Verificar a compressão · ar0100p1200w · Mercedes-Benz WIS

AR01.00-P-1200W

Verificar a compressão

19.08.2016

Motor

276 no Tipo 172

1	Compressógrafo
2	Peça roscada

P01.00-3432-12

 Perigo!	Perigo de lesão na pele e olhos pela manipulação de objetos quentes ou incandescentes	Usar luvas, roupas e óculos de proteção.	AS00.00-Z-0002-01A
 Perigo!	Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento	Assegurar que o veículo não se movimento automaticamente. Utilizar roupas de trabalho fechadas e bem justas. Não tocar em peças quentes ou em rotação.	AS00.00-Z-0005-01A
	Remover
1	Trazer o motor sobre a temperatura de serviço	 Verificar a pressão de compressão somente em motor com aquecimento operacional.
2	Desligar a ignição e guardar a chave emissora fora do alcance de emissão (no mínimo 2 m)
3	Remover a cobertura dianteira do motor	Motor 276.9 no Tipo 172
4.1	Remover capa do filtro de ar	Motor 276.9 no Tipo 172
4.2	Remover as duas carcaças do filtro de ar	Motor 276.8 no Tipo 172
			AR09.10-P-1150RKA
5	Remover o tubo guia da tampa do cabeçote	Motor 276.8 no Tipo 172
6	Remover o módulo de comando ME e colocá-lo de lado com os cabos conectados	Motor 276.9 no Tipo 172
			AR07.08-P-7008W
7	Remover o acumulador de vácuo do suporte do módulo de comando ME	Motor 276.9 no Tipo 172
8	Remover as velas de ignição
			AP15.10-P-1580V
9	Conecte o compressógrafo (1)		AR01.10-P-0010-01W
		 Compressógrafo	*001589762100
		 Jogo de conexão elétrica	*220589009900
10	Girar o motor com interruptor de contatos no compressógrafo (1) por cerca de 5 s de duração		AR01.10-P-0110W
		 Essa operação serve para a eliminação dos resíduos de combustão nos cilindros.
11	Enroscar a peça roscada (2) no furo roscado da vela de ignição do cilindro a ser testado	 Peça roscada	*270589019100
12	Montar o compressógrafo (1) na peça roscada (2)
	Verificar
13	Girar o motor pelo comutador de contato do compressógrafo (1) até que não seja mais verificado um aumento de pressão no compressógrafo (1)
14	Comparar os valores medidos com valores admissíveis	Tolerância de instalação respectivamente valor novo da pressão de compressão	*BE01.00-P-1001-01B
		Compressão da diferença admissível entre os diversos	*BE01.00-P-1002-01B
		Compressão dos limites de desgaste ou valores limite	*BE01.00-P-1003-01B
		Caso a pressão de compressão fique abaixo da pressão mínima de compressão ou a diferença admissível entre os cilindros individuais seja ultrapassada
		
		Verificar a estanqueidade dos cilindros.
			AR01.00-P-1300W
	Instalar
15	Desconectar o compressógrafo (1) na peça roscada (2)
16	Girar a peça roscada (2) para fora	 Peça roscada	*270589019100
17	Desconectar o compressógrafo (1) com o cabo adaptador do jogo de conexão elétrica no ponto de encaixe "87" do módulo de comando SAM com módulo de fusíveis e relés dianteiro (N10/1)	 Compressógrafo	*001589762100
		 Jogo de conexão elétrica	*220589009900
18	Instalar as velas de ignição
			AP15.10-P-1580V
19	Montar o acumulador de vácuo do suporte do módulo de comando ME	Motor 276.9 no Tipo 172
		 Parafuso do acumulador de vácuo no suporte	*BA43.05-P-1002-01K
20	Instalar o módulo de comando ME	Motor 276.9 no Tipo 172
			AR07.08-P-7008W
21	Montar o tubo guia na tampa do cabeçote	Motor 276.8 no Tipo 172
		 Parafuso do tubo guia no cabeçote/tampa do cabeçote/tampa dianteira	*BA01.45-P-1005-01E
22.1	Instalar a carcaça do filtro de ar	Motor 276.9 no Tipo 172
		 Parafuso do filtro de ar na tampa do cabeçote	*BA09.10-P-1001-01M
		 Parafuso do filtro de ar na escora do tubo de admissão de ar	*BA09.10-P-1002-01M
22.2	Instalar as duas carcaça do filtro de ar	Motor 276.8 no Tipo 172
			AR09.10-P-1150RKA

Pressão de compressão

Número	Denominação		Motor 276
BE01.00-P-1001-01B	Tolerância de instalação respectivamente valor novo da pressão de compressão	bar	12...16

Pressão de compressão

Número	Denominação		Motor 276
BE01.00-P-1002-01B	Compressão da diferença admissível entre os diversos	bar	1,5

Pressão de compressão

Número	Denominação		Motor 276
BE01.00-P-1003-01B	Compressão dos limites de desgaste ou valores limite	bar	10,0

 Cárter do óleo

Número	Denominação		Motor 276
BA01.45-P-1005-01E	Parafuso do tubo guia no cabeçote/tampa do cabeçote/tampa dianteira	Nm	5

 Filtro de ar

Número	Denominação		Motor 276.9
BA09.10-P-1001-01M	Parafuso do filtro de ar na tampa do cabeçote	Nm	9

 Filtro de ar

Número	Denominação		Motor 276.9
BA09.10-P-1002-01M	Parafuso do filtro de ar na escora do tubo de admissão de ar	Nm	9

 Bomba de vácuo

Número	Denominação		Motor 276 no Tipo 172, 204, 205, 207, 212, 213, 217, 218, 221, 231, 238, 251, 253, 292
BA43.05-P-1002-01K	Parafuso do acumulador de vácuo no suporte	Nm	9

220 589 00 99 00

Jogo de conexão elétrica

001 589 76 21 00

Compressógrafo

270 589 01 91 00

Peça roscada

Documentos referenciados

ap1510p1580v Substituir velas de ignição
ar0100p1300w Verificar a estanqueidade dos cilindros
ar0110p001001w Ligar o compressografo
ar0110p0110w
ar0708p7008w Remover e instalar módulo de comando do sistema de injeção
ar0910p1150rka Remover e instalar a carcaça do filtro de ar
as0000z000201a Risco de lesão na pele e olhos pela manipulação de objetos quentes ou incandescentes
as0000z000501a Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento