Con il presente documento si forniscono informazioni sul procedimento di documentazione dei campi "Percorrenza residua" e "Periodo residuo" in DSB (Digital Service Booklet) nella manutenzione di Citan in base ai diversi messaggi di manutenzione (1, 2 o 3) nel display multifunzione (A1p13) dello strumento combinato (A1).
S54.30-4563-09
1 | Messaggio di manutenzione | 2 | Messaggio di manutenzione | 3 | Messaggio di manutenzione |
4 | Simbolo |
5 | Simbolo |
6 | Simbolo |
A1 | Strumento combinato |
A1p13 | Display multifunzione |
S54.30-4562-05
In caso di messaggio di manutenzione (1) in combinazione con le icone (5) e (6), occorre leggere la percorrenza residua dal display multifunzione (A1p13) e documentarla in DSB. Il periodo residuo deve essere documentato in DSB con "0 giorni".
In caso di messaggio di manutenzione (2) in combinazione con l'icona (5) permanentemente accesa, la percorrenza residua deve essere documentata in DSB con "0" km (o miglia) e il periodo residuo con "0" giorni.
In caso di messaggio di manutenzione (3) in combinazione con l'icona (5) lampeggiante e l'icona (4) permanentemente accesa, la percorrenza residua deve essere letta con XENTRY Diagnostics e documentata nel DSB. A tal fine scegliere le seguenti voci di menu in XENTRY Diagnostics: "Visualizza centraline di comando" - "KI - strumento combinato (A1)" - "Valori effettivi" - "Manutenzione" – "Chilometri percorsi dalla richiesta di cambio dell'olio" (vedi esempio in basso). Il periodo residuo deve essere letto, calcolato e documentato da DSB in basse all'ultima registrazione di manutenzione (vedi esempio in basso).
Esempio di documentazione della percorrenza residua in caso di messaggio di manutenzione (3) | |
Indicazione in XENTRY Diagnostics: valore effettivo nel campo "Chilometri percorsi dalla richiesta di cambio dell'olio" | Registrazione in DSB campo "Percorrenza residua": |
ad es.: 1548 km (o miglia) | 1548 |
Esempio di documentazione del periodo residuo in caso di messaggio di manutenzione (3) | ||
Data dell'ultima registrazione di manutenzione in DSB + 2 anni | Data dello svolgimento dell'attuale manutenzione | Registrazione in DSB: campo "Periodo residuo" (in giorni) |
Esempio di calcolo: 01.01.12 + 2 anni = A | 01.04.14 = B | A - B= periodo residuo (- 90) |
In caso di messaggio di manutenzione (3), il consulente del Servizio Assistenza deve leggere con XENTRY Diagnostics la percorrenza residua necessaria per la registrazione e calcolare dal DSB il periodo residuo in base all'ultima registrazione di manutenzione. Una fatturazione separata tramite garanzia commerciale come lavoro supplementare a tal fine non è ammessa.
Se nell'ambito dei dati di intervallo di tempo e chilometraggio le tolleranze o i lavori di manutenzione secondo le specifiche del costruttore indicati nei manuali di garanzia sono stati superati, il cliente deve venire informato che la manutenzione prescritta e gli lavori supplementari necessari (sostituzione del liquido dei freni, dei filtri, delle candele di accensione ecc) nonché le eventuali riparazioni necessarie devono essere assolutamente eseguiti dietro ordine separato presso un'officina autorizzata Mercedes-Benz, per poter mantenere garanzie speciali come ad es. "MobiloVan" e la "garanzia contro la corrosione passante". Se il cliente o l'officina non osservano quanto prescritto, la condizione "manutenzione secondo le specifiche del costruttore" non è stata svolta in maniera regolare e le citate garanzie speciali in taluni casi non possono essere concesse. Se ciò si verifica non è possibile spuntare il campo "Intervalli di manutenzione regolari" in DSB.