Uusi lakimääräyksiä
Marraskuusta 2014 lähtien pitää EU:n alueella rekisteröidyissä kuorma-autoissa, joiden sallittu kokonaispaino on > 3,5 t, olla ajoneuvon vakautustoiminto.
Tämä ei koske direktiivin 2007/46 mukaisia maastoautoja ja autoja, joissa on enemmän kuin 3 akselia.
Vaikutus Mercedes-Benzin kuorma-autoihin
Mercedes-Benzin kuorma-autoissa käytetään tuttua Akselivälin muutoksia järjestelmää "Ajovakauden hallinta (ESP®)".
Myös autoissa, joihin tehdään muutostöitä (esimerkiksi päällirakentajien toimesta), on lakimääräysten mukaisesti varmistettava, että ESP® toimii edelleen asianmukaisesti. Muutostyön tyypin ja laajuuden mukaan voi olla tarpeen sopeuttaa yksittäisiä tai useampia auton parametrejä, jotka vaikuttavat vakioautoon suunnitellun ESP®:n säätötoimintaan.
Parametrimuutokset, jotka vaikuttavat vakiomalliseen autoon suunniteltuun ESP®-säätöön, voidaan tehdä vain XENTRY-käyttöoikeudella "ESP® Reconfiguration". Oikeuden saaminen edellyttää todistusta E-Training-jakson T1709E hyväksytystä suorittamisesta. E-Training-jakson T1709E päätteeksi saatava todistus riittää todisteeksi. Henkilökohtainen osallistuminen, kuten aikaisemmin, muihin koulutuksiin ei ole enää tarpeen. Ohjeet pääsystä E-Training-jaksoon T1709E saat paikalliselta kouluttajaltanne. XENTRY-käyttöoikeutta "ESP® Reconfiguration" voidaan anoa liittämällä tutkintotodistus XSF-tikettiin tai anoa sitä XENTRY-Portal-portaalissa paikalliselta järjestelmäkäyttäjältä.
Lisäohjeita ESP-säädön parametrien muutoksiin auton muutostöiden jälkeen löytyy dokumentista AH42.45-N-0002-01A "Yleisiä ohjeita ESP®-säädön parametrien muutokseen auton muutostöiden jälkeen".
Parametrien muuttaminen on selostettu seuraavissa AR-dokumenteissa.