Steuergerät der dynamischen Leuchtweitenregulierung einlernen

AR82.10-G-0010UG

Steuergerät der dynamischen Leuchtweitenregulierung einlernen

05.12.2019

Typ

405.090/104/105/110/125/202/222

mit Code LA3 (Bi-Xenon-Scheinwerfer, LED-Tagfahrlicht)

1

Abdeckung

5

Halter

2

Abdeckung

6.1

Einstellschraube (Seitenverstellung)

3

Steckerbuchsengehäuse

6.2

Einstellschraube (Höhenverstellung)

4

Anschlussbolzen Masseanschluss Kl. 31

A317

Steuergerät Leuchtweitenregulierung

7

Trennlinie

8

Knicklinie

9

Zentralmarkierung

10

Holzklotz

B366

Ultraschallsensor Leuchtweitenregulierung Hinterachse

 Gefahr

Lebensgefahr beim Arbeiten an Bauteilen und Systemen mit U >= 30 V Wechselspannung (AC) bzw. U >= 60 V Gleichspannung (DC)

Beschädigte bzw. defekte spannungsführende Bauteile und Leitungen sowie nicht isolierte elektrische Verbindungen und Leitungen nicht berühren.

AS00.00-Z-0035-01A

 Gefahr

Explosionsgefahr/Brandgefahr durch leicht entzündliche Stoffe im Bereich von beschädigten Xenon-Lampen. Verletzungsgefahr durch UV-Licht, heiße Bauteile an Xenon-Scheinwerfern und Glassplitter beim Bersten von Xenon-Lampen. Vergiftungsgefahr durch Einatmen von Quecksilberdämpfen und beim Verschlucken/Hautkontakt von giftigen Salzen und Quecksilberverbindungen.

Hochspannungsführende Teile nicht berühren. Personen, die Träger elektronischer Implantate (z. B. Herzschrittmacher) sind, dürfen an Xenon-Scheinwerfern keine Arbeiten durchführen. Komplette Beleuchtungsanlage ausschalten. Isolierende Sicherheitsschuhe, Schutzbrille und Schutzhandschuhe tragen. Leicht entzündliche Stoffe aus dem Gefahrenbereich entfernen. Für ausreichende Belüftung des Arbeitsbereiches sorgen.

AS82.10-Z-0001-01A



Prüfen

1

Fahrzeug auf einer ebenen Standfläche abstellen.

 Das Fahrzeug muss sich zur Prüfung der Scheinwerfereinstellung im fahrbereiten Zustand befinden (unbeladen, der Kraftstoffbehälter muss gefüllt sein (fehlenden Kraftstoff durch Zusatzgewicht ausgleichen), Fahrersitz mit 75 kg belastet).

2

Reifendruck prüfen, richtigstellen.



AP40.15-G-4060U

3

Motorhaube öffnen und senkrecht stellen.

 Siehe Betriebsanleitung.

Einlernen

4

Abdeckung (1) ausbauen.

 WIS Service Media
wsm://01_201800_02

5

Abdeckung (2) vom Steckerbuchsengehäuse (3) abbauen.

6

Elektrische Leitung des Steckerbuchsengehäuses (3) so weit frei legen, dass der Anschlussbolzen Masseanschluss Kl. 31 (4) kontaktiert werden kann.

7

Zündung einschalten.

8

Abblendlicht einschalten und innerhalb von 30 s den Kontaktstift im Steckerbuchsengehäuse (3) mit dem Anschlussbolzen Masseanschluss Kl. 31 (4) kontaktieren.

 Nach ca. 5 s startet der Einlernvorgang und der Stellmotor Leuchtweitenregulierung fährt in die Grundstellung für den unbeladenen Fahrzustand.

9

Das Steckerbuchsengehäuse (3) vom Anschlussbolzen Masseanschluss Kl. 31 (4) trennen.

 Die Zündung und das Abblendlicht während des Einlernvorgangs nicht ausschalten.

10

Scheinwerfer-Einstellgerät zum Fahrzeug ausrichten und Scheinwerfer-Einstellgerät nach den Angaben auf dem Fahrzeugtypschild einstellen.



000 588 11 21 00 Einstellgerät

WS82.00-P-0151B

 Die Bedienungsanleitung des Scheinwerfer-Einstellgeräts beachten.
Das Fahrzeugtypschild befindet sich an der B­Säule auf der rechten Fahrzeugseite.

Scheinwerfereinstellung für unbeladenen Fahrzustand einstellen

11

Scheinwerfereinstellung prüfen.

 Bei einer korrekten Höheneinstellung muss die Hell­Dunkel­Grenze mit der Trennlinie (7) des Scheinwerfer-Einstellgeräts deckungsgleich sein.
Bei der Seiteneinstellung muss die Knicklinie (8) unterhalb der Zentralmarkierung (9) auf der Trennlinie (7) beginnen.

Wenn Beanstandungen vorliegen,



die Scheinwerfereinstellung durch Verdrehen der Einstellschrauben (6.1, 6.2) korrigieren.



AP82.10-G-8260UGG

 Nach dem Einstellen der Scheinwerfereinstellung, das Steuergerät Leuchtweitenregulierung (A317) und die seitlichen Abdeckungen noch nicht anbauen.

