Elemento calefactor módulo de alimentación de AdBlue (A103/2r1) | ||
1 | Código de avería | P20B5 La salida para el elemento calefactor del módulo de alimentación de AdBlue tiene una avería eléctrica o interrupción. P20B6 La salida para el elemento calefactor del módulo de alimentación de AdBlue tiene una irregularidad de funcionamiento. P20B7 La salida para el elemento calefactor del módulo de alimentación de AdBlue tiene cortocircuito contra masa. P20B8 La salida para el elemento calefactor del módulo de alimentación de AdBlue tiene cortocircuito contra el polo positivo. |
2 | Memorización de la avería Activación del Testigo de control diagnóstico del motor o Testigo de control CHECK ENGINE (MIL) | Tras concluir la duración de la comprobación y la avería Después de dos ciclos de marcha sucesivos (driving-cycle) con averías |
3 | Frecuencia de la comprobación | Continua |
4 | Señal comprobada o estado comprobado | Comprobación de tensión interna en la etapa final Comprobación de corriente con el elemento calefactor activado |
5 | Condiciones de registro de averías P20B5
P20B6
P20B7 P20B8 Duración de la comprobación |
- Avería, si por interrupción, la corriente en la etapa final bloqueada es inferior a 0,1 mA y las tensiones internas de la etapa final no son plausibles. - Avería, si la potencia calorífica calculada es demasiado alta (resistencia, inferior a 2,5 Ω) o demasiado baja (resistencia, superior a 11,7 Ω). - Avería, si la corriente es superior a 22 A. - Avería, si la tensión en la etapa final es superior a 2,2 V y las tensiones internas de la etapa final no son plausibles. Menor de 5 s. |
6 | Condiciones previas de comprobación | - Tiempo de parada del motor desde el último ciclo de marcha, superior a 5 minutos - Motor en ralentí - Temperatura periférica, inferior a -5 °C o tiempo sin activación del elemento calefactor, superior a 6 minutos - Tiempo de bloqueo transcurrido desde el arranque del motor, 30 segundos - Tensión de batería, 8,5 hasta 15,5 V - Temperatura en el depósito de AdBlue, inferior a 40 °C - Elemento calefactor, activado más de 10 s - Ninguna avería en la unidad de control AdBlue |
7 | | La detección de avería, la memorización de averías y la activación del testigo de control CHECK ENGINE las realiza la unidad de control AdBlue misma. |