gf4730p2000a

Sensor de pressão da regeneração, função básica

Tipo gf · tema 47.30 · versão 0104 · 2020-09-10

Válido para: Motor 139, 176, 177, 254, 256, 260, 264, 279, 282

Onde se situa

Grupo funcional 1 Motor › 47 Sistema de combustível, fornecimento de energia do trem de força › 47.30 Sistema de evaporação de combustível — Série 176 · Série 177

Também válido para motores/caixas de velocidades: 139 ***, 254 ***, 256 ***, 260 ***, 264 ***, 279 ***, 282 ***

GF47.30-P-2000A

Sensor de pressão da regeneração, função básica

10.09.2020

Motor

139, 176, 177, 254, 256, 260, 264, 279, 282

Sensor de pressão da regeneração, função básica

Visão do sistema de ventilação do motor e de saída de ar do motor

1

Centrífuga

2

Separador de óleo

3

Condutor de regeneração de carga parcial

4

Sensor de pressão da regeneração

5

Conexão para o turbo alimentador

6

Conexão para o reservatório de carvão ativado

7

Cabo de regeneração de plena carga

8

Válvula de retenção operação com carga parcial

P47.31-A004-76

Resumo

Este documento contém informações sobre:

Generalidades

Disposição

Função

Generalidades

O sensor de pressão da regeneração registra a pressão existente no cabo de regeneração de plena carga para a regeneração do reservatório de carvão ativado.

Se houver um gradiente de pressão suficiente entre o sistema de admissão de ar de e o cabo de regeneração de plena carga, a regeneração será liberada.

Sensor de pressão da regeneração, função básica

P47.30-A036-79

Representação exemplar do motor 260

4

Sensor de pressão da regeneração

Disposição

O sensor de pressão da regeneração está disposto na tubulação de regeneração de plena carga.

Função

A pressão de sobrealimentação é medida através de um elemento de medição de cerâmica, que é submetido por um diafragma à pressão atmosférica predominante (pressão ambiente). Através desta pressurização, a capacitância elétrica do elemento de medição se altera. A alteração de capacitância é convertida em um sinal de saída elétrico de 0,5 V até 4,5 V e enviada para o módulo de comando do motor de combustão interna.