică (doar la cod GS1 (schimbare de viteză "mecanică")) |
43 | Manetă de inversare (doar la cod GS1 (schimbare de viteză "mecanică")) |
44 | Tijă susținere Gasse (doar la cod GS1 (schimbare de viteză "mecanică")) |
46 | Ţeavă de eşapament |
W01.10-1030-11
Doar la cutie de viteze 715.510/520/561 cu cod GS3 (schimbare de viteză "hidraulică") |
47 | Conducte hidraulice |
47.1 | O-Ring |
48 | Conducte hidraulice |
49 | Clemă de susţinere |
W26.60-1190-11
50 | Servo-ambreiaj |
51 | Mufă electrică |
52 | Conductă hidraulică |
53 | Piesă inelară cu conductă |
54 | Furtun aer comprimat |
55 | Şurub tubular |
W25.20-1040-11
Pericol | Pericol de explozie prin aprindere, pericol de intoxicare prin inhalare şi înghiţire de carburant cât şi pericol de rănire prin contactul pielii şi ochilor cu carburantul | Sunt interzise focul, scânteile, sursele deschise luminoase și fumatul. Turnați carburantul numai în recipiente adecvate, marcate corespunzător. | |
Atenție | Pericol de rănire a pielii şi ochilor la manipularea uleiului de motor. Pericol de intoxicare prin înghiţire de ulei de motor | Purtați mănuși de protecție, salopetă de protecție și ochelari de protecție. | |
Avertizare | Pericol de accident prin pornirea de pe loc cu motorul aflat în funcţionare. Pericol de rănire prin striviri şi arsuri la manipularea în timpul pornirii motorului sau cu motorul aflat în funcţionare | Asigurați autovehiculul împotriva pornirii de pe loc. Purtați haine de lucru închise și strânse pe corp. Nu apucați piesele fierbinți sau cele care se rotesc. | |
Avertizare | Pericol de rănire la piele sau ochi prin lichid de frână pulverizat afară sub presiune mare. Pericol de otrăvire prin gustarea de lichid de frână | Înainte de începerea operațiilor la sistemul hidraulic, depresurizați instalația. Purtați salopetă de protecție și ochelari de protecție. | |
Avertizare | Pericol de arsuri şi opărire la lucrări la conductele de AdBlue şi la componente legate de acestea. Pericol de rănire a pielii şi ochilor la manipularea cu AdBlue. Pericol de intoxicare prin înghiţirea de AdBlue | Turnați AdBlue numai în recipiente adecvate. Începeți lucrările la sistemul de purificare gaze arse numai după ce a scăzut presiunea. | |
Avertizare | Pericol de rănire la piele şi ochi prin opărire cu lichid de răcire fierbinte pulverizat afară. Pericol de otrăvire datorită înghiţirii lichid de răcire. | Deschideți sistemul de răcire doar la temperatura lichidului de răcire sub 90 °C. Rotiți ușor capacul și reduceți suprapresiunea. Nu turnați lichid de răcire în recipiente de băut. | |
Avertizare | Pericol de rănire prin prinderea şi strivirea la basculare cabină şofer | În timpul basculării nu trebuie să se afle persoane în zona de basculare a cabinei șofer. Basculați întotdeauna cabina șoferului până în poziția finală și asigurați cu tija de sprijin. | |
Indicație de specialitate | Indicaţii pentru şuruburile şi piuliţele autoblocante | ||
Indicație de specialitate | Indicaţii pentru lichid de răcire | ||
Indicație de specialitate | Indicaţii pentru rabatarea cabinei şoferului | ||
Indicaţie pentru calcularea cuplului de strângere la utilizarea de scule introduse cu diverse lungimi utile | |||
Indicaţii pentru ulei hidraulic conform specificaţiei din fişa 345.0 | |||
Indicaţii de utilizare, proprietăţi ale substanţei şi manipularea AdBlue | |||
Indicaţii pentru uleiul de motor | |||
| Demontare, montare | ||
1 | Luați contactul | ||
