gf4730p2000a

Drucksensor Regenerierung Grundfunktion

Typ gf · Thema 47.30 · Version 0104 · 2020-09-10

Gültig für: Motor 139, 176, 177, 254, 256, 260, 264, 279, 282

Einordnung

Funktionsgruppe 1 Motor › 47 Kraftstoffanlage, Energieversorgung Antriebsstrang › 47.30 Kraftstoffverdunstungsanlage — Baureihe 176 · Baureihe 177

Gilt auch für Motoren/Getriebe: 139 ***, 254 ***, 256 ***, 260 ***, 264 ***, 279 ***, 282 ***

GF47.30-P-2000A

Drucksensor Regenerierung Grundfunktion

10.09.2020

Motor

139, 176, 177, 254, 256, 260, 264, 279, 282

Drucksensor Regenerierung Grundfunktion

Ansicht Motorbe- und -entlüftungsanlage

1

Zentrifuge

2

Ölabscheider

3

Teillast-Regenerierleitung

4

Drucksensor Regenerierung

5

Anschlussstutzen zum Abgasturbolader

6

Anschlussstutzen zum Aktivkohlebehälter

7

Volllast-Regenerierleitung

8

Rückschlagventil Teillastbetrieb

P47.31-A004-76

Übersicht

Dieses Dokument enthält Informationen zu:

Allgemeines

Anordnung

Funktion

Allgemeines

Der Drucksensor Regenerierung erfasst den bestehenden Druck in der Volllast-Regenerierleitung zur Regenerierung des Aktivkohlebehälters.

Besteht ein ausreichendes Druckgefälle zwischen Ansaugluftsystem und Volllast-Regenerierleitung, wird die Regenerierung frei gegeben.

Drucksensor Regenerierung Grundfunktion

P47.30-A036-79

Beispielhafte Darstellung Motor 260

4

Drucksensor Regenerierung

Anordnung

Der Drucksensor Regenerierung ist in der Volllast-Regenerierleitung angeordnet.

Funktion

Der Ladedruck wird über ein keramisches Messelement gemessen, das von einer Membran mit dem vorherrschenden Luftdruck (Umgebungsdruck) beaufschlagt wird. Durch diese Druckbeaufschlagung ändert sich die elektrische Kapazität des Messelements. Die Kapazitätsänderung wird in ein elektrisches Ausgangssignal von 0,5 V bis 4,5 V umgeformt und an das Steuergerät Verbrennungsmotor gesendet.