1 | Compressiographe |
2 | Pièce à visser |
P01.00-3432-12
Danger ! | Risque de blessures à la peau et aux yeux lors de la manipulation d'objets très chauds ou incandescents. | Porter des gants de protection, des vêtements de protection et le cas échéant des lunettes de protection. | |
Danger ! | Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne | Caler le véhicule pour l'empêcher de se mettre à rouler. Porter des vêtements de travail fermés et bien ajustés. Ne pas toucher aux pièces brûlantes ou en rotation. | |
| Déposer | ||
1 | Porter le moteur à température de service | Contrôler la compression seulement lorsque le moteur est à température de service. | |
2 | Couper le contact et mettre la clé-émetteur hors de portée de l'émetteur (à au moins 2 m) | ||
3 | Déposer le recouvrement avant du moteur | Moteur 276.9 sur type 172 | |
4.1 | Déposer le boîtier de filtre à air | Moteur 276.9 sur type 172 | |
4.2 | Déposer les deux boîtiers de filtre à air | Moteur 276.8 sur type 172 | |
5 | Démonter le conduit de guidage du couvre-culasse | Moteur 276.8 sur type 172 | |
6 | Démonter le calculateur ME et le mettre sur le côté, les câbles restant raccordés | Moteur 276.9 sur type 172 | |
7 | Démonter l'accumulateur à vide du support de la centrale de commande ME | Moteur 276.9 sur type 172 | |
8 | Déposer les bougies d'allumage | ||
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9 | Raccorder le compressiographe (1) | ||
Compressiographe | |||
Kit de raccordement électrique | |||
10 | Faire tourner le moteur avec le contacteur sur l'enregistreur de pression de compression (1) pendant env. 5 s | ||
Cette procédure sert à supprimer les résidus de combustion dans les cylindres. | |||
11 | Visser la pièce filetée (2) dans l'alésage fileté de bougie du cylindre à contrôler | Pièce à visser | |
12 | Poser le compressiographe (1) sur la pièce à visser (2) | ||
| Contrôler | ||
13 | Virer le moteur à l'aide du contacteur du compressiographe (1) jusqu'à ce qu'on ne constate plus de montée en pression sur le compressiographe (1) | ||
14 | Comparer les valeurs mesurées avec les valeurs admissibles | Pression de compression tolérance de montage ou valeur à l'état neuf | |
Différence de compression admissible entre les différents cylindres | |||
Limite d'usure ou valeur limite de la compression | |||
Le cas échéant, en cas de sous-dépassement de la pression minimale de compression ou en cas de dépassement de la différence admissible entre les différents cylindres | |||
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Contrôle de l'étanchéité des cylindres. | |||
| Poser | ||
15 | Isoler l'enregistreur de pression de compression (1) sur la pièce filetée (2) | ||
16 | Dévisser la pièce à visser (2) | Pièce à visser | |
17 | Isoler l'enregistreur de pression de compression (1) avec câble adaptateur du kit de raccordement électrique à l'emplacement "87" du bloc électronique SAM avec module de fusibles et de relais avant (N10/1) | Compressiographe | |
Kit de raccordement électrique | |||
18 | Poser les bougies d'allumage | ||
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19 | Monter le réservoir de dépression sur le support du bloc électronique ME | Moteur 276.9 sur type 172 | |
Vis accumulateur de dépression sur support | |||
20 | Poser le calculateur ME | Moteur 276.9 sur type 172 | |
21 | Monter le conduit de guidage sur le couvre-culasse | Moteur 276.8 sur type 172 | |
Vis tube de guidage sur culasse/couvre-culasse/couvercle avant | |||
22.1 | Poser le boîtier du filtre à air | Moteur 276.9 sur type 172 | |
Vis filtre à air sur couvre-culasse | |||
Vis filtre à air sur appui tubulure d'admission d'air | |||
22.2 | Monter les deux boîtiers de filtre à air | Moteur 276.8 sur type 172 | |
220 589 00 99 00
Kit de raccordement électrique
001 589 76 21 00
Compressiographe
270 589 01 91 00
Pièce à visser
Documents référencés
- ap1510p1580v Remplacer les bougies d'allumage
- ar0100p1300w Contrôler l'étanchéité des cylindres
- ar0110p001001w Raccorder le compressiographe
- ar0110p0110w Virer le moteur à l'aide du démarreur
- ar0708p7008w Dépose, pose du calculateur du système d'injection
- ar0910p1150rka Déposer, poser le boîtier de filtre à air
- as0000z000201a Risque de blessures à la peau et aux yeux lors de la manipulation d'objets très chauds ou incandescents.
- as0000z000501a Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne