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엔진 276.9의 첫 번째 실린더를 예로 들어 설명함 |
04 | 실린더 기밀성 테스터 | 2 | 보충용 탱크 | 4 | 전방 엔진 커버 | ||
1 | 캡 | 3 | 오일 주입 캡 | 5 | 흡기 매니폴드 |
위험! | 엔진이 작동 중인 상태에서 급발진에 의한 사고 위험 시동 또는 구동 중인 엔진 근처에서 작업할 때 차량에 부딪히거나 열에 의한 상해 위험 | 차량이 자동 발진하지 않도록 고정하십시오. 밀폐되고 몸에 부착되는 작업복을 착용하십시오. 뜨겁거나 회전 중인 부품을 잡지 마십시오. | |
위험! | 뜨거운 냉각수 분출 시 입은 화상에 의한 피부와 안구의 상해 위험 냉각수의 음용으로 인한 중독 위험 | 냉각수 온도가 90°C 이하일 경우에만 냉각 시스템을 여십시오. 캡을 천천히 열어 과압을 낮추십시오. 냉각수를 음료수 용기에 주입하지 마십시오. | |
| 탈, 장착 | ||
1 | 엔진에 시동을 걸고 적정 작동 온도까지 온도를 높이십시오. | 엔진이 적정 작동 온도일 때에만 실린더의 기밀성을 점검하십시오. | |
2 | 점화 장치를 끄고 송신기 키를 송신 범위(최소 2m) 밖에 두십시오. | ||
3.1 | 전방 엔진 커버(4)를 탈거하십시오. | 엔진 276.9 모델172 | |
3.2 | 상단 엔진 커버를 탈거하십시오. | 엔진 276.8 모델172 | |
4 | 흡기 매니폴드(5)를 탈거하십시오. | 엔진 276.9 모델172 | |
5 | 점화 플러그를 탈거하십시오. | ||
| |||
6 | 보충용 탱크(2)의 캡(1)을 풀어 빼십시오. | ||
7 | 오일 주입 캡(3)을 풀어 빼십시오. | ||
8 | 급기 냉각기를 분리하고 냉각수 호스가 연결된 상태로 한쪽에 두십시오. | 엔진 276.8 모델172 | |
9 | 상사점 탐지기를 점검할 실린더에 장착하십시오. | ||
10 | 점검할 실린더의 피스톤이 상사점 탐지기를 이용해 상사점(점화 상사점) 상단에 위치할 때까지 엔진을 크랭크 샤프트의 중앙 볼트에서 엔진 회전 방향으로 돌리십시오. | 렌치 소켓 | |
11 | 실린더 기밀성 테스터(04)를 점검할 실린더에 연결하십시오. | ||
압력 손실 테스터 | |||
나사 피스 | |||
| 테스트 | ||
12 | 점검할 실린더에 압축 공기를 채우고 실린더 기밀성 테스터(04)에서 압력 손실을 판독하십시오. | 실린더 기밀성: 허용 손실 전체 표시 | |
실린더 기밀성: 밸브 및 실린더 헤드 개스킷의 허용 손실 | |||
실린더 기밀성: 피스톤 및 피스톤 링의 허용 손실 | |||
압력 손실 테스터 | |||
크랭크 샤프트가 회전하는 경우 | |||
↓ | |||
크랭크 샤프트/스타터 링기어용 홀딩 인터록을 삽입하십시오. | |||
13 | 조립은 분해의 역순으로 진행하십시오. |
450 589 17 21 00
압력 손실 테스터
001 589 65 09 00
렌치 소켓
270 589 01 91 00
나사 피스
참조 문서
- ap1510p1580v 점화 플러그 교체
- ar0100p130001va 실린더 기밀성 테스터 연결
- ar0330p5000w 크랭크 샤프트/스타터 링기어 홀딩 인터록 탈, 장착
- ar0920p1961w 공명 흡기 매니폴드 탈, 장착
- ar0941p6819rka 수냉식 급기 냉각기 탈, 장착
- as0000z000501a 엔진이 작동 중인 상태에서 급발진에 의한 사고 위험 시동 또는 구동 중인 엔진 근처에서 작업할 때 차량에 부딪히거나 열에 의한 상해 위험
- as2000z000101a 뜨거운 냉각수 분출 시 입은 화상에 의한 피부와 안구의 상해 위험 냉각수의 음용으로 인한 중독 위험