2 | Fixați maneta schimbător în poziția neutru | Doar la autovehicule cu cod GS3 (schimbare de viteză "hidraulică") | |
Astfel, la deconectarea conductelor hidraulice (47, 48), se va scurge mai puțin lichid de frână. | |||
3 | Deschideți capacul de închidere la rezervorul de combustibil | ||
4 | Deconectați cablul de masă al acumulatorului | ||
5 | Deschidere capota de revizie | ||
6 | Demontați elementul ornamental | ||
7 | Scoateți capacul cuplei de conexiune între cablajul cabinei șofer și șasiu (2) | Montare: Verificați deteriorarea garniturii în capac. | |
Dacă garnitura în capac este deteriorată. | |||
| |||
Înlocuiți capacul. | |||
8 | Desprindeți cablul electric (roșu) (1.1) și mufele cablajului cabină șofer-șasiu (X2.1, X2.2, X2.3) la cupla de conexiune între cablajul cabinei șofer și șasiu (2) | ||
9 | Declipsați cablajul de motor (1) și așezați jos | ||
10 | Basculați cabina șoferului | ||
11 | Demontați capsulările fonice la șasiu sus stânga, dreapta și jos | ||
12 | Închideți racordurile de furtun și de conducte ale sistemului de purificare gaze arse | Doar la autovehicule cu cod MS4 (BlueTec 4 (Euro IV)) sau cod MS5 (BlueTec 5) | |
Clema | |||
13 | Scurgeți lichidul de răcire | ||
14 | Demontați cablajul de motor (1) la suport și la șasiu și legați la motor | ||
15 | Desprindeți cablul electric comutator nivel lichid răcire (5) la comutatorul nivel lichid răcire, la vasul expansiune lichid răcire (3) și declipsați furtunul lichid răcire (6) | Fixați cablul electric comutator nivel lichid de răcire (5) la motor. | |
16 | Scoateți clemele de fixare (49), desprindeți conductele hidraulice (47, 48) la cuple și demontați O-ring-urile (47.1) | Doar la autovehicule cu cod GS3 (schimbare de viteză "hidraulică") | |
Captați lichidul hidraulic și închideți conductele hidraulice (47, 48) cu dopuri potrivite. | |||
Buşon obturare | |||
17 | Demontați conducta aer supraalimentare de la intercooler spre distribuitorul aer supraalimentare | ||
18 | Demontați furtunul aer supraalimentare (7) | | |
Montare: Verificați starea furtunurilor aer supraalimentare (7) și a colierelor. | |||
Colier furtun aer de supraalimentare la carcasă aer de supraalimentare/conductă de aer de supraalimentare şi intercooler | |||
Dacă furtunurile aer supraalimentare (7) sau colierele sunt deteriorate. | |||
| |||
Înlocuiți furtunurile aer supraalimentare (7) respectiv colierele. | |||
19 | Demontați furtunurile lichid răcire superioare (6, 10, 11) la radiator (4) sau la vasul expansiune lichid răcire (3) | Captați într-un recipient curat lichidul de răcire scurs. | |
20 | Desprindeți conducta de aerisire (9) la furtunul aspirație aer (8) și demontați furtunul aspirație aer (8) | ||
21 | Demontați galeria aspirație aer compresor (13) la conducta aspirație aer (12) | Montare: Verificați deteriorarea inelului de etanșare la galeria aspirație aer compresor (13). | |
Dacă inelul de etanșare la galeria aspirație aer compresor (13) este deteriorat. | |||
| |||
Înlocuiți inelul de etanșare la galeria aspirație aer compresor (13). | |||
22 | Demontați tija telescopică (42) la maneta de inversare a direcției (43) și tija de susținere culisă (44) | Doar la autovehicule cu cod GS1 (schimbare de viteză "mecanică") | |
Cap sferic tijă telescopică de comandă la manetă schimbare direcție | |||
Cap sferic tijă selector Gasse | |||
23 | Împingeți tija telescopică (42), rabatați spre în sus și fixați la cabina șofer | Doar la autovehicule cu cod GS1 (schimbare de viteză "mecanică") | |
