si4245w0004a

Modificar los parámetros para la regulación ESP(R) después de la modificación del vehículo

Tipo si · tema 42.45 · versión 0201 · 2018-07-12

Válido para: modelo 956, 963, 964, 967 con código S1D (Sistema de regulacion de la estabilidad (ESP))'

Dónde se ubica

Grupo funcional 2 Chasis › 42 Frenos hidráulicos y mecánicos › 42.45 Programa electrónico de estabilidad (ESP), regulación de la estabilidad (SR) — Serie 956 · Serie 963 · Serie 964 · Serie 967

EinPAS 26 Sistemas de seguridad activa › 26.20 Regulación de los frenos/regulación de tracción › 26.20.35 Unidad hidráulica — Serie 956 · Serie 963 · Serie 964 · Serie 967

EinPAS 45 Datos/información › 45.20 Información/medidas › 45.20.20 Información de servicio — Serie 956 · Serie 963 · Serie 964 · Serie 967

SI42.45-W-0004A

Modificar los parámetros para la regulación ESP(R) después de la modificación del vehículo

09.07.2018

modelo

956, 963, 964, 967

con código S1D (Sistema de regulacion de la estabilidad (ESP))

Indicaciones sobre modificaciones

05.12.2017

Se han actualizado las indicaciones para el mantenimiento de la autorización de usuario "ESP® Reconfiguration".

Nuevas regulaciones legales

A partir de noviembre de 2014, los camiones que se matriculen por primera vez en la UE con una masa máxima autorizada > 3,5 t deben estar equipados con una función de estabilización del vehículo.

La excepción la constituyen los vehículos todo terreno según la directiva 2007/46 y los vehículos con más de 3 ejes.

Repercusión sobre camiones Mercedes-Benz LKW

En los camiones Mercedes-Benz se utilizará el acreditado sistema "Programa electrónico de estabilidad (ESP®)".

También en el caso de los vehículos que se han modificado mediante medidas de transformación (p. ej. por carroceros), debe garantizarse según ello conforme a las leyes una correcta funcionalidad del ESP®. Según el tipo y el volumen de la transformación, puede ser necesario adaptar uno o más parámetros del vehículo, que tienen una influencia sobre la regulación ESP® de un vehículo de serie.

Las modificaciones en los parámetros que influyan en la regulación ESP® existente de serie para el vehículo pueden efectuarse solo con la autorización de usuario XENTRY "ESP® Reconfiguration". Para mantener la autorización, es necesario un certificado que acredite haber realizado con éxito el e-Training T1709E. Un certificado al final del e-Training T1709E sirve como comprobación. Ya no es necesario participar personalmente en otros cursos de formación, tal y como se hacía hasta la fecha. El acceso al e-Training T1709E se pueden obtener a través de la organización de cursos de formación de su país. La autorización de usuario XENTRY "ESP® Reconfiguration", puede solicitarse al administrador nacional respectivo mediante el certificado de curso de formación como anexo o bien a través de un tique XSF o con la solicitud del portal XENTRY.

Indicaciones adicionales respecto a la modificación de parámetros para la regulación ESP tras la modificación del vehículo se encuentran en el documento AH42.45-N-0002-01A "Indicaciones generales respecto a la modificación de parámetros para la regulación ESP® tras la modificación del vehículo".

La realización de la modificación de parámetros se describe en los siguientes documentos AR.

Modificar manualmente el parámetro para la regulación ESP(R) tras la modificación del vehículo

Modelo 956

AR42.45-W-2003NE

Modelo 963, 964

AR42.45-W-2003A

Modelo 967

AR42.45-W-2003NA

Modificar el parámetro para la regulación ESP(R) tras la modificación del vehículo con soporte de datos

Modelo 956

AR42.45-W-2004NE

Modelo 963, 964

AR42.45-W-2004A

Modelo 967

AR42.45-W-2004NA

Documentos referenciados