P42.10-2552-09
1 | Cloison de séparation entre les passages de roue | 9 | Support | |
2 | Vis | 10 | Écrou-raccord de la conduite de frein du circuit de pression | |
3 | Support | 11 | Écrou-raccord de la conduite de frein du circuit flottant | |
4 | Tube d'écoulement d'eau | 12 | Écrous | |
5 | Vis | 13 | Maître-cylindre tandem étagé | |
6 | Vis | 14 | Connecteur électrique | |
7 | Écrous | B34 | Capteur de pression de freinage ESP | |
8 | Recouvrement |
P42.10-2553-09
13 | Maître-cylindre tandem étagé | 18 | Tôle de renvoi d'effet | |
15 | Vis | 19 | Bouchon de réservoir | |
16 | Réservoir de liquide de frein | 20 | Joint torique | |
17 | Vis | B34 | Capteur de pression de freinage ESP |
| Déposer, poser | ||
Attention | Risque d'intoxication en cas d'ingestion de liquide de frein. Risque de blessures en cas de contact ou de projection de liquide de frein dans l'oeil. | Ne verser le liquide de frein que dans des récipients appropriés et étiquetés en conséquence. Porter des vêtements et des lunettes de protection pour manipuler le liquide de frein. | |
Remarque technique | Instructions en cas de fuite de liquide de frein non visible de l'extérieur | ||
Remarque technique | Remarques concernant le liquide de frein | ||
Remarque technique | Remarques concernant les travaux de réparation sur le système de freinage | ||
1 | Abaisser la dépression dans le servofrein BAS | Actionner pour cela plusieurs fois la pédale de frein lorsque le moteur est arrêté. | |
2 | Ouvrir le capot moteur à la verticale | ||
3 | Déposer la cloison de séparation entre les passages de roue (1) | ||
4 | Détacher les vis (2) | ||
5 | Déposer la fixation (3) | ||
6 | Déclipser le tube d'écoulement d'eau (4) | Pose: Veiller à la pose correcte du tube d'écoulement d'eau (4). | |
7 | Dévisser la vis(5) | ||
8 | Dévisser la vis (6) | ||
9 | Dévisser les écrous (7). | ||
10 | Soulever le cache (8) | ||
11 | Déposer le support (9) | ||
12 | Dévisser l'écrou-raccord de la conduite de frein du circuit de pression (10) et l'écrou-raccord de la conduite de frein du circuit flottant (11) du maître-cylindre tandem étagé (13) | | |
Avant de la dévisser, repérer la conduite de frein par rapport au raccord correspondant. | |||
Conduite de frein sur maître-cylindre | |||
Embout de clé polygonale | |||
Jeu de bouchons | |||
13 | Dévisser les écrous (12) du maître-cylindre tandem étagé (13) | Contrôler si le maître-cylindre tandem étagé (13) présente des fuites au niveau du piston de tige de pression arrière. | |
Écrou maître-cylindre sur servofrein | |||
14 | Retirer le maître-cylindre tandem étagé (13) des goujons et le tourner légèrement sur le côté | | |
15 | Débrancher le connecteur électrique (14) du capteur de pression de freinage ESP (B34) | ||
16 | Retirer le maître-cylindre tandem étagé (13) | Pose: Remplacer le joint torique (20). | |
17 | Enlever la vis (15) | Vis réservoir de liquide de frein sur maître-cylindre | |
18 | Retirer le réservoir de liquide de frein (16) du maître-cylindre tandem étagé (13) | Pose: | |
19 | Retirer les vis (17) | Vis tôle de renvoi d'effet sur maître-cylindre | |
20 | Retirer la tôle de renvoi d'effet (18) | ||
21 | Dévisser le capteur de pression de freinage ESP (B34) | Capteur de pression de freinage sur maître-cylindre | |
22 | Effectuer la pose dans l'ordre inverse | ||
23 | Purger le système de freinage | ||
| Contrôler | ||
Avertissement | Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne | Caler le véhicule pour l'empêcher d'avancer de lui-même. Porter des vêtements de travail fermés et bien ajustés. Ne pas toucher les pièces brûlantes ou en rotation. | |
24 | Contrôler l'étanchéité du système de freinage | ||
Danger | Danger de mort par coincement ou écrasement par des pièces rotatives pendant le contrôle sur le banc d'essai de freinage | Tant que le véhicule se trouve sur les rouleaux, ne quitter le véhicule qu'en cas d'urgence. Pendant le contrôle, aucune personne ne doit se trouver sous le véhicule ou dans la zone d'entraînement des pièces en rotation. En cas d'urgence, couper le banc d'essai avec le contacteur d'ARRÊT D'URGENCE. | |
25 | Effectuer le test de freinage au banc d'essai | ||
|
140 589 00 03 00
Embout de clé polygonale
129 589 00 91 00
Jeu de bouchons
Documents référencés
- ah4200p000301a Remarques concernant les travaux de réparation sur le système de freinage
- ah4210p940602a Instructions en cas de fuite de liquide de frein non visible de l'extérieur
- ah4250p000101a Remarques concernant le liquide de frein
- ap4200p4290ba Test de freinage
- ar4210p0010rt Purger le système de freinage.
- ar4210p010001rt Contrôler l'étanchéité du système de freinage
- ar6230p2400rt Déposer, poser la cloison de séparation entre les passages de roue
- ar8840p1000rt Ouvrir le capot moteur, le mettre à la verticale, le fermer
- as0000z000501a Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne
- as4200z000101a Danger de mort par coincement ou écrasement par des pièces rotatives pendant le contrôle sur le banc d'essai de freinage
- as4250z000101a Risque d'intoxication en cas d'ingestion de liquide de frein. Risque de blessures en cas de contact ou de projection de liquide de frein dans l'oeil.