ar4245w2003na

Alterar manualmente o parâmetro para a regulagem ESP(R)) após a modificação do veículo

Tipo ar · tema 42.45 · versão 0700 · 2018-11-08

Válido para: Tipo 967 com Code S1D (Assistente do controle da estabilidade (ESP))

Onde se situa

Grupo funcional 2 Chassí › 42 Freios - hidráulica e mecânica › 42.45 Programa eletrônico de estabilidade (ESP), regulagem da estabilidade (SR) — Série 967

EinPAS 26 Sistemas ativos de segurança › 26.20 Regulagem do freio/tração › 26.20.1 Informação básica — Série 967

AR42.45-W-2003NA

Alterar manualmente o parâmetro para a regulagem ESP(R)) após a modificação do veículo

24.10.2018

Tipo

967

com Code S1D (Assistente do controle da estabilidade (ESP))

Observações de alterações

24.10.2018

Acrescentado, alterar o parâmetro para a curva característica da direção.

Passo de trabalho 15.2

09.08.2018

Passo de trabalho de alteração do parâmetro de curva característica da relação de transmissão da direção para "i=15,4", acrescentado.

Passo de trabalho 15

Generalidades indicação para alteração do parâmetro para regulagem ESP(R) para adaptação do veículo

AH42.45-N-0002-01A

Atualizar a documentação de veículo (VeDoc)

1

Imprimir e preencher o formulário de exclusão de responsabilidade.

OF00.00-W-3000-10A

2

Documentar a abrangência das modificações, os códigos de serviço correspondentes e, se necessário, os números dos certificados de conformidade (UBB) no VeDoc.

A composição de adaptação a ser documentada deverá ser extraída da exclusão de responsabilidade.

Parametrizar

3

Conectar o sistema de diagnóstico e iniciar XENTRY.

4

Executar o teste rápido de entrada.

O teste rápido de entrada é armazenado até o final da sessão de diagnóstico.

5

Deletar a memória de falhas em todos os módulos de comando.

6

Alterar o parâmetro da distância entre eixos.

Somente quando a distância entre eixos tiver sido modificada.

Para isto, selecionar as seguintes opções do menu:
Funções especiais  
Alterar o parâmetro para a regulagem ESP® com autorização ESP® especial após a modificação do veículo  
Modificar manualmente os parâmetros para a regulagem ESP® após a modificação do veículo  ->
A2 (Módulo de comando do gateway central (CGW))  
Situação da roda

7

Alterar o parâmetro de freio anti-rolante de caminhão cegonheiro.

Somente quando o veículo tiver sido modificado para a operação de caminhão cegonheiro e tiver sido instalado um freio anti-rolante.

Para isto, selecionar as seguintes opções do menu:
Funções especiais  
Alterar o parâmetro para a regulagem ESP® com autorização ESP® especial após a modificação do veículo  
Modificar manualmente os parâmetros para a regulagem ESP® após a modificação do veículo  ->
A10b (Módulo de comando do sistema eletrônico de freios (EBS)) 
Freio anti-rolante do caminhão cegonheiro

8

Alterar o parâmetro de tipo do veículo.

Apenas quando o tipo do veículo tiver sido alterado (por exemplo, quando um veículo basculante tiver sido modificado para veículo com carroceria aberta para carga seca).

Para isto, selecionar as seguintes opções do menu:
Funções especiais  
Alterar o parâmetro para a regulagem ESP® com autorização ESP® especial após a modificação do veículo  
Modificar manualmente os parâmetros para a regulagem ESP® após a modificação do veículo  ->
A2 (Módulo de comando do gateway central (CGW))  
Tipo do veículo

9

Alterar o parâmetro de tipo de caixa de mudanças.

Somente quando o tipo de caixa de mudanças tiver sido alterado.

Para isto, selecionar as seguintes opções do menu:
Funções especiais  
Alterar o parâmetro para a regulagem ESP® com autorização ESP® especial após a modificação do veículo  
Modificar manualmente os parâmetros para a regulagem ESP® após a modificação do veículo  ->
A2 (Módulo de comando do gateway central (CGW))  
Tipo de transmissão

10

Alterar o parâmetro de retardador.

Somente quando o tipo de retardador tiver sido alterado.

Para isto, selecionar as seguintes opções do menu:
Funções especiais  
Alterar o parâmetro para a regulagem ESP® com autorização ESP® especial após a modificação do veículo  
Modificar manualmente os parâmetros para a regulagem ESP® após a modificação do veículo  ->
A2 (Módulo de comando do gateway central (CGW))  
Retardador

11

Alterar o parâmetro do tipo de suspensão para os eixos 1 até 4.

