1 | Verdichtungsdruckschreiber |
2 | Einschraubstück |
P01.00-3432-12
Gefahr! | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen. | |
Gefahr! | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
| Ausbauen | ||
1 | Motor auf Betriebstemperatur bringen | Kompressionsdruck nur bei betriebswarmem Motor prüfen. | |
2 | Zündung ausschalten und den Senderschlüssel außerhalb der Senderreichweite (mindestens 2 m) aufbewahren | ||
3 | Vordere Motorabdeckung ausbauen | Motor 276.9 im Typ 172 | |
4.1 | Das Luftfiltergehäuse ausbauen | Motor 276.9 im Typ 172 | |
4.2 | Beide Luftfiltergehäuse ausbauen | Motor 276.8 im Typ 172 | |
5 | Das Führungsrohr von Zylinderkopfhaube abmontieren | Motor 276.8 im Typ 172 | |
6 | Steuergerät ME abmontieren und mit angeschlossenen Leitungen zur Seite legen | Motor 276.9 im Typ 172 | |
7 | Unterdruckspeicher vom Halter des Steuergeräts ME abmontieren | Motor 276.9 im Typ 172 | |
8 | Zündkerzen ausbauen | ||
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9 | Verdichtungsdruckschreiber (1) anschließen | ||
Verdichtungsdruckschreiber | |||
Elektro-Anschluss-Set | |||
10 | Motor mit Kontaktschalter am Verdichtungsdruckschreiber (1) ca. 5 s lang durchdrehen | ||
Dieser Vorgang dient zur Beseitigung von Verbrennungsrückständen aus den Zylindern. | |||
11 | Einschraubstück (2) in Zündkerzengewindebohrung des zu prüfenden Zylinders einschrauben | Gewindeadapter | |
12 | Verdichtungsdruckschreiber (1) an Einschraubstück (2) montieren | ||
| Prüfen | ||
13 | Motor über den Kontaktschalter des Verdichtungsdruckschreibers (1) so lange durchdrehen, bis auf dem Verdichtungsdruckschreiber (1) kein Druckanstieg mehr zu beobachten ist | ||
14 | Messwerte mit zulässigen Werten vergleichen | Kompressionsdruck Einbautoleranz bzw. Neuwert | |
Kompressionsdruck zulässige Differenz zwischen den einzelnen Zylindern | |||
Kompressionsdruck Verschleißgrenze bzw. Grenzwert | |||
Bei Unterschreiten des Mindestverdichtungsdruckes oder bei Überschreiten der zulässigen Differenz zwischen den einzelnen Zylindern | |||
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Zylinderdichtheit prüfen. | |||
| Einbauen | ||
15 | Verdichtungsdruckschreiber (1) an Einschraubstück (2) abschließen | ||
16 | Einschraubstück (2) herausdrehen | Gewindeadapter | |
17 | Verdichtungsdruckschreiber (1) mit Adapterleitung aus Elektro-Anschluss-Set an Steckplatz "87" des Steuergeräts SAM mit Sicherungs- und Relaismodul vorn (N10/1) abschließen | Verdichtungsdruckschreiber | |
Elektro-Anschluss-Set | |||
18 | Zündkerzen einbauen | ||
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19 | Unterdruckspeicher an Halter des Steuergeräts ME montieren | Motor 276.9 im Typ 172 | |
Schraube Unterdruckspeicher an Halter | |||
20 | Steuergerät ME einbauen | Motor 276.9 im Typ 172 | |
21 | Das Führungsrohr an Zylinderkopfhaube montieren | Motor 276.8 im Typ 172 | |
Schraube Führungsrohr an Zylinderkopf/Zylinderkopfhaube/vorderen Deckel | |||
22.1 | Das Luftfiltergehäuse einbauen | Motor 276.9 im Typ 172 | |
Schraube Luftfilter an Zylinderkopfhaube | |||
Schraube Luftfilter an Stütze Luftansaugrohr | |||
22.2 | Beide Luftfiltergehäuse einbauen | Motor 276.8 im Typ 172 | |
220 589 00 99 00
Elektro-Anschluss-Set
001 589 76 21 00
Verdichtungsdruckschreiber
270 589 01 91 00
Gewindeadapter
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