Modificare manualmente i parametri per la regolazione ESP(R)) dopo la trasformazione del veicolo

AR42.45-W-2003NA

Modificare manualmente i parametri per la regolazione ESP(R)) dopo la trasformazione del veicolo

24.10.2018

Tipo

967

con codice S1D (Stability Control Assist (ESP))

Avvertenze di modifica

24.10.2018

Aggiunto: "Modificare il parametro della linea caratteristica dello sterzo".

Fase di lavoro 15.2

09.08.2018

Modificare la fase di lavoro per impostare il parametro della curva caratteristica della demoltiplicazione dello sterzo su " i = 15,4 ", aggiunto.

Fase di lavoro 15

Avvertenze generali relative alla modifica dei parametri per la regolazione ESP(R) dopo la trasformazione del veicolo

AH42.45-N-0002-01A

Aggiornare la Vehicle Documentation (VeDoc)

1

Stampare e compilare il modulo per l'esclusione della responsabilità.



OF00.00-W-3000-10A

2

Documentare l'entità della trasformazione, i relativi codici di manutenzione e l'eventuale numero del nullaosta (UBB) in VeDoc.

 La trasformazione da documentare va rilevata dall'esclusione della responsabilità.

Parametrizzare

3

Collegare il sistema di diagnosi e avviare XENTRY.

4

Eseguire il test breve di entrata.

 Il test breve di entrata viene salvato fino alla conclusione della sessione di diagnosi.

5

Cancellare la memoria guasti in tutte le centraline di comando.

6

Modificare il parametro "Passo".

Solo se il passo è stato modificato.

 A tal fine selezionare le seguenti voci di menu:
Funzioni speciali 
Modifica dei parametri per la regolazione ESP® con autorizzazione speciale ESP® dopo la trasformazione del veicolo 
Modifica manuale dei parametri per la regolazione ESP® dopo la trasformazione del veicolo 
A2 (Centralina di comando gateway centrale (CGW)) 
Passo ruote

7

Modificare il parametro "Freno antisbandamento bisarca".

Solo se il veicolo è stato modificato per il funzionamento come bisarca e se è stato montato un freno antisbandamento.

 A tal fine selezionare le seguenti voci di menu:
Funzioni speciali 
Modifica dei parametri per la regolazione ESP® con autorizzazione speciale ESP® dopo la trasformazione del veicolo 
Modifica manuale dei parametri per la regolazione ESP® dopo la trasformazione del veicolo 
A10b (Centralina di comando sistema di frenatura elettronica (EBS)) 
Freno antisbandamento bisarca

8

Modificare il parametro "Tipo di veicolo".

Solo se il tipo di veicolo è stato modificato (ad es. se un veicolo con cassone ribaltabile è stato trasformato in un veicolo cassonato).

 A tal fine selezionare le seguenti voci di menu:
Funzioni speciali 
Modifica dei parametri per la regolazione ESP® con autorizzazione speciale ESP® dopo la trasformazione del veicolo 
Modifica manuale dei parametri per la regolazione ESP® dopo la trasformazione del veicolo 
A2 (Centralina di comando gateway centrale (CGW)) 
Tipo veicolo

9

Modificare il parametro "Tipo di cambio".

Solo se è stato modificato il tipo del cambio.

 A tal fine selezionare le seguenti voci di menu:
Funzioni speciali 
Modifica dei parametri per la regolazione ESP® con autorizzazione speciale ESP® dopo la trasformazione del veicolo 
Modifica manuale dei parametri per la regolazione ESP® dopo la trasformazione del veicolo 
A2 (Centralina di comando gateway centrale (CGW)) 
Tipo di cambio

10

Modificare il parametro "Retarder".

Solo se è stato modificato il tipo di retarder.

 A tal fine selezionare le seguenti voci di menu:
Funzioni speciali 
Modifica dei parametri per la regolazione ESP® con autorizzazione speciale ESP® dopo la trasformazione del veicolo 
Modifica manuale dei parametri per la regolazione ESP® dopo la trasformazione del veicolo 
A2 (Centralina di comando gateway centrale (CGW)) 
Retarder

11

Modificare il parametro "Tipo di sospensione per assi da 1 a 4".

Solo se il tipo della sospensione sugli assali da 1 a 4 è stato modificato.