Somente quando o tipo de suspensão nos eixos 1 até 4 tiver sido alterado.

Para isto, selecionar as seguintes opções do menu:
Funções especiais  
Alterar o parâmetro para a regulagem ESP® com autorização ESP® especial após a modificação do veículo  
Modificar manualmente os parâmetros para a regulagem ESP® após a modificação do veículo  ->
A2 (Módulo de comando do gateway central (CGW))  
Eixos 1 até 4, tipo de suspensão

12

Alterar o parâmetro da altura do centro de gravidade.

Somente quando a altura do centro de gravidade tiver sido alterada.

Para isto, selecionar as seguintes opções do menu:
Funções especiais  
Alterar o parâmetro para a regulagem ESP® com autorização ESP® especial após a modificação do veículo  
Modificar manualmente os parâmetros para a regulagem ESP® após a modificação do veículo  ->
A10b (Módulo de comando do sistema eletrônico de freios (EBS)) 
OU
A10d (Módulo de comando do sistema anti bloqueio (ABS) com ESP®)  
Altura do centro de gravidade do veículo

13

Alterar o parâmetro de distância entre os eixos 2 e 3.

Somente quando a distância entre os eixos 2 e 3 tiver sido alterada.

Para isto, selecionar as seguintes opções do menu:
Funções especiais  
Alterar o parâmetro para a regulagem ESP® com autorização ESP® especial após a modificação do veículo  
Modificar manualmente os parâmetros para a regulagem ESP® após a modificação do veículo  ->
A10b (Módulo de comando do sistema eletrônico de freios (EBS)) 
Distância entre os eixos 2 e 3

14

O parâmetro de distância entre os eixos 3 e 4.

Somente quando a distância entre os eixos 3 e 4 tiver sido alterada.

Para isto, selecionar as seguintes opções do menu:
Funções especiais  
Alterar o parâmetro para a regulagem ESP® com autorização ESP® especial após a modificação do veículo  
Modificar manualmente os parâmetros para a regulagem ESP® após a modificação do veículo  ->
A10b (Módulo de comando do sistema eletrônico de freios (EBS)) 
Distância entre os eixos 3 e 4

15.1

Alterar o parâmetro de curva característica da direção para "i=15,4".

No tipo 967.607 com eixo 730.078 como eixo de arrasto posterior.
Somente quando a cinemática da direção tiver sido alterada.

Para isto, selecionar as seguintes opções do menu:
Funções especiais  
Alterar o parâmetro para a regulagem ESP® com autorização ESP® especial após a modificação do veículo  
Modificar manualmente os parâmetros para a regulagem ESP® após a modificação do veículo  ->
A10b (Módulo de comando do sistema eletrônico de freios (EBS)) 
Curva característica da direção.

Para esta modificação é necessário alterar o parâmetro de altura do centro de gravidade (veja o passo de trabalho 12) para "muito alto".

15.2

Alterar o parâmetro da curva característica da direção.

Exceto tipo 967.607 com eixo 730.078 como eixo de arrasto posterior.
Somente quando a cinemática da direção tiver sido alterada.

Para isto, selecionar as seguintes opções do menu:
Funções especiais  
Alterar o parâmetro para a regulagem ESP® com autorização ESP® especial após a modificação do veículo  
Modificar manualmente os parâmetros para a regulagem ESP® após a modificação do veículo  ->
A10b (Módulo de comando do sistema eletrônico de freios (EBS)) 
Curva característica da direção.

16

Concluir o processo de parametrização.

Para isto, selecionar as seguintes opções do menu:
Funções especiais  
Alterar o parâmetro para a regulagem ESP® com autorização ESP® especial após a modificação do veículo  
Modificar manualmente os parâmetros para a regulagem ESP® após a modificação do veículo  ->
Encerrar o procedimento.

Após a necessária condução de reprogramação imprimir o protocolo do processo de reprogramação.

17

Executar teste rápido de saída, imprimir teste rápido de entrada e teste rápido de saída.

Nos módulos de comando a serem processados não devem existir quaisquer códigos de falha.

Se ainda existirem códigos de falha em módulos de comando ainda não processados,

processar os códigos de falha.

Com ordem de serviço à parte.

18

Finalizar o XENTRY e remover o sistema de diagnóstico.

19

Arquivar a prova de revisão os documentos e impressos existentes.

Documentos referenciados