Representado no tipo 211 |
1 | Tubo amortecedor |
2 | Haste do êmbolo |
a | Ranhuras de fricção no êmbolo de vedação |
b | Sem ranhuras de fricção no êmbolo de vedação |
P32.25-2276-12
Com base nos resultados de análises atuais de amortecedores do eixo dianteiro da série 211, com esta nós lhe informamos sobre o correto procedimento ao instalar e remover respectivamente desmontar e montar de amortecedores e patas telescópicas.
Ao soltar ou apertar a porca na haste do êmbolo (2) não deve ser utilizada nenhuma parafusadeira de impactos .
A haste do êmbolo (2) gira junto e, com isso, podem se formar ranhuras de fricção (seta) no tubo amortecedor (1) e no êmbolo de vedação (a).
Como descrito no respectivo documento AR "desmontar e montar a pata telescópica" (AR32.25-P-1018*), a haste do êmbolo ao soltar e apertar, sempre terá quer ser contra apoiado na extremidade superior com uma ferramenta ajustada.
Através de torcer com a parafusadeira de impacto resultam limalhas, as quais se assentam no êmbolo de vedação e danificam a vedação da haste do êmbolo.
Por isto neste caso a estanqueidade dos amortecedores não é mais dada.