P42.10-2552-09
1 | Parete di separazione tra i passaruota | 9 | Supporto | |
2 | Viti | 10 | Dado di raccordo della tubazione del freno circuito di pressione | |
3 | Supporto | 11 | Dado di raccordo della tubazione del freno circuito flottante | |
4 | Tubo di scarico dell'acqua | 12 | Dadi | |
5 | Vite | 13 | Cilindro maestro del freno in tandem graduato | |
6 | Vite | 14 | Connettore a spina elettrico | |
7 | Dadi | B34 | Sensore pressione di frenata ESP | |
8 | Copertura |
P42.10-2553-09
13 | Cilindro maestro del freno in tandem graduato | 18 | Lamiera effetto di rinvio | |
15 | Vite | 19 | Tappo del serbatoio | |
16 | Serbatoio liquido freni | 20 | O-ring | |
17 | Viti | B34 | Sensore pressione di frenata ESP |
| Smontare, montare | ||
Attenzione | Pericolo di avvelenamento in caso di ingestione di liquido freni Pericolo di lesioni in caso di contatto della cute e degli occhi con il liquido freni | Versare il liquido per freni esclusivamente in recipienti idonei ed opportunamente contrassegnati. Durante la manipolazione di liquido per freni indossare occhiali e indumenti protettivi. | |
Avvertenza tecnica | Avvertenze in caso di perdite di liquido freni non visibili dall'esterno | ||
Avvertenza tecnica | Avvertenze sul liquido per i freni | ||
Avvertenza tecnica | Avvertenze per i lavori di riparazione dell'impianto frenante | ||
1 | Smontare la depressione nel servofreno BAS | Azionare a tale scopo più volte il pedale del freno con il motore spento. | |
2 | Aprire il cofano motore e porlo in posizione verticale | ||
3 | Smontare il divisorio tra le sedi di montaggio delle ruote (1) | ||
4 | Svitare le viti (2) | ||
5 | Togliere il supporto (3) | ||
6 | Sganciare il tubo di scarico dell'acqua (4) | Montaggio: prestare attenzione al corretto posizionamento del tubo di scarico dell'acqua (4). | |
7 | Togliere la vite (5) | ||
8 | Svitare la vite (6) | ||
9 | Svitare i dadi (7) | ||
10 | Sollevare la copertura (8) | ||
11 | Smontare il supporto (9) | ||
12 | Svitare il dado di raccordo della tubazione del freno circuito di pressione (10) e il dado di raccordo della tubazione del freno circuito flottante (11) dal cilindro maestro del freno in tandem graduato (13) | | |
Prima di svitare contrassegnare la tubazione del freno rispetto al corrispondente attacco. | |||
Tubazione del freno sul cilindro maestro del freno | |||
Bussola per chiave poligonale | |||
Set di tappi | |||
13 | Svitare i dadi (12) dal cilindro maestro del freno in tandem graduato (13) | Controllare il cilindro maestro del freno in tandem graduato (13) sullo stantuffo pompa lato posteriore per perdite. | |
Dado cilindro maestro del freno sull'amplificatore della forza frenante | |||
14 | Staccare il cilindro maestro del freno in tandem graduato (13) dal tirante a vite e ruotarlo leggermente di lato | | |
15 | Staccare il connettore a spina (14) dal sensore della pressione frenante ESP (B34) | ||
16 | Togliere il cilindro maestro del freno in tandem graduato (13) | Montaggio: Sostituire l'O-ring (20). | |
17 | Svitare la vite (15) | Vite serbatoio liquido freni sul cilindro maestro del freno | |
18 | Estrarre il serbatoio del liquido dei freni (16) dal cilindro maestro del freno in tandem graduato (13) | Montaggio: | |
19 | Svitare le viti (17) | Vite lamiera di rinvio sul cilindro maestro del freno | |
20 | Togliere la lamiera effetto di rinvio (18) | ||
21 | Svitare il sensore della pressione frenante ESP (B34) | Sensore pressione di frenata sul cilindro maestro del freno | |
22 | Montaggio in successione inversa | ||
23 | Spurgo dell'impianto frenante | ||
| Controllare | ||
Avviso | Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso | Adottare idonee misure per impedire l'avviamento autonomo del veicolo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti. | |
24 | Controllare la tenuta dell'impianto frenante | ||
Pericolo | Pericolo di morte per incastramento o schiacciamento dovuti ad elementi rotanti durante il controllo sul banco di prova freni. | Finché il veicolo si trova sui rulli, abbandonare il veicolo soltanto in caso di emergenza. Durante il controllo nessuna persona deve trovarsi sotto il veicolo o nel raggio d'azione degli elementi rotanti. In caso di emergenza disinserire il banco di prova con l'interruttore di disinserimento d'emergenza. | |
25 | Eseguire il test dei freni sul banco di prova | ||
|
140 589 00 03 00
Bussola per chiave poligonale
129 589 00 91 00
Set di tappi
Documenti citati
- ah4200p000301a Avvertenze per i lavori di riparazione dell'impianto frenante
- ah4210p940602a Avvertenze in caso di perdite di liquido freni non visibili dall'esterno
- ah4250p000101a Avvertenze sul liquido per i freni
- ap4200p4290ba Test dei freni
- ar4210p0010rt Spurgo dell'impianto frenante
- ar4210p010001rt Controllare la tenuta dell'impianto frenante
- ar6230p2400rt Smontare, montare la parete di separazione tra i passaruota
- ar8840p1000rt Aprire il cofano motore, disporlo in posizione verticale, chiuderlo
- as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso
- as4200z000101a Pericolo di morte per incastramento o schiacciamento dovuti ad elementi rotanti durante il controllo sul banco di prova freni.
- as4250z000101a Pericolo di avvelenamento in caso di ingestione di liquido freni Pericolo di lesioni in caso di contatto della cute e degli occhi con il liquido freni