Element încălzire modul de alimentare AdBlue (A103/2r1) | ||
1 | Cod de eroare | P20B5 Ieşirea pentru elementul de încălzire a modulului de alimentare AdBlue are o defecţiune electrică sau întrerupere. P20B6 Ieşirea pentru elementul de încălzire al modulului de alimentare AdBlue are disfuncţionalitate. P20B7 Ieşirea pentru elementul de încălzire a modulului de alimentare AdBlue are scurtcircuit la masă. P20B8 Ieşirea pentru elementul de încălzire a modulului de alimentare AdBlue are scurtcircuit la plus. |
2 | Memorarea erorilor Comandă a Lampă de control diagnoză motor sau Lampă de control CHECK ENGINE (MIL) | După scurgerea duratei de verificare şi erori După două cicluri de conducere consecutive suprapuse (driving-cycle) cu erori |
3 | Frecvenţa verificării | Neîntrerupt |
4 | Semnal sau starea verificată | Verificarea internă a tensiunii la treapta finală Verificare tensiune la element de încălzire comandat |
5 | Condiţii de stabilire a erorilor P20B5
P20B6
P20B7 P20B8 Durata verificării |
- Eroare, dacă prin întreruperea curentului în treptele finale blocate este mai mică - Eroare, dacă puterea de încălzire calculată este prea mare (rezistenţă mai mică - Eroare, dacă curentul este mai mare de 22 A. - Eroare, dacă tensiunea la treapta finală este peste 2,2 V şi tensiunile interne ale treptei finale sunt neplauzibile. Mai mică de 5 s |
6 | Premise de verificare | - Timp decuplare motor de la ultimul ciclu de rulare mai mare de 5 minute - Motor la ralanti - Temperatură a mediului înconjurător mai mică de -5 °C sau timp fără comandă a elementului de încălzire mai mare de 6 minute - Timp de blocare de 30 secunde trecut după pornirea motorului - Tensiune acumulator 8,5 până la 15,5 V -Temperatură în recipient AdBlue mai mic de 40 °C - Element de încălzire comandat mai mult de 10 s - Nicio eroare calculator AdBlue |
7 | | Recunoaştere eroare, salvarea erorilor şi comanda indicatorului de control CHECK ENGINE se realizează direct de la calculatorul AdBlue. |