si4245w0004a

Alterar manualmente o parâmetro para a regulagem ESP(R)) após a modificação manual do veículo

Tipo si · tema 42.45 · versão 0201 · 2018-07-12

Válido para: Tipo 956, 963, 964, 967 com Code S1D (Assistente do controle da estabilidade (ESP))

Onde se situa

Grupo funcional 2 Chassí › 42 Freios - hidráulica e mecânica › 42.45 Programa eletrônico de estabilidade (ESP), regulagem da estabilidade (SR) — Série 956 · Série 963 · Série 964 · Série 967

EinPAS 26 Sistemas ativos de segurança › 26.20 Regulagem do freio/tração › 26.20.35 Unidade hidráulica — Série 956 · Série 963 · Série 964 · Série 967

EinPAS 45 Dados/informação › 45.20 Informação/ações › 45.20.20 Informação de serviço — Série 956 · Série 963 · Série 964 · Série 967

SI42.45-W-0004A

Alterar manualmente o parâmetro para a regulagem ESP(R)) após a modificação manual do veículo

09.07.2018

Tipo

956, 963, 964, 967

com Code S1D (Assistente do controle da estabilidade (ESP))

Observações de alterações

05.12.2017

Atualizadas referências para a obtenção da autorização de usuário "Reconfiguração ESP®".

Nova regulamentação legal

Desde novembro de 2014, caminhões com uma massa total admissível > 3,5 t, que são licenciados novos na UE, deverão estar equipados com uma função de estabilização do veículo.

Destes conforme diretriz 2007/46/ estão excluídos os veículos fora de estrada e veículos com mais de 3 eixos.

Impacto sobre a Mercedes-Benz Caminhões

Nos caminhões Mercedes-Benz será aplicado o comprovado sistema "controle eletrônico de estabilidade (ESP®)".

Também em veículos, que foram alterados através de medidas de modificação (por exemplo, implementador), devem assegurar uma função ESP® adequada conforme a lei. Dependendo do tipo e abrangência da modificação pode ser necessário adaptar os parâmetros únicos ou múltiplos de veículos, que influenciam uma regulagem ESP® projetada para veículo de série.

Alterações de parâmetros, os quais influenciam na regulagem ESP® definida para o veículo de série, somente poderão ser realizadas com a autorização de usuário XENTRY para "Reconfiguração ESP®". Para obter a autorização será necessária uma comprovação bem sucedida do treinamento E T1709E. Um certificado do término do treinamento E T1709E serve como comprovação. Uma participação presencial como até agora, em outros treinamentos ão será mais necessária. O acesso ao treinamento E T1709E você obterá através da organização de treinamento de seu país. A autorização de usuário XENTRY "Reconfiguração ESP®" poderá ser solicitada no respectivo administrador do país com o certificado de treinamento como anexo ou através de um ticket XSF ou com o requerimento a partir do Portal XENTRY no respectivo administrador do país.

Outras informações sobre a alteração de parâmetros da regulagem ESP após a modificação de veículo são relacionadas no documento AH42.45-N-0002-01A "Indicações gerais para alteração de parâmetros da regulagem ESP® após a modificação de veículo".

A execução da alteração de parâmetros é descrita abaixo nos seguintes documentos AR.

Alterar manualmente o parâmetro para a regulagem ESP(R)) após a modificação do veículo

Tipo 956

AR42.45-W-2003NE

Tipos 963, 964

AR42.45-W-2003A

Tipo 967

AR42.45-W-2003NA

Alterar manualmente o parâmetro para a regulagem ESP(R)) após a modificação do veículo com mídia

Tipo 956

AR42.45-W-2004NE

Tipos 963, 964

AR42.45-W-2004A

Tipo 967

AR42.45-W-2004NA

Documentos referenciados