L'illustrazione si riferisce al tipo 211 |
1 | Tubo dell'ammortizzatore |
2 | Stelo del pistone |
a | Tracce di attrito sul pistone di tenuta |
b | Senza tracce di sfregamento sul pistone di tenuta |
P32.25-2276-12
A causa dei risultai attuali delle perizie di ammortizzatori assale anteriore della serie 211, con la presente si informa sul procedimento corretto per montare e smontare, ossia disassemblare e assemblare gli ammortizzatori e gli ammortizzatori monotubo.
Durante l'allentamento o il serraggio del dado sullo stelo del pistone (2) non si deve utilizzare un'avvitatrice ad impulsi.
Lo stelo del pistone (2) gira anch'esso e potrebbe causare tracce di sfregamento (freccia) nel tubo dell'ammortizzatore (1) e sul pistone di tenuta (a).
Come descritto nel corrispondente documento AR "Disassemblare, assemblare il montante telescopico" (AR32.25-P-1018*), durante l'allentamento e l'avvitamento lo stelo deve sempre essere bloccato con un attrezzo adeguato sull'estremità superiore.
Durante la rotazione con l'avvitatore battente si creano truciolo che si depositano nel pistone di tenuta danneggiando la guarnizione dello stelo.
Pertanto in questo caso la tenuta dell'ammortizzatore non è più garantita.