Widok układu odpowietrzania i wentylowania silnika |
1 | Wirówka |
2 | Separator oleju |
3 | Przewód regeneracji w trybie częściowego obciążenia |
4 | Czujnik ciśnienia regeneracji |
5 | Króciec podłączeniowy do turbosprężarki |
6 | Króciec podłączeniowy do pojemnika z węglem aktywnym |
7 | Przewód regeneracji w trybie pełnego obciążenia |
8 | Zawór przeciwzwrotny w trybie częściowego obciążenia |
P47.31-A004-76
Zestawienie
Ten dokument zawiera informacje na temat:
Informacje ogólne
Położenie
Funkcja
Informacje ogólne
Czujnik ciśnienia regeneracji rejestruje istniejące ciśnienie w przewodzie regeneracyjnym pełnego obciążenia w celu regeneracji pojemnika z aktywnym węglem.
Jeśli zarejestruje odpowiedni spadek ciśnienia pomiędzy układem zasysania powietrza, a przewodem regeneracyjnym pełnego obciążenia, rozpocznie się proces regeneracji.
P47.30-A036-79
Przykładowy widok silnika 260 |
4 | Czujnik ciśnienia regeneracji |
Położenie
Czujnik ciśnienia regeneracji jest zamontowany w przewodzie regeneracyjnym pełnego obciążenia.
Funkcja
Pomiar ciśnienia doładowania odbywa się poprzez ceramiczny element pomiarowy, który jest zasilany poprzez membranę za pomocą ciśnienia powietrza z otoczenia. Dzięki takiemu zasilaniu zmienia się pojemność elektryczna elementu pomiarowego. Zmiana pojemności przetwarzana jest w elektryczny sygnał wyjściowy o napięciu 0,5 V do 4,5 V, a następnie przesyłana do modułu sterującego silnika spalinowego.