Por meio deste gostaríamos de informar sobre o procedimento em relação à documentação dos campos "Quilometragem restante" e "Tempo de funcionamento restante" no DSB (Digital Service Booklet) no caso de manutenção do Citan com base nas diversas mensagens de manutenção (1, 2 ou 3) no display multifuncional (A1p13) do instrumento combinado (A1).
S54.30-4563-09
1 | Mensagem de manutenção | 2 | Mensagem de manutenção | 3 | Mensagem de manutenção |
4 | Símbolo |
5 | Símbolo |
6 | Símbolo |
A1 | Painel de instrumento |
A1p13 | Display multifuncional |
S54.30-4562-05
No caso da mensagem de manutenção (1) em conjunto com os símbolos (5) e (6), a quilometragem restante deve ser lida no display multifuncional (A1p13) e ser documentada no DSB. O tempo de funcionamento restante deve ser documentado no DSB com "0 dias".
No caso da mensagem de manutenção (2) em conjunto com o símbolo (5) aceso de modo permanente, a quilometragem restante deve ser documentada com "0" km (ou milhas) e o tempo de funcionamento restante com "0" dias no DSB.
No caso da mensagem de manutenção (3) em conjunto com o símbolo (5) intermitente e o símbolo (4) aceso de modo permanente, a quilometragem restante deve ser lida com o XENTRY Diagnostics e ser documentada no DSB. Para isto, selecionar as seguintes opções de menu em XENTRY Diagnostics: "Visualização dos módulos de comando" - "Borne - instrumento combinado (A1)" - "Valores efetivos" - "Manutenção" – "Quilometragem percorrida desde a última solicitação para a troca de óleo" (consultar o exemplo abaixo). O tempo de funcionamento restante deve ser lido, calculado e documentado a partir do DSB com base no último registro referente à manutenção (consultar o exemplo abaixo).
Exemplo para a documentação da quilometragem restante no caso da mensagem de manutenção (3) | |
Indicação no XENTRY Diagnostics: valor efetivo do campo "Quilometragem percorrida desde a última solicitação para a troca de óleo" | Registro em DSB no campo "Quilometragem restante": |
por ex.: 1548 km (ou milhas) | 1548 |
Exemplo para a documentação do tempo de funcionamento restante no caso da mensagem de manutenção (3) | ||
Data do último registro referente à manutenção em DSB + 2 anos | Data da execução da manutenção atual | Registro em DSB: campo "Tempo de funcionamento restante" (em dias) |
Cálculo a título de exemplo: 01.01.12 + 2 anos = A | 01.04.14 = B | A - B= tempo de funcionamento restante (- 90) |
No caso da mensagem de manutenção (3), o consultor de serviço deverá ler a quilometragem restante necessária para o registro com o XENTRY Diagnostics e calcular o tempo de funcionamento restante com base no último registro referente à manutenção a partir do DSB. Uma compensação em separado através da garantia como trabalho adicional não é permitido neste caso.
Se, no âmbito das indicações do intervalo de tempo ou de quilometragem das tolerâncias indicadas nos manuais de garantia ou nos âmbitos de manutenção segundo as especificações do fabricante tiverem sido excedidos, o cliente deverá ser informado de que o serviço de manutenção prescrito, assim como os trabalhos adicionais necessários (troca do fluído de freio/filtro/velas de ignição, etc.) e os eventuais reparos necessários devem ser obrigatoriamente executados em uma concessionária autorizada da Mercedes-Benz no veículo mediante uma ordem de serviço especial para continuar a ter direito às garantias especiais, como por ex., "MobiloVan" e a "Garantia contra ferrugem". Se isto não for respeitado pelo cliente ou pela oficina, a condição da "Manutenção conforme as especificações do fabricante" não foi atendida corretamente e as garantias especiais mencionadas, sob certas circunstâncias, podem não ser concedidas. Neste caso, não deve ser colocado um tique no campo "Intervalos de manutenção ok" em DSB.