Scheinwerfereinstellung für beladenen Fahrzustand einlernen

12

Einen Holzklotz (10) mittig unter den Ultraschallsensor Leuchtweitenregulierung Hinterachse (B366) legen.

 Einen Holzklotz (10) mit einer Höhe von genau 5 cm und einer Länge und Breite von mindestens 30 cm verwenden.

13

Einstellung am Scheinwerfer-Einstellgerät entsprechend dem Einstellwert für die Grundeinstellung ändern.

Einstellwert am Scheinwerfer­Einstellgerät für die Grundeinstellung Bi­Xenon­Scheinwerfer

*BE82.10-N-1001-01D

14

Den Kontaktstift im Steckerbuchsengehäuse (3) ca. 1 bis 3 s mit dem Anschlussbolzen Masseanschluss Kl. 31 (4) kontaktieren und wieder trennen.


Nach dem Trennen des Kontaktstifts vom Anschlussbolzen Masseanschluss Kl. 31 (4) den Lichteinfall in das Scheinwerfer-Einstellgerät ständig beobachten.
Sonst kann es zu einer fehlerhaften Scheinwerfereinstellung kommen.

 Nach dem Trennen des Kontaktstifts erfolgt automatisch die stufenweise abfolgende Annäherung der Scheinwerfereinstellung zur Trennlinie (7).
Das Steckerbuchsengehäuse (3) in unmittelbarer Nähe des Anschlussbolzens Masseanschluss Kl. 31 (4) halten, um nach dem Erreichen der korrekten Scheinwerfereinstellung den Anschlussbolzen Masseanschluss Kl. 31 (4) erneut zu kontaktieren.

15

Wenn die Hell-Dunkel-Grenze mit der Trennlinie (7) des Scheinwerfer-Einstellgeräts deckungsgleich ist, den Kontaktstift im Steckerbuchsengehäuse (3) mit dem Anschlussbolzen Masseanschluss Kl. 31 (4) kontaktieren.

 Den Kontakt so lange aufrechterhalten, bis durch einmaliges Hoch- und Herunterfahren des Stellmotors Leuchtweitenregulierung der abgeschlossene Einlernvorgang signalisiert wird.

Wenn die Trennlinie (7) überschritten wurde,



den Einlernvorgang beginnend mit Arbeitsschritt 7 erneut durchführen.

16

Das Steckerbuchsengehäuse (3) vom Anschlussbolzen Masseanschluss Kl. 31 (4) trennen.

17

Holzklotz (10) unter dem Ultraschallsensor Leuchtweitenregulierung Hinterachse (B366) entfernen.

 Sobald der Holzklotz (10) entfernt wird, verändert sich automatisch und stufenweise die Höheneinstellung der Hauptscheinwerfer.

Ergebnis des Einlernablaufs prüfen

18

Einstellung am Scheinwerfer-Einstellgerät entsprechend den Angaben auf dem Fahrzeugtypschild ändern.

19

Nach Beendigung des automatischen Nachjustierens der Leuchtweitenregulierung die Scheinwerfereinstellung prüfen.

 Bei einer korrekten Höheneinstellung muss die Trennlinie (7) des Scheinwerfer-Einstellgeräts deckungsgleich sein.
Bei der Seiteneinstellung muss die Knicklinie (8) unterhalb der Zentralmarkierung (9) auf der Trennlinie (7) beginnen.

Wenn Beanstandungen vorliegen,



den Einlernvorgang beginnend mit Arbeitsschritt 7 erneut durchführen.

20

Steuergerät Leuchtweitenregulierung (A317) und die seitlichen Abdeckungen einbauen.

Wenn die Scheinwerfer an den Einstellschrauben (6.1, 6.2) eingestellt wurden.

21

Abblendlicht und Zündung ausschalten.

22

Abdeckung (2) an das Steckerbuchsengehäuse (3) anbauen.

23

Elektrische Leitung des Steckerbuchsengehäuses (3) wieder an den Kabelbindern befestigen.

24

Abdeckung (1) einbauen.

25

Motorhaube schließen.

Grundeinstellung Bi-Xenon-Scheinwerfer

Nummer

Benennung

Typ 405.090 mit Code LA3

Typ 405.104/105 mit Code LA3

BE82.10-N-1001-01D

Einstellwert am Scheinwerfer­Einstellgerät für die Grundeinstellung Bi­Xenon­Scheinwerfer

%

3,1

3,0

Grundeinstellung Bi-Xenon-Scheinwerfer

Nummer

Benennung

Typ 405.110/202 mit Code LA3

Typ 405.125 mit Code LA3

BE82.10-N-1001-01D

Einstellwert am Scheinwerfer­Einstellgerät für die Grundeinstellung Bi­Xenon­Scheinwerfer

%

2,9

2,8

Grundeinstellung Bi-Xenon-Scheinwerfer

Nummer

Benennung

Typ 405.222 mit Code LA3

BE82.10-N-1001-01D

Einstellwert am Scheinwerfer­Einstellgerät für die Grundeinstellung Bi­Xenon­Scheinwerfer

%

2,7