G82.10-3266-79
1 | 커버 | 5 | 홀더 | |
2 | 커버 | 6.1 | 조정 나사(측면 조정) | |
3 | 커넥터 소켓 하우징 | 6.2 | 조정 나사(높이 조정) | |
4 | 회로 31 접지 단자 터미널 스터드 | A317 | 전조등 범위 조정 장치 컨트롤 유닛 |
7 | 분리선 |
8 | 너클 라인 |
9 | 중앙 마크 |
N82.10-2610-01
10 | 우드 블록 |
B366 | 뒤차축 전조등 범위 조정 장치 초음파 센서 |
G82.10-3267-81
위험 | U >= 30V 교류(AC) 또는 U >= 60V 직류(DC)를 사용하는 부품 및 시스템 작업 시 생명 위험 | 손상되었거나 결함이 있어 전기가 흐르는 부품 및 라인, 절연되지 않은 전기 커넥터 및 라인을 만지지 마십시오. | |
위험 | 손상된 제논 램프 영역에 있는 인화성 물질로 인한 폭발 위험/화재 위험 제논 전조등의 자외선과 고온 부품 및 제논 램프 파열 시 유리 조각으로 인한 상해 위험 수은 증기 흡입 및 독성이 있는 결정과 수은 화합물의 음용이나 피부 접촉으로 인한 중독 위험 | 고전압 부품을 만지지 마십시오. 인공 장기 이식자(예: 인공심장 박동기)는 제논 전조등에서 작업을 실행해서는 안 됩니다. 모든 조명 장치를 끄십시오. 절연되는 안전화, 보안경, 보호 장갑을 착용하십시오. 인화성이 높은 물질을 위험 지역에서 제거하십시오. 작업 영역이 충분히 환기되도록 하십시오. | |
| 테스트 | ||
1 | 차량을 평평한 지면에 세우십시오. | 전조등 설정을 점검하기 위해서는 차량이 운행 준비된 상태로 있어야 합니다(미적재 상태, 연료 탱크가 채워진 상태(연료가 부족할 경우 추가 중량으로 부족한 연료량의 무게를 보완), 운전석 시트에 75 kg의 부하가 가해진 상태). | |
2 | 타이어 공기압 점검, 조절 | ||
| |||
3 | 엔진 후드를 열어 수직으로 세우십시오. | 사용 설명서를 참조하십시오. | |
설정 | |||
4 | 커버(1)를 분해하십시오. | WIS Service Media | |
5 | 커버(2)를 커넥터 소켓 하우징(3)에서 분리하십시오. | ||
6 | 커넥터 소켓 하우징(3)의 전기 라인을 회로 31 접지 단자 터미널 스터드(4)에 닿을 수 있을 정도로 노출하십시오. | ||
7 | 점화장치를 켜십시오. | ||
8 | 하향등을 켜고 30 s 이내에 커넥터 소켓 하우징(3)의 접촉 핀을 회로 31 접지 단자 터미널 스터드(4)에 연결하십시오. | 약 5 s 후 프로그래밍 절차가 시작되고 전조등 범위 조정 장치 액추에이터 모터가 미적재 주행 상태에 맞는 기본 위치로 이동합니다. | |
9 | 커넥터 소켓 하우징(3)을 회로 31 접지 단자 터미널 스터드(4)에서 분리하십시오. | 프로그래밍 절차 중에는 점화 장치와 하향등을 끄지 마십시오. | |
10 | 전조등 에이머를 차량 방향으로 정렬하고 전조등 에이머를 차대 번호판의 정보에 따라 조정하십시오. | ||
| 000 588 11 21 00 조정 장치 | ||
전조등 에이머의 사용 설명서에 유의하십시오. | |||
미적재 주행 상태에 맞게 전조등 설정 | |||
11 | 전조등 설정을 점검하십시오. | 높이 설정이 올바른 경우 밝고 어두운 경계가 전조등 에이머의 분리선(7)과 일치해야 합니다. | |
문제가 있는 경우 | |||
↓ | |||
조정 나사(6.1, 6.2)를 돌려서 전조등 설정을 보정하십시오. | |||
