Regulagem-lambda ME - funcionamento

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Conversão do gás de escape no catalisador de três vias

A Emissão do gás de escape

B Faixa de regulagem em λ=1 (janela do catalisador)

CO Monóxido de carbono

HC Hidrocarboneto

NOX Óxido nítrico

λ Relação de combustível/ar

Pré-requisitos de funcionamento da regulagem lambda - geral

 Borne 87M LIGA (comando do motor LIGA)

 Motor ligado

 Temperatura do líquido de arrefecimento (dependente da respectiva condição de operação)

 Temperatura operacional da sonda O2 antes do CAT (G3/2) alcançada

 Motor na faixa da marcha lenta ou da carga parcial

 Desligamento do empuxo não ativo

Regulagem lambda - geral

Para alcançar uma alta conversão do gás de escape (transformação do gás de escape) nos catalisadores, a composição da mistura é regulada em limites restritos de λ=1 .

Para isso o módulo de comando lê ME (N3/10) os seguintes sensores:

– Sensor de pressão (B28), carga do motor

– sensor de temperatura do líquido de arrefecimento (B11/4)

– Sonda O2 antes do CAT, sinal da sonda lambda

Regulagem lambda - sequência de funcionamento

A sonda de O2 antes do CAT reage sobre o teor de oxigênio no gás de escape e transmite um sinal de tensão correspondente para o módulo de comando ME. Este então altera a composição da mistura através da regulagem do tempo de injeção das válvulas de injeção de combustível (Y62), de modo que seja alcançado λ=1. O procedimento repete-se constantemente (circuito de regulagem).

Para evitar o surgimento de vibrações, o módulo de comando ME altera vagarosamente s composição da mistura.

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Exemplo:

Supondo que a mistura de combustível/ar está emagrecendo. Isto tem como conseqüência, que a tensão especial Lambda cai e o módulo de comando ME ajusta esse empobrecimento através de uma lubrificada correspondente (prolongamento do tempo de injeção).

Deste modo é alcançada uma mistura do combustível/ar próximo a λ=1.

A indicação do fator da regulagem de lambda com o sistema de assistência de diagnose (DAS) se altera no sentido de
+25 %.

Quanto mais o fator de regulagem Lambda move-se na direção de +25 %, tanto mais pobre é a mistura de combustível/ar e tanto mais alto é o enriquecimento através do módulo de comando ME.