Remover e instalar o cilindro de freio duplo com estágios

AR42.10-P-0310RT

Remover e instalar o cilindro de freio duplo com estágios

12.02.2019

Tipo

251

Observações de alterações

01.09.2010

Modificada a indicação "executar o teste de freios no dinamômetro"

A sequência do teste foi complementada/retrabalhada

1

Parede de separação entre as caixas de roda

9

Suporta

2

Parafusos

10

Porca de capa da tubulação do freio do circuito de pressão

3

Suporta

11

Porca de capa da tubulação do freio do circuito flutuante

4

Tubo de escoamento de água

12

Porcas

5

Parafuso

13

Cilindro mestre do freio em tandem escalonado

6

Parafuso

14

Conexão elétrica

7

Porcas

B34

Sensor da pressão de freio ESP

8

Cobertura

13

Cilindro mestre do freio em tandem escalonado

18

Chapa de inversão de efeito

15

Parafuso

19

Tampão do reservatório

16

Reservatório do fluido de freio

20

O-Ring

17

Parafusos

B34

Sensor da pressão de freio ESP

 

Remover e instalar

 Cuidado

Perigo de envenenamento pela ingestão de fluido de freio. Perigo de lesão pelo contato da pele e dos olhos com o fluido de freio

Colocar fluido de freio apenas em recipientes apropriados e devidamente identificados. Usar roupas e óculos de proteção ao manusear o fluido de freio.

AS42.50-Z-0001-01A

indicação do item

Indicações para a perda de fluido de freio não visível externamente

AH42.10-P-9406-02A

indicação do item

Indicações do fluido de freio

AH42.50-P-0001-01A

indicação do item

Indicações para reparos na instalação de freios

AH42.00-P-0003-01A

1

Aliviar o vácuo do servo do freio BAS

 Para isto, acionar o pedal do freio várias vezes, com o motor desligado.

2

Abrir o capô do motor e posicionar na vertical

AR88.40-P-1000RT

3

Remover a parede divisória entre as caixas de roda (1)

AR62.30-P-2400RT

4

Remover os parafusos (2)

5

Remover o suporte (3)

6

Desencaixar o tubo de escoamento de água (4)

 Instalação: prestar atenção no ajuste correto do tubo de escoamento de água (4).

7

Soltar o parafuso (5)

8

Soltar o parafuso (6)

9

Remover as porcas (7)

10

Erguer a cobertura (8)

11

Remover o suporte (9)

12

Desaparafusar a porca de capa da tubulação do freio do circuito de pressão (10) e a porca de capa da tubulação do freio do circuito flutuante (11) do cilindro mestre do freio tandem escalonado (13)


Fechar as conexões com bujões de fechamento,
para evitar o vazamento do fluido de freio.

 Antes do desaparafusamento da tubulação do freio marcar para a correspondente conexão.

 Tubulação de freio no cilindro mestre do freio

*BA42.10-P-1003-14A

 Inserto de chave estrela

*140589000300

 Jogo de tampões

*129589009100

13

Desaparafusar as porcas (12) do cilindro mestre do freio tandem (13) escalonado

 Verificar quanto a estanqueidade o cilindro mestre do freio tandem (13) escalonado no êmbolo da barra de pressão traseiro.

 Porca do cilindro mestre no servofreio

*BA42.10-P-1001-05I

14

Extrair o cilindro mestre do freio tandem (13) escalonado dos prisioneiros e girar um pouco para o lado


Não inclinar o cilindro mestre do freio tandem (13)escalonado, mas sim remover puxando reto para frente
do contrário a barra de pressão é pressionada para fora de sua posição axial e pode romper para fora das saliências de retenção na parte de comando.

15

Separar o conector elétrico (14) do sensor da pressão do freio ESP (B34)

16

Remover o cilindro mestre do freio tandem escalonado (13)

 Instalação: Substituir o anel O-Ring (20).

17

Remover o parafuso (15)

 Parafuso do reservatório do fluido de freio no cilindro mestre do freio

*BA42.10-P-1003-05I

18

Extrair o reservatório de fluído de freio (16) para fora do cilindro mestre do freio escalonado (13)

 Instalação:
Verificar o tampão do reservatório (19) e, se necessário, substituir,
Para evitar fuga.

19

Remover os parafusos (17)

 Parafuso da chapa o reservatório no cilindro mestre do freio

*BA42.10-P-1002-05I

20

Remover a chapa de inversão de efeito (18)

21

Desaparafusar o sensor da pressão do freio ESP (B34)

 Sensor de pressão do freio no cilindro mestre do freio

*BA42.45-P-1001-01K

22

Instalar na ordem inversa

23

Escoar o sistema de freios

AR42.10-P-0010RT



Verificar

 Alerta

Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento

Assegurar o veículo contra movimento automático. Utilizar roupas de trabalho fechadas e bem justas. Não tocar em peças quentes ou em rotação.

AS00.00-Z-0005-01A

24

Verificar a estanqueidade do sistema de freio

AR42.10-P-0100-01RT

 Perigo

Risco de morte por prisão ou esmagamento em peças giratórias durante os testes no banco de ensaio dos freios

Enquanto o veículo se encontrar no dinamômetro, somente deixá-lo em caso de emergência. Durante os testes, nenhuma pessoa pode permanecer embaixo do veículo ou na região das peças giratórias. Em caso de emergência, desligar o dinamômetro através do interruptor DESLIGA-EMERGÊNCIA.

AS42.00-Z-0001-01A

25

Executar bancada de teste de freio no dinamômetro



AP42.00-P-4290BA

 Cilindro mestre do freio

Número

Denominação

Tipo 251

BA42.10-P-1001-05I

Porca do cilindro mestre no servofreio

Nm

25

 Cilindro mestre do freio

Número

Denominação

Tipo 251

BA42.10-P-1002-05I

Parafuso da chapa o reservatório no cilindro mestre do freio

Nm

14

 Cilindro mestre do freio

Número

Denominação

Tipo 251

BA42.10-P-1003-05I

Parafuso do reservatório do fluido de freio no cilindro mestre do freio

Nm

4

 Mangueiras de freio, tubulações de freio

Número

Denominação

Tipo 251

BA42.10-P-1003-14A

Tubulação de freio no cilindro mestre do freio

Nm

18

 Controle Eletrônico de Estabilidade (ESP)

Número

Denominação

Tipo 251

BA42.45-P-1001-01K

Sensor de pressão do freio no cilindro mestre do freio

Nm

35