| |||
전조등을 설정한 후, 아직 전조등 범위 조정 장치 컨트롤 유닛(A317)과 측면 커버를 조립하지 마십시오. | |||
미적재 주행 상태에 맞게 전조등 설정 프로그래밍 | |||
12 | 뒤차축 전조등 범위 조정 장치 초음파 센서(B366) 아래 중앙에 우드 블록(10)을 놓으십시오. | 높이는 정확히 5 cm이며, 길이와 폭은 최소 30 cm인 우드 블록(10)을 사용하십시오. | |
13 | 전조등 에이머의 설정을 기본 설정 조정값에 맞게 변경하십시오. | 바이제논 전조등 기본 설정 시 전조등 조정장치의 조정값 | |
14 | 커넥터 하우징(3)의 접촉핀을 회로 31 접지 단자 터미널 스터드(4)와 약 1 ~ 3 초 접촉한 후 다시 분리하십시오. | | |
접촉 핀을 분리한 후 전조등이 자동으로 분리선(7)과 단계적으로 가깝게 설정됩니다. | |||
15 | 밝고 어두운 경계가 전조등 에이머의 분리선(7)과 일치하면 커넥터 소켓 하우징(3)의 접촉 핀을 회로 31 접지 단자 터미널 스터드(4)와 연결하십시오. | 전조등 범위 조정 장치 액추에이터 모터가 한 번 들어 올려졌다가 내려오면 프로그래밍 절차가 종료된 것입니다. 이러한 움직임이 감지될 때까지만 연결한 상태를 유지하십시오. | |
분리선(7)을 넘은 경우 | |||
↓ | |||
프로그래밍 절차를 작업 단계 7부터 시작하여 다시 실행하십시오. | |||
16 | 커넥터 소켓 하우징(3)을 회로 31 접지 단자 터미널 스터드(4)에서 분리하십시오. | ||
17 | 뒤차축 전조등 범위 조정 장치 초음파 센서(B366) 아래의 우드 블록(10)을 제거하십시오. | 우드 블록(10)을 제거하는 즉시 메인 전조등의 높이 설정이 단계적으로 자동 변경됩니다. | |
프로그래밍 절차 결과 점검 | |||
18 | 전조등 에이머의 설정을 차대 번호판의 정보에 따라 변경하십시오. | ||
19 | 전조등 범위 조정 장치의 자동 재조정이 종료되면 전조등 설정을 점검하십시오. | 높이 설정이 올바른 경우 전조등 에이머의 분리선(7)이 일치해야 합니다. | |
문제가 있는 경우 | |||
↓ | |||
프로그래밍 절차를 작업 단계 7부터 시작하여 다시 실행하십시오. | |||
20 | 전조등 범위 조정 장치 컨트롤 유닛(A317)과 측면 커버를 장착하십시오. | 전조등의 조정 나사(6.1, 6.2)를 조정한 경우 | |
21 | 하향등과 점화 장치를 끄십시오. | ||
22 | 커버(2)를 커넥터 소켓 하우징(3)에 장착하십시오. | ||
23 | 커넥터 소켓 하우징(3)의 전기 라인을 케이블 타이에 다시 고정하십시오. | ||
24 | 커버(1)를 장착하십시오. | ||
25 | 엔진 후드를 닫으십시오. |
참조 문서
- ap4015g4060u 타이어 공기압 조절, 스페어 타이어 포함
- ap8210g8260ugg 전조등 설정 점검 및 조정
- as0000z003501a U >= 30V 교류(AC) 또는 U >= 60V 직류(DC)를 사용하는 부품 및 시스템 작업 시 생명 위험
- as8210z000101a 손상된 제논 램프 영역에 있는 인화성 물질로 인한 폭발 위험/화재 위험 제논 전조등의 자외선과 고온 부품 및 제논 램프 파열 시 유리 조각으로 인한 상해 위험 수은 증기 흡입 및 �
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