G82.10-3266-79
1 | Cobertura | 5 | Suporte | |
2 | Cobertura | 6.1 | Parafuso de ajuste (regulagem lateral) | |
3 | Carcaça de conector multipolar | 6.2 | Parafuso de ajuste (regulagem da altura) | |
4 | Pinos de conexão do terminal de massa, borne 31 | A317 | Módulo de comando da regulagem de alcance do farol |
7 | Linha de separação |
8 | Linha de vinco |
9 | Marcação central |
N82.10-2610-01
10 | Calço de madeira |
B366 | Sensor de ultrassom da regulagem dos faróis do eixo traseiro |
G82.10-3267-81
Perigo | Risco de morte ao trabalhar com componentes e sistemas com U >= 30 V tensão alternada (AC) resp. U >= 60 V tensão contínua (DC) | Componentes e cabos condutores de tensão, danificados ou defeituosos assim como ligações elétricas não isoladas e cabos não devem ser contatados. | |
Perigo | Risco de explosão/de incêndio pelas substâncias de fácil inflamação na região das lâmpadas de Xenon danificadas. Risco de lesão pela luz ultravioleta, componentes quentes nos faróis Xenon e cacos de vidro na explosão de lâmpadas Xenon. Risco de envenenamento pela inalação dos vapores de mercúrio e na ingestão/contato com a pele de sais venenosos e compostos de mercúrio. | Não tocar em peças condutoras de alta tensão. Pessoas que são portadoras de implantes eletrônicos (por exemplo marca passos), não podem executar trabalhos em faróis de Xenon. Desligar o completo sistema dos faróis. Usar sapatos de segurança isolantes, óculos e luvas de proteção. Retirar as substâncias facilmente inflamáveis da área de risco. Providenciar ventilação suficiente na área de trabalho. | |
| Verificar | ||
1 | Parar o veículo em uma superfície plana de estacionamento. | Para a verificação do ajuste dos faróis, o veículo deve estar pronto para arrancar (sem carga, o reservatório de combustível deve estar cheio (compensar o combustível em falta com peso extra), banco do motorista com 75 kg de carga). | |
2 | Verificar a pressão do pneu, corrigir. | ||
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3 | Abrir o capô do motor e posicioná-lo na vertical. | Ver as instruções operacionais. | |
Programar | |||
4 | Remover a cobertura (1). | Introdução do WIS Service Media | |
5 | Remover a cobertura (2) da carcaça de conector multipolar (3). | ||
6 | Expor o cabo elétrico da carcaça de conector multipolar (3) até ser possível conectar os pinos de conexão do terminal de massa, borne 31 (4). | ||
7 | Ligar a ignição. | ||
8 | Ligar a luz baixa e, dentro de 30 s, conectar o pino de contato na carcaça de conector multipolar (3) com o pino de conexão do terminal de massa, borne 31 (4). | Após aprox.5 s, o processo de reprogramação é iniciado e o servomotor da regulagem do alcance dos faróis funciona na posição básica para o condição de marcha sem carga. | |
9 | Separar a carcaça de conector multipolar (3) do pino de conexão do terminal de massa, borne 31 (4). | Não desligar a ignição e a luz baixa durante o processo de reprogramação. | |
10 | Alinhar o alinhador de faróis em relação ao veículo e ajustar conforme os dados na plaqueta de dados do veículo. | ||
| 000 588 11 21 00 Dispositivo de regulagem | ||
Observar o manual de operação do alinhador de faróis. | |||
Realizar o ajuste dos faróis para a condição de marcha sem carga | |||
11 | Verificar o ajuste dos faróis. | Para uma regulagem da altura correta, o limite entre a zona clara e escura deverá coincidir com a linha de separação (7) do alinhador de faróis. | |
Em caso de reclamações, | |||
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corrigir o ajuste dos faróis girando os parafusos de ajuste (6.1, 6.2). | |||
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Após a realização do ajuste dos faróis, não instalar ainda o módulo de comando da regulagem do alcance dos faróis (A317) e as coberturas laterais. | |||
Sincronizar o ajuste dos faróis para a condição de marcha com carga | |||
12 | Colocar um calço de madeira (10) centralmente embaixo do sensor de ultrassom da regulagem do alcance dos faróis do eixo traseiro (B366). | Utilizar um calço de madeira (10) com altura exata de 5 cm e comprimento e largura de, no mínimo, 30 cm. | |
13 | Alterar o ajuste no alinhador de faróis conforme o valor de ajuste para o ajuste básico. | Valor de ajuste no alinhador de faróis para o ajuste básico do farol de bixênon | |
14 | Conectar o pino de contato na carcaça de conector multipolar (3) durante aprox. 1 a 3 s com o pino de conexão do terminal massa, borne 31 (4), e separar de novo. | | |
Após separar o pino de contato, a aproximação seguinte gradual do ajuste dos faróis em relação à linha de separação (7) se realiza automaticamente. | |||
15 | Quando o limite entre a zona clara e escura coincidir com a linha de separação (7) do alinhador de faróis, conectar o pino de contato na carcaça de conector multipolar (3) com o pino de conexão do terminal de massa, borne 31 (4). | Manter o contato até que a conclusão do processo de reprogramação seja sinalizada por uma inicialização e uma finalização do servomotor da regulagem do alcance dos faróis. | |
Se a linha de separação (7) tiver sido excedida, | |||
| |||
executar novamente o processo de reprogramação, começando com o passo de trabalho 7. | |||
16 | Separar a carcaça de conector multipolar (3) do pino de conexão do terminal de massa, borne 31 (4). | ||
17 | Remover a cunha de madeira (10) de debaixo do sensor de ultrassom da regulagem do alcance dos faróis do eixo traseiro (B366). | Assim que a cunha de madeira (10) for removida, o ajuste de altura do farol principal altera-se gradual e automaticamente. | |
Verificar o resultado do procedimento de reprogramação | |||
18 | Alterar o ajuste no alinhador de faróis conforme os dados na plaqueta de dados do veículo. | ||
19 | Após o término do ajuste posterior automático da regulagem do alcance dos faróis, verificar o ajuste dos faróis. | Para um ajuste correto da altura, a linha de separação (7) deve coincidir com o alinhador de faróis. | |
Em caso de reclamações, | |||
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executar novamente o processo de reprogramação, começando com o passo de trabalho 7. | |||
20 | Instalar o módulo de comando da regulagem do alcance dos faróis (A317) e as coberturas laterais. | Se os faróis foram ajustados nos parafusos de ajuste (6.1, 6.2). | |
21 | Desligar a luz baixa e a ignição. | ||
22 | Instalar a cobertura (2) na carcaça de conector multipolar (3). | ||
23 | Fixar o cabo elétrico da carcaça de conector multipolar (3) novamente nas presilhas de cabos. | ||
24 | Instalar a cobertura (1). | ||
25 | Fechar o capô do motor. |
Documentos referenciados
- ap4015g4060u Corrigir a pressão dos pneus, inclusive da roda sobressalente
- ap8210g8260ugg Verificar e corrigir ajuste dos faróis
- as0000z003501a Risco de morte ao trabalhar com componentes e sistemas com U >= 30 V tensão alternada (AC) resp. U >= 60 V tensão contínua (DC)
- as8210z000101a Risco de explosão/de incêndio pelas substâncias de fácil inflamação na região das lâmpadas de Xenon danificadas. Risco de lesão pela luz ultravioleta, componentes quentes nos faróis Xenon e cacos de vidro na explosão de lâmpada
- ws8200p0151b 000 588 11 21 00 Dispositivo de regulagem