24 | Desprindeți conducta aer comprimat de comandă compresor (26), conducta de aer comprimat clapetă cu deschidere constantă (28) și conducta aer comprimat frână motor (27) la racorduri | ||
25 | Demontați conducta de gaze arse (46) la tubul flexibil de gaze arse (25) și la amortizorul final de zgomot și scoateți | Montare: Verificați deteriorarea tubului flexibil de gaze arse (25). | |
Colier cu șurub la amortizor de zgomot față, țeavă de eșapament, amortizor final de zgomot și tub flexibil de gaze arse | |||
Șurub colier la suport | |||
Dacă tubul flexibil de gaze arse (25) este deteriorat. | |||
| |||
Înlocuiți tubul flexibil de gaze arse (25). | |||
26 | Demontați scara (17) peste cutia de viteze | Dacă este prezent. | |
27 | Demontați conductele de aer comprimat (19) la suportul cabinei șofer spate (18) | ||
28 | Demontați suportul cabinei șofer spate (18) la șasiu | Desprindeți toate colierele de cablu și așezați într-o parte suportul cabinei șofer spate (18) cu conductele conectate. | |
Șurub suport spate cabină șofer la șasiu | |||
29 | Demontați arborele cardanic (14) doar la flanșa arborelui cardanic dinspre cutia de viteze | ||
Sprijiniți arborele cardanic (14). | |||
30 | Desprindeți cablul electric (16) la senzorul de viteză (B17) | ||
31 | Demontați conducta de aer comprimat compresor (15) la suporturi și la racorduri în șasiu și verificați prezența depunerilor de calamină | Dacă prezintă depuneri de calamină conducta de aer comprimat compresor (15). | |
| |||
Înlocuiți conducta de aer comprimat compresor (15). Verificați în plus conductele de aer comprimat între compresor, uscătorul de aer comprimat și supapa de protecție cu patru circuite. | |||
Dacă au depuneri de calamină conductele de aer comprimat între compresor, uscătorul de aer comprimat sau supapa de protecție cu patru circuite. | |||
| |||
Înlocuiți conducta respectivă de aer comprimat. | |||
32 | Demontați pompa de servo-direcție (29) la compresor și legați la șasiu | Nu desprindeți conductele de ulei pentru caseta de direcție. | |
Șurub pompă de servo-direcție la compresor | |||
33 | Scoateți placa în cruce la pompa de servo-direcție (29) sau la compresor | Montare: Montați placa în cruce în compresor și asigurați cu lubrifiant pentru temperaturi înalte contra alunecării. | |
Vaselină pentru temperaturi înalte | |||
34 | Deblocați conducta tur combustibil (31) la pompa acționată manual (30), desprindeți și demontați la suport | Captați combustibilul scurs. | |
35 | Deblocați, desprindeți și demontați la suport conducta de combustibil retur (32) la filtrul de combustibil (33) | Captați combustibilul scurs. | |
36 | Demontați furtunul lichid răcire (37) la radiator (4) | Captați într-un recipient curat lichidul de răcire scurs. | |
37 | Desprindeți conductele de ulei ale sistemului răcire ulei la racordurile furtunurilor de ulei la cutia de viteze (36) | Doar la autovehicule cu cod N55 (răcire ulei cutie de viteze) | |
Captați uleiul de cutie de viteze scurs și închideți orificiile cu dopuri. | |||
Buşon obturare | |||
38 | Demontați conducta admisie (39) la ștuțul conductei de admisie (34) | Închideți ștuțul conductei de admisie (34). | |
Montare: Verificați deteriorarea inelului de etanșare la conducta de admisie (39). | |||
Dacă inelul de etanșare la conducta de admisie (39) este deteriorat. | |||
| |||
