Verificarea etanşeităţii cilindrilor

AR01.00-P-1300W

Verificarea etanşeităţii cilindrilor

08.04.2016

Motor

276 la model 172

Prezentat la primul cilindru al motorului 276.9

04

Dispozitiv de verificat etanșeitatea cilindrilor

2

Vas de expansiune

4

Capac motor față

1

Capac de închidere

3

Capac completare ulei

5

Conductă de aspirație

 Pericol!

Pericol de accident prin pornirea de pe loc cu motorul aflat în funcţionare. Pericol de rănire prin striviri şi arsuri la manipularea în timpul pornirii motorului sau cu motorul aflat în funcţionare

Asigurați autovehiculul împotriva pornirii de pe loc. Purtați haine de lucru închise și strânse pe corp. Nu apucați piesele fierbinți sau cele care se rotesc.

AS00.00-Z-0005-01A

 Pericol!

Pericol de rănire la piele şi ochi prin opărire cu lichid de răcire fierbinte pulverizat afară. Pericol de otrăvire datorită înghiţirii lichid de răcire.

Deschideți sistemul de răcire doar la temperatura lichidului de răcire sub 90 °C. Rotiți ușor capacul și reduceți suprapresiunea. Nu turnați lichid de răcire în recipiente de băut.
Purtați mănuși de protecție, salopetă de protecție și ochelari de protecție.

AS20.00-Z-0001-01A

 

Demontare, montare

1

Porniți motorul și aduceți-l la temperatura de funcționare

 Verificați etanșeitatea cilindrilor numai cu motorul încălzit.

2

Luați contactul și păstrați cheia cu transponder în afara razei de acțiune a emițătorului (cel puțin 2 m)

3.1

Demontați capacul de motor față (4)

Motor 276.9 la model 172

3.2

Demontați capacul superior al motorului

Motor 276.8 la model 172

4

Demontați conducta de aspirare (5)

Motor 276.9 la model 172

AR09.20-P-1961W

5

Demontați bujiile



AP15.10-P-1580V

6

Deșurubați bușonul (1) vasului de expansiune (2)

7

Deșurubați capacul completare ulei (3)

8

Demontați intercooler-ul și așezați lateral cu furtunurile lichid răcire conectate

Motor 276.8 la model 172

AR09.41-P-6819RKA

9

Aplicați aparatul pentru determinarea PMS la cilindrul de verificat

10

Antrenați motorul la șurubul central al arborelui cotit în direcția de rotire a motorului, până când pistonul cilindrului de verificat stă cu ajutorul aparatului pentru determinarea PMS în punctul mort superior (PMS)

 Cap cheie tubulară

*001589650900

11

Conectați dispozitivul de verificat etanșeitatea cilindrilor (04) la cilindrul de verificat

AR01.00-P-1300-01VA

 Dispozitiv de testare a pierderii presiunii

*450589172100

 Piesă filetată

*270589019100



Verificare

12

Alimentați cilindrul de verificat cu aer comprimat și citiți pierderea de presiune la dispozitivul de verificat etanșeitatea cilindrilor (04)

Indicator general de pierderi de etanșeitate la cilindri

*BE01.00-P-1001-02Z

Pierderi admise de etanșeitate a cilindrilor, la supape și garnitura de chiulasă

*BE01.00-P-1002-02Z

Pierderi admise de etanșeitate a cilindrilor, la pistoane și segmenți piston

*BE01.00-P-1003-02Z

 Dispozitiv de testare a pierderii presiunii

*450589172100

Dacă se rotește arborele cotit.



Montați opritorul pentru arbore cotit/coroană dințată de demaror

AR03.30-P-5000W

13

Montați în ordine inversă

Etanșeitatea cilindrilor

Număr

Denumire

Toate motoarele

BE01.00-P-1001-02Z

Indicator general de pierderi de etanșeitate la cilindri

%

25

Etanșeitatea cilindrilor

Număr

Denumire

Toate motoarele

BE01.00-P-1002-02Z

Pierderi admise de etanșeitate a cilindrilor, la supape și garnitura de chiulasă

%

10

Etanșeitatea cilindrilor

Număr

Denumire

Toate motoarele

BE01.00-P-1003-02Z

Pierderi admise de etanșeitate a cilindrilor, la pistoane și segmenți piston

%

20