Her vil vi oplyse om fremgangsmåden til dokumentation af felterne "Resterende kørselsstrækning" og "Resterende kørselstid" i DSB (Digital Service Booklet) ved servicering af Citan på basis af de forskellige servicemeddelelser (1, 2 eller 3) i kombiinstrumentets (A1) multifunktionsdisplay (A1p13).
S54.30-4563-09
1 | Servicemeddelelse | 2 | Servicemeddelelse | 3 | Servicemeddelelse |
4 | Symbol |
5 | Symbol |
6 | Symbol |
A1 | Kombiinstrument |
A1p13 | Multifunktionsdisplay |
S54.30-4562-05
Ved servicemeddelelse (1) i forbindelse med symbolerne (5) og (6) skal den resterende kørselsstrækning aflæses i multifunktionsdisplayet (A1p13) og dokumenteres i DSB. Den resterende kørselstid skal dokumenteres i DSB med "0 dage".
Ved servicemeddelelse (2) i forbindelse med konstant lysende symbol (5) skal den resterende kørselsstrækning på "0" km (eller mil) og den resterende kørselstid på "0" dage dokumenteres i DSB.
Ved servicemeddelelse (3) i forbindelse med blinkende symbol (5) og konstant lysende symbol (4) skal den resterende kørselsstrækning udlæses med XENTRY Diagnostics og dokumenteres i DSB. Vælg følgende menupunkter i XENTRY Diagnostics: "Styreenhedsvisning" - "KI - kombiinstrument (A1)" - "Faktiske værdier" - "Service" – "Kørt strækning siden opfordring til olieskift" (se eksempel herunder). Den resterende kørselstid skal aflæses fra DSB ud fra sidste indførelse ved serviceeftersyn, beregnes og dokumenteres (se eksempel herunder).
Eksempel på dokumentering af resterende kørselsstrækning ved servicemeddelelse (3) | |
Visning i XENTRY Diagnostics: Faktisk værdi fra feltet "Kørt strækning siden opfordring til olieskift" | Indføring i DSB-feltet "Resterende kørselsstrækning": |
F.eks.;1548 km (eller mil) | 1548 |
Eksempel på dokumentering af resterende kørselstid ved servicemeddelelse (3) | ||
Dato for sidste indføring i forbindelse med serviceeftersyn i DSB + 2 år | Dato for udførelse af det aktuelle serviceeftersyn | Indføring i DSB; Feltet "Resterende kørselstid" (i dage) |
Eksempelberegning: 01.01.12 + 2 år = A | 01.04.14 = B | A - B= Resterende kørselstid (- 90) |
Ved servicemeddelelse (3) skal servicerådgiveren udlæse den resterende kørselsstrækning med XENTRY Diagnostics, der er nødvendig for indføringen, og beregne den resterende kørselstid på basis af den sidste indføring med henblik på service fra DSB. En særskilt afregning via garantien som ekstra arbejde er ikke tilladt her.
Hvis de i garantihåndbøgerne angivne tolerancer eller omfang for serviceeftersyn efter producentens angivelser er overskredet inden for rammerne af tids- eller kørselsintervalangivelserne, skal kunden informeres om, at det foreskrevne serviceeftersyn samt det nødvendige ekstraarbejde (udskiftning af bremsevæske, filtre/tændrør etc.) og eventuelle nødvendige reparationer hos en autoriseret Mercedes-Benz-servicepartner på køretøjet mod særskilt ordre ubetinget skal gennemføres mod særskilt ordre for fortsat at bevare specialgarantier som f.eks. "MobiloVan" og "Garanti mod gennemtæring". Overholdes dette ikke af kunden eller værkstedet, er betingelsen "Serviceeftersyn efter producentens angivelser" ikke korrekt opfyldt, og de nævnte garantier kan under visse omstændigheder ikke opretholdes. I så fald må feltet "Serviceintervaller i orden" ikke markeres.