Elemento de aquecimento do módulo de alimentação de AdBlue (A103/2r1) | ||
1 | Code de falha | P20B5 A saída para o elemento de aquecimento do módulo de alimentação AdBlue está com uma falha elétrica ou com interrupção. P20B6 A saída do elemento de aquecimento do módulo de alimentação do AdBlue está com falha de função. P20B7 A saída para o elemento de aquecimento do módulo de alimentação AdBlue está em curto circuito como o massa. P20B8 A saída para o elemento de aquecimento do módulo de alimentação AdBlue está em curto circuito como o positivo. |
2 | Armazenamento de falhas Ativação da Lâmpada piloto do diagnóstico do motor ou Lâmpada piloto CHECK ENGINE (MIL) | Após o processo do tempo de teste e das falhas Após dois ciclos de rodagem subseqüentes (driving-cycle) com falhas |
3 | Freqüência do teste | Constante |
4 | Sinal ou situação testados | Teste de tensão interno no estágio final Teste de corrente com o elemento de aquecimento acionado |
5 | Condições de registro das falhas P20B5
P20B6
P20B7 P20B8 Duração do teste |
- Falha quando em decorrência de interrupção a corrente na etapa final interditada é abaixo de 0,1 mA e as tensões internas da etapa final são implausíveis. - Falha quando a potência de aquecimento calculada é muito alta (resistência menor do que 2,5 Ω) ou muito baixa (resistência maior do que 11,7 Ω). - Falha quando a corrente for maior do que 22 A. - Falha quando a tensão na etapa final for maior do que 2,2 V e as tensões internas da etapa final forem implausíveis. Menor que 5 s |
6 | Condições prévias de teste | - Intervalo de desligamento do motor desde o último ciclo de rodagem maior do que - Motor em marcha lenta - Temperatura ambiente abaixo de -5 °C ou o tempo sem acionamento do elemento de aquecimento acima de 6 minutos - Intervalo de bloqueio de 30 segundos após a partida do motor expirado - Tensão da bateria 8,5 até 15,5 V -Temperatura no recipiente do AdBlue abaixo de 40 °C - Acionamento do elemento de aquecimento acima de 10 s - Nenhuma falha do módulo de comando do AdBlue |
7 | | A identificação de falhas, o armazenamento de falhas e o acionamento da lâmpada piloto CHECK ENGINE são feitos diretamente pelo módulo de comando AdBlue. |