1 | Compresmetru |
2 | Piesă filetată |
P01.00-3432-12
Pericol! | Pericol de rănire la piele şi ochi prin manipulare cu obiecte fierbinţi sau incandescente | Purtați mănuși de protecție, salopetă de protecție și, dacă este cazul, ochelari de protecție. | |
Pericol! | Pericol de accident prin pornirea de pe loc cu motorul aflat în funcţionare. Pericol de rănire prin striviri şi arsuri la manipularea în timpul pornirii motorului sau cu motorul aflat în funcţionare | Asigurați autovehiculul împotriva pornirii de pe loc. Purtați haine de lucru închise și strânse pe corp. Nu apucați piesele fierbinți sau cele care se rotesc. | |
| Demontare | ||
1 | Aduceți motorul la temperatura de funcționare | Verificați presiunea de compresie doar la motorul încălzit. | |
2 | Luați contactul și păstrați cheia cu transponder în afara razei de acțiune a emițătorului (cel puțin 2 m) | ||
3 | Demontați capacul față la motor | Motor 276.9 la model 172 | |
4.1 | Demontați carcasa filtrului de aer | Motor 276.9 la model 172 | |
4.2 | Demontați ambele carcase ale filtrului de aer | Motor 276.8 la model 172 | |
5 | Demontați tubul de ghidare de la capacul de chiulasă | Motor 276.8 la model 172 | |
6 | Demontați calculatorul ME și așezați lateral cu cablurile conectate | Motor 276.9 la model 172 | |
7 | Demontați rezervorul de vacuum de la suportul calculatorului ME | Motor 276.9 la model 172 | |
8 | Demontați bujiile | ||
| |||
9 | Conectați compresmetrul (1) | ||
Compresiometru | |||
Set conectori electrici | |||
10 | Antrenați motorul cu întrerupătorul de contact la compresmetrul (1) timp de cca. 5 s | ||
Acest proces servește la înlăturarea resturilor de ardere din cilindri. | |||
11 | Înșurubați piesa filetată (2) în gaura filetată de bujie a cilindrului de verificat | Piesă filetată | |
12 | Montați compresmetrul (1) la piesa filetată (2) | ||
| Verificare | ||
13 | Antrenați motorul cu ajutorul contactorului compresmetrului (1), până nu se mai observă la compresmetru (1) vreo creștere a presiunii | ||
14 | Comparați valorile de măsurare cu valorile permise | Presiune de compresie toleranță de montare respectiv valoare în stare nouă | |
Presiune de compresie diferență admisă între fiecare cilindru | |||
Presiune de compresie limită de uzură respectiv valoare limită | |||
La scăderea sub limita minimă a presiunii de compresie minimă sau la depășirea diferenței admise între fiecare cilindru | |||
| |||
Verificați etanșeitatea cilindrilor. | |||
| Montare | ||
15 | Deconectați compresmetrul (1) la piesa filetată (2) | ||
16 | Deșurubați piesa filetată (2) | Piesă filetată | |
17 | Deconectați compresmetrul (1) cu cablul adaptor din setul de conectori electrici la slotul "87" al calculatorului SAM cu modulul de siguranțe și relee față (N10/1) | Compresiometru | |
Set conectori electrici | |||
18 | Montați bujiile | ||
| |||
19 | Montați rezervorul de vacuum la suportul calculatorului ME | Motor 276.9 la model 172 | |
Șurub rezervor de vacuum la suport | |||
20 | Montați calculatorul ME | Motor 276.9 la model 172 | |
21 | Montați tubul de ghidare la capacul de chiulasă | Motor 276.8 la model 172 | |
Șurub ghidaj la chiulasă/capac de chiulasă/capac față | |||
22.1 | Montați carcasa filtrului de aer | Motor 276.9 la model 172 | |
Șurub filtru de aer la capac chiulasă | |||
Șurub filtru de aer la reazem galerie aspirație aer | |||
22.2 | Montați ambele carcase ale filtrului de aer | Motor 276.8 la model 172 | |
220 589 00 99 00
Set conectori electrici
001 589 76 21 00
Compresiometru
270 589 01 91 00
Piesă filetată
Documente menționate
- ap1510p1580v Înlocuirea bujiilor
- ar0100p1300w Verificarea etanşeităţii cilindrilor
- ar0110p001001w Conectaţi compresiometru
- ar0110p0110w Antrenare a motorului cu demarorul
- ar0708p7008w Demontarea, montarea calculatorului sistem de injecţie
- ar0910p1150rka
- as0000z000201a Pericol de rănire la piele şi ochi prin manipulare cu obiecte fierbinţi sau incandescente
- as0000z000501a Pericol de accident prin pornirea de pe loc cu motorul aflat în funcţionare. Pericol de rănire prin striviri şi arsuri la manipularea în timpul pornirii motorului sau cu motorul aflat în funcţionare