 A tal fine selezionare le seguenti voci di menu:
Funzioni speciali 
Modifica dei parametri per la regolazione ESP® con autorizzazione speciale ESP® dopo la trasformazione del veicolo 
Modifica manuale dei parametri per la regolazione ESP® dopo la trasformazione del veicolo 
A2 (Centralina di comando gateway centrale (CGW)) 
Assale da 1 a 4 tipo della sospensione

12

Modificare il parametro "Altezza del baricentro".

Solo se è stata modificata l'altezza del baricentro.

 A tal fine selezionare le seguenti voci di menu:
Funzioni speciali 
Modifica dei parametri per la regolazione ESP® con autorizzazione speciale ESP® dopo la trasformazione del veicolo 
Modifica manuale dei parametri per la regolazione ESP® dopo la trasformazione del veicolo 
A10b (Centralina di comando sistema di frenatura elettronica (EBS)) 
o
A10d (Centralina di comando sistema antibloccaggio (ABS) con ESP®) 
Altezza del baricentro del veicolo

13

Modificare il parametro "Distanza tra gli assi 2 e 3".

Solo se è stata modificata la distanza tra gli assali 2 e 3.

 A tal fine selezionare le seguenti voci di menu:
Funzioni speciali 
Modifica dei parametri per la regolazione ESP® con autorizzazione speciale ESP® dopo la trasformazione del veicolo 
Modifica manuale dei parametri per la regolazione ESP® dopo la trasformazione del veicolo 
A10b (Centralina di comando sistema di frenatura elettronica (EBS)) 
Distanza fra gli assi 2 e 3

14

Modificare il parametro "Distanza tra gli assi 3 e 4".

Solo se è stata modificata la distanza fra gli assi 3 e 4.

 A tal fine selezionare le seguenti voci di menu:
Funzioni speciali 
Modifica dei parametri per la regolazione ESP® con autorizzazione speciale ESP® dopo la trasformazione del veicolo 
Modifica manuale dei parametri per la regolazione ESP® dopo la trasformazione del veicolo 
A10b (Centralina di comando sistema di frenatura elettronica (EBS)) 
Distanza tra gli assali 3 e 4

15.1

Modificare il parametro della linea caratteristica dello sterzo, impostandolo su "i=15,4".

Nel tipo 967.607 con asse 730.078 come asse posteriore aggiunto.
Solo se la cinematica dello sterzo è stata modificata.

 A tal fine selezionare le seguenti voci di menu:
Funzioni speciali 
Modifica dei parametri per la regolazione ESP® con autorizzazione speciale ESP® dopo la trasformazione del veicolo 
Modifica manuale dei parametri per la regolazione ESP® dopo la trasformazione del veicolo 
A10b (Centralina di comando sistema di frenatura elettronica (EBS)) 
Linea caratteristica dello sterzo.

 Per questa trasformazione occorre modificare il parametro "Altezza del baricentro" (vedi fase di lavoro 12) impostandolo su "altissimo".

15.2

Modificare il parametro Linea caratteristica dello sterzo.

Tranne tipo 967.607 con asse 730.078 come asse posteriore aggiunto.
Solo se la cinematica dello sterzo è stata modificata.

 A tal fine selezionare le seguenti voci di menu:
Funzioni speciali 
Modifica dei parametri per la regolazione ESP® con autorizzazione speciale ESP® dopo la trasformazione del veicolo 
Modifica manuale dei parametri per la regolazione ESP® dopo la trasformazione del veicolo 
A10b (Centralina di comando sistema di frenatura elettronica (EBS)) 
Linea caratteristica dello sterzo.

16

Chiudere la procedura di parametrizzazione.

 A tal fine selezionare le seguenti voci di menu:
Funzioni speciali 
Modifica dei parametri per la regolazione ESP® con autorizzazione speciale ESP® dopo la trasformazione del veicolo 
Modifica manuale dei parametri per la regolazione ESP® dopo la trasformazione del veicolo 
Concludere la procedura.

 Dopo il giro di inizializzazione necessario stampare il protocollo della procedura di inizializzazione.

17

Eseguire il test breve di uscita, stampare il test breve di entrata e il test breve di uscita.

 Nelle centraline di comando modificate non devono essere presenti codici guasto.

Se sono ancora presenti codici guasto nelle centraline di comando modificate



Successivamente effettuare i lavori corrispondenti ai codici guasto.

 Dietro ordine separato.

18

Terminare XENTRY e smontare il sistema di diagnosi.

19

Archiviare la documentazione e le stampe per eventuali revisioni.