Înlocuiți inelul de etanșare la conducta de admisie (39). | |||
39 | Detensionați cureaua de transmisie cu nervuri (35) și scoateți la fulia de curea a compresorului de refrigerent (38) | Doar la autovehicule cu cod H03(instalație de climatizare în ansamblul față) | |
Schema de rulare a curelei cu nervuri trapezoidale | |||
| Defecţiuni la cureaua cu nervuri trapezoidale | ||
Montare: Verificați starea curelei de transmisie cu nervuri (35). | |||
Dacă este deteriorată cureaua de transmisie cu nervuri (35). | |||
| |||
înlocuiți cureaua de transmisie cu nervuri (35). | |||
40 | Desprindeți mufa electrică la compresorul de refrigerent (38) | Doar la autovehicule cu cod H03(instalație de climatizare în ansamblul față) | |
41 | Demontați compresorul de refrigerent (38) la suport și fixați la șasiu | Doar la autovehicule cu cod H03(instalație de climatizare în ansamblul față) | |
Nu desprindeți conductele de refrigerent. | |||
Şurub compresor de refrigerent la suport | |||
42 | Desprindeți cablul acumulatorului la demaror și demontați la carcasa distribuției | Piuliță cablu circuit 30 la demaror/întrerupător magnetic | |
43 | Demontați cablul de masă la carcasa mecanismului de distribuție | ||
44 | Desprindeți mufa electrică (51) la servo-ambreiaj (50) | ||
45 | Demontați colierul conductei de aer comprimat (54) la cutia de viteze | ||
46 | Demontați conducta de aer comprimat (54) la servo-ambreiaj (50) | Țineți contra șurubului tubular (55). | |
Piuliță olandeză (conductă aer comprimat) la actuator ambreiaj/servo-ambreiaj | |||
47 | Deșurubați șurubul tubular (55) și demontați piesa inelară cu cablul (53) la servo-ambreiaj (50) | Șurub tubular (conductă aer comprimat) la actuator ambreiaj/servo-ambreiaj | |
48 | Demontați servo-ambreiajul (50) la cutia de viteze și fixați la șasiu | Nu desprindeți conducta hidraulică (52) la dispozitivul de amplificare pentru ambreiaj (50). | |
Șurub servo-ambreiaj la cutia de viteze | |||
49 | Deșurubați șuruburile la tampoanele dreapta și stânga ale motorului | Șurub suport motor la tampon motor | |
50 | Deșurubați șuruburile suportului cutiei de viteze la lagărele dreapta și stânga ale cutiei de viteze | Cutie de viteze 710.5Şurub braţ suport la lagăr de transmisie | |
Cutie de viteze 715.5Suport-consolă la şasiu | |||
Cutie de viteze 715.3Suport-consolă la şasiu | |||
51 | Demontați motorul împreună cu cutia de viteze cu ajutorul regulatorului de sarcină | ||
52 | Verificați uzura tampoanele motorului și ale cutiei de viteze | Dacă tampoanele motorului și ale cutiei de viteze sunt uzate. | |
| |||
Înlocuiți tampoanele motorului și ale cutiei de viteze. | |||
Demontare, montare tampon motor faţă | |||
Demontare, montare lagăr motor spate | |||
53 | Montați în ordine inversă | ||
54 | Învățați din nou toate cheile cu transponder (și cheia de rezervă) | Doar la montarea unui motor de schimb sau a unui calculator reglare motor nou (MR). | |
Model 374, 375, 944 | |||
Model 958 | |||
55 | Aerisiți cuplarea hidro-pneumatică (HPS) | Doar la autovehicule cu cod GS3 (schimbare de viteză "hidraulică") | |
56 | Verificare nivelul de ulei în motor cu joja de ulei, sau pe display, dacă este cazul, corecție | Țineți seama de calitatea uleiului setată în sistemul de revizii respectiv de specificațiile fluidelor de lucru. | |
57 | Verificați și corectați nivelul de ulei la cutia de viteze |
| |
Cutie de viteze 715 | |||
