Informação de Serviço: estepe e vedação provisória do pneu para a recuperação temporária da mobilidade

A partir de agora, é possível, no caso de automóveis Mercedes-Benz e smart, de manter o cliente móvel, em caso de um pane de pneu, diretamente no local do socorro, ou através de uma roda de emergência ou de uma vedação temporária de pneu. A vedação temporária de pneu é possível tanto em pneus convencionais como em pneus Runflat. Com isso estão disponíveis dois novos métodos para aumentar a taxa de reparos direto no local e para evitar um rebocamento.

Vedação temporária de pneu

Informações sobre a aplicação da vedação temporária de pneu:

 WIS: AR40.10-P-1090A, AH40.10-P-1090-01A

 AKUBIS*

 http://www.akubis.de

 Global Training App*

 http://gt.mercedes-benz.com

* Digitar "Pneu“ ou "tire“ no campo de busca.

Pedido

Pela Daimler AG é liberado exclusivamente o SRAS (Super Radial Anchor Seal) da empresa REMA TIP TOP para a vedação temporária de pneu .

O kit pode ser encomendado através da respectiva filial da REMA TIP TOP em seu mercado.

http://www.rema-tiptop.com/company/affiliates

No atalho gráfico do usuário "PRODUCTS" e, em seguida, através da seleção "AUTOMOTIVE".

O PLUG SRAS-PROFI (kit inicial, preço: 92 € limpo, versão 05.2016) contém um fresa manual e uma fresa de metal duro.

O PLUG SRAS-REFILL (kit de reabastecimento, preço: 22 € limpo, versão 05.2016) contém o Cimento Especial BL, o corpo vedador e um adesivo de limite de velocidade.

 O Cimento Especial BL, contido no kit, tem um prazo de validade limitado. Verificar o prazo de validade após a recepção do kit respectivamente do kit de reabastecimento.

Roda de emergência

Até a ocorrência de pane, a roda de emergência ou é guardada no concessionário ou levada junto diretamente no veículo de Serviço. As rodas de emergência servem somente para a utilização temporária, considerando a velocidade máxima admissível (80 km/h respectivamente 50 mph). Na ocorrência de pane, a roda do cliente permanece como caução no concessionário.

 Demais adesivos de limite de velocidade podem ser encomendados de forma separada através do processo usual de encomenda.
Para a instalação de rodas de emergência (de aço) em um veículo com aros de alumínio são necessários parafusos especiais.

Generalidades

A decisão de qual dos dois métodos é o mais apropriado é tomada pelo mecânico no local. O mesmo vale para a avaliação da roda de emergência antes de uma reutilização. Em caso de um reparo bem sucedido no local, pode ser faturado o Roadside Repair Bonus do Mobilo & smart road assistance. Para convencer o cliente imediatamente de realizar a troca do pneu em sua oficina, o ideal é que o assistente de socorro entregue um vale (por exemplo para a redução do preço do pneu) e marque diretamente no local uma data para a troca do pneu. Além disso, valem os regulamentos gerais da Daimler AG no serviço de socorro.