Les informamos del modo de proceder para la documentación de los recuadros "Recorrido restante" y "Tiempo restante" del DSB (Digital Service Booklet) al realizar el mantenimiento de la Citan basándose en loas diversos mensajes de servicio (1, 2 o 3) del display multifuncional (A1p13) del cuadro de instrumentos (A1).
S54.30-4563-09
1 | Mensaje de servicio | 2 | Mensaje de servicio | 3 | Mensaje de servicio |
4 | Símbolo |
5 | Símbolo |
6 | Símbolo |
A1 | Cuadro de instrumentos |
A1p13 | Display multifuncional |
S54.30-4562-05
En caso del mensaje de servicio (1) en combinación con los símbolos (5) y (6) debe leerse el recorrido restante en el display multifuncional (A1p13) y documentarse en el DSB. El tiempo restante debe documentarse en el DSB con "0 días".
En caso de mensaje de servicio (2) en combinación con el símbolo (5) permanentemente iluminado debe documentarse el recorrido restante con "0" km (o millas) y el tiempo restante con "0" días en el DSB.
En caso de mensaje de servicio (3) en combinación con el símbolo (5) intermitente y el símbolo (4) permanentemente iluminado, debe leerse el recorrido restante con el XENTRY Diagnostics y documentarse en el DSB. Seleccionar para ello las siguientes opciones de menú en el XENTRY Diagnostics: "Vista de unidades de control" - "KI - Cuadro de instrumentos (A1)" - "Valores reales" - "Mantenimiento" - "Distancia recorrida desde el requerimiento de cambio de aceite" (véase el ejemplo abajo). El tiempo restante debe leerse en el DSB en base a la última anotación de mantenimiento, calcularse y documentarse (véase el ejemplo inferior).
Ejemplo de documentación del recorrido restante con el mensaje de servicio (3) | |
Indicación en el XENTRY Diagnostics: valor real del campo "Distancia recorrida desde el requerimiento de cambio de aceite" | Registro en el campo DSB "Recorrido restante": |
p. ej.: 1548 km (o millas) | 1548 |
Ejemplo de documentación del tiempo restante con el mensaje de servicio (3) | ||
Fecha de la última anotación de mantenimiento en el DSB + 2 años | Fecha de realización del mantenimiento actual | Registro en el DSB: campo "Tiempo restante" (en días) |
Cálculo de ejemplo: 01.01.12 + 2 años = A | 01.04.14 = B | A - B= tiempo restante (- 90) |
En caso del mensaje de servicio (3), el asesor de servicio posventa debe leer el recorrido restante necesario para la anotación con XENTRY Diagnostics y calcular el tiempo restante basándose en la última anotación de mantenimiento en el DSB. En este contexto no está autorizada una facturación separada como trabajo adicional a través de la garantía comercial.
Si los datos de intervalos de tiempo o kilometraje sobrepasaron las tolerancias o volúmenes de mantenimiento especificados en el manual de garantía según las prescripciones del fabricante, se debe informar al cliente de que tanto el servicio de mantenimiento prescrito, como los trabajos adicionales (cambio de líquido de frenos/de filtro/de bujía de encendido etc.) y, en caso necesario, las reparaciones requeridas en el vehículo deben realizarse obligatoriamente en un taller autorizado Mercedes-Benz por orden de trabajo separada para poder seguir conservando las garantías especiales tales como, p. ej., "MobiloVan" y "Garantía contra la perforación por corrosión". Si el cliente o el taller no respetan esta prescripción, no se ha cumplido debidamente con la condición del "Mantenimiento según las prescripciones del fabricante" y, en determinadas circunstancias, las garantías especiales pueden dejar de tener validez. En este caso no debe anotarse una marca de verificación en el campo "Intervalo de servicio en orden" del DSB.