58 | Porniți motorul și lăsați să funcționeze la ralanti, după cca. 10 s trebuie să fie generată presiunea uleiului, ulterior lăsați motorul să funcționeze la turații alternante | Instalația de combustibil se aerisește automat. | |
Dacă motorul nu pornește sau funcționează doar pentru scurt timp. | |||
| |||
Aerisiți manual instalația de combustibil. | |||
59 | Oprire motorul și verificare etanșeitatea | Control vizual. | |
60 | Sincronizați ora în tahograf între diagrama tahograf și Display | ||
61 | Actualizarea Vehicle Documentation (VeDoc) | Doar la montarea unui motor recondiționat. | |
Înregistrați seria motorului în masca 1111. |
963 589 01 91 00
Buşon obturare
000 589 54 37 00
Clema
Documente menționate
- ah0000n000101a Indicaţii pentru şuruburile şi piuliţele autoblocante
- ah0000p001501cw Indicaţie pentru calcularea cuplului de strângere la utilizarea de scule introduse cu diverse lungimi utile
- ah0040n000201a Indicaţii pentru ulei hidraulic conform specificaţiei din fişa 345.0
- ah1440n000101a Indicaţii de utilizare, proprietăţi ale substanţei şi manipularea AdBlue
- ah1800n010101ha Indicaţii pentru uleiul de motor
- ah2000n208001a Indicaţii pentru lichid de răcire
- ah6080n000301a Indicaţii pentru rabatarea cabinei şoferului
- ap1322d135101a Defecţiuni la cureaua cu nervuri trapezoidale
- ar0110w240101c Demontare, montare motor cu cutie de viteze cu dispozitivul de demontare
- ar0941w1311f Demontaţi, montaţi ţeavă aer supraalimentare
- ar1322w390202c Schema de rulare a curelei cu nervuri trapezoidale
- ar1440w201001c Deconectarea, conectarea racordurilor de furtunuri şi de conducte ale sistemului de purificare a gazelor de ardere
- ar2000w1142b Scurgerea, completarea lichidului de răcire
- ar2210w1160c Demontarea, montarea tamponului motor spate
- ar2210w4330c Demontare, montare tampon motor faţă
- ar2600a0100i
- ar2600w0100a Verificarea şi reglarea nivelului uleiului de la cutia de viteze.
- ar2660w7200b Aerisirea sistemului de cuplare hidraulic-pneumatic (HPS)
- ar2660w7200e Aerisiţi sistemul de cuplare hidraulic-pneumatic (HPS)
- ar4110w0050a Demontarea, montarea arborelui cardanic
- ar4700w1720c Aerisiţi instalaţia de combustibil
- ar5410w0003a Deconectare, conectare cablu de masă acumulator
- ar8057w0010c Recunoaştere cheia cu transponder
- as0000z000501a Pericol de accident prin pornirea de pe loc cu motorul aflat în funcţionare. Pericol de rănire prin striviri şi arsuri la manipularea în timpul pornirii motorului sau cu motorul aflat în funcţionare
- as0000z001301a Pericol de rănire la piele sau ochi prin lichid de frână pulverizat afară sub presiune mare. Pericol de otrăvire prin gustarea de lichid de frână
- as1440z000101a Pericol de arsuri şi opărire la lucrări la conductele de AdBlue şi la componente legate de acestea. Pericol de rănire a pielii şi ochilor la manipularea cu AdBlue. Pericol de intoxicare prin înghiţirea de AdBlue
- as1800z000101a Pericol de rănire a pielii şi ochilor la manipularea uleiului de motor. Pericol de intoxicare prin înghiţire de ulei de motor
- as2000z000101a Pericol de rănire la piele şi ochi prin opărire cu lichid de răcire fierbinte pulverizat afară. Pericol de otrăvire datorită înghiţirii lichid de răcire.
- as4700z000101a Pericol de explozie prin aprindere, pericol de intoxicare prin inhalare şi înghiţire de carburant cât şi pericol de rănire prin contactul pielii şi ochilor cu carburantul
- as6080z000101a Pericol de rănire prin prinderea şi strivirea la basculare cabină şofer