Verificar a estanqueidade dos cilindros

AR01.00-P-1300W

Verificar a estanqueidade dos cilindros

08.04.2016

Motor

276 no Tipo 172

Representado no primeiro cilindro do motor 276.9

04

Aparelho de teste da estanqueidade do cilindro

2

Reservatório de compensação

4

Cobertura dianteira do motor

1

Tampa de fechamento

3

Tampa de abastecimento de óleo

5

Coletor de admissão

 Perigo!

Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento

Assegurar que o veículo não se movimento automaticamente. Utilizar roupas de trabalho fechadas e bem justas. Não tocar em peças quentes ou em rotação.

AS00.00-Z-0005-01A

 Perigo!

Risco de lesão na pele e olhos provenientes de queimaduras causadas pelo vapor ou líquido de arrefecimento superaquecido. Risco de envenenamento por ingestão do líquido de arrefecimento

Somente abrir o sistema de arrefecimento numa temperatura do líquido de arrefecimento abaixo de 90 °C. Abrir lentamente a tampa e deixar sair o excesso de pressão. Não colocar o líquido de arrefecimento em recipientes reutilizáveis.
Usar luvas, roupas e óculos de proteção.

AS20.00-Z-0001-01A

 

Remover e instalar

1

Dar partida no motor e trazer sobre a temperatura de operação

 Verificar a estanqueidade do cilindro somente com o motor na temperatura de serviço.

2

Desligar a ignição e guardar a chave emissora fora do alcance de emissão (no mínimo 2 m)

3.1

Remover a cobertura do motor dianteira (4)

Motor 276.9 no Tipo 172

3.2

Remover a cobertura do motor superior

Motor 276.8 no Tipo 172

4

Remover o coletor de admissão (5)

Motor 276.9 no Tipo 172

AR09.20-P-1961W

5

Remover as velas de ignição



AP15.10-P-1580V

6

Remover a tampa de fechamento (1) do reservatório de compensação (2)

7

Remover a tampa do bocal de abastecimento de óleo (3)

8

Remover o radiador do ar de sobrealimentação e colocar de lado com as mangueiras do líquido de arrefecimento conectadas

Motor 276.8 no Tipo 172

AR09.41-P-6819RKA

9

Instalar o indicador OT no cilindro a ser testado

10

Girar o motor pelo parafuso central da árvore de manivelas, até que o êmbolo do cilindro a ser testado esteja posicionado com o auxílio do indicador OT no ponto morto superior (OT de ignição)

 Adaptador de chave soquete

*001589650900

11

Conectar o aparelho de teste da estanqueidade do cilindro (04) no cilindro a ser testado

AR01.00-P-1300-01VA

 Aparelho de teste de perda de pressão

*450589172100

 Peça roscada

*270589019100



Verificar

12

Com ar comprimido, submeter o cilindro a ser testado a pressão e fazer a leitura da perde da pressão no aparelho de teste da estanqueidade do cilindro (04)

Indicação total das perdas admissíveis de estanqueidade do cilindro

*BE01.00-P-1001-02Z

Perdas admissíveis de estanqueidade do cilindro nas válvulas e na junta do cabeçote

*BE01.00-P-1002-02Z

Perdas admissíveis da estanqueidade do cilindro no êmbolo e nos anéis do segmento do êmbolo

*BE01.00-P-1003-02Z

 Aparelho de teste de perda de pressão

*450589172100

Caso a árvore de manivelas gire.



Instalar o bloqueador para a árvore de manivelas/cremalheira

AR03.30-P-5000W

13

Instalar na sequência inversa

Estanqueidade dos cilindros

Número

Denominação

Todos os motores

BE01.00-P-1001-02Z

Indicação total das perdas admissíveis de estanqueidade do cilindro

%

25

Estanqueidade dos cilindros

Número

Denominação

Todos os motores

BE01.00-P-1002-02Z

Perdas admissíveis de estanqueidade do cilindro nas válvulas e na junta do cabeçote

%

10

Estanqueidade dos cilindros

Número

Denominação

Todos os motores

BE01.00-P-1003-02Z

Perdas admissíveis da estanqueidade do cilindro no êmbolo e nos anéis do segmento do êmbolo

%

20