Representado no motor 936.9 |
1 | Common Rail |
2 | Tubulação de retorno de combustível |
3 | Chicote elétrico |
4 | Válvula de retenção (válvula reguladora de pressão) |
5 | Tubulação de alta pressão para combustível |
6 | Braçadeira |
Y634 | Válvula reguladora de pressão |
Y635 | Eletroimã de ajuste do avanço da árvore de comando de válvulas |
Y643 | Válvula reguladora de fluxo |
X603.16 | Conexão elétrica do cabeçote |
W07.16-1161-06
W07.16-1162-09
Representado no motor 936.9 no tipo 963 |
2 | Tubulação de retorno de combustível | 7.2 | Adaptador para teste | 7.5 | Bujão de fechamento | ||
4 | Válvula de retenção (válvula reguladora de pressão) | 7.3 | Bujão de fechamento | 8 | Parafuso oco | ||
7.1 | Parafuso oco | 7.4 | Adaptador para teste | 9 | Mangueira |
Alerta | Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento | Assegurar o veículo contra movimento automático. Utilizar roupas de trabalho fechadas e bem justas. Não tocar em peças quentes ou em rotação. | |
Perigo | Risco de explosão devido a presença de vapores de combustível, risco de envenenamento por inalação e ingestão de combustível bem como risco de lesão pelo contato com a pele e os olhos | Proibido o manuseio de fogo, centelhas, arco voltaico e fumar. Somente abastecer combustíveis em recipientes apropriados e respectivamente identificados. | |
Indicações para componentes passíveis de segurança | |||
Instalar, remover | |||
1 | Abrir a tampa de fechamento do reservatório de combustível e fechá-la novamente | Para a redução da pressão do combustível. | |
2 | Remover o reservatório de ressonância do compressor |
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Motor 934.9 no Tipo 967 | |||
Motor 936.9 no tipo 967 | |||
MOTOR 936.9 no TIPO 963, 964 | |||
Instalação: Instalar o reservatório de ressonância somente após o teste estanqueidade. | |||
3 | Desligar a ignição | ||
4 | Separar as conexões elétricas na válvula reguladora de pressão (Y634), na válvula reguladora de débito (Y643) e no eletroímã de ajuste do avanço da árvore comando de válvulas (Y635) | Somente no motor 936.9. | |
5 | Soltar o chicote elétrico (3) no distribuidor do ar de sobrealimentação e no cabeçote na área da bomba de alta pressão de combustível | ||
6 | Separar a conexão elétrica do cabeçote (X603.16) e retirar o chicote elétrico (3) sob a tubulação de alta pressão do combustível (5) | Somente no motor 936.9. | |
7 | Remover a abraçadeira (6) da tubulação de retorno de combustível (2) | ||
8 | Remover a tubulação de retorno de combustível (2) no rail (1) | Porca capa da tubulação de retorno de combustível no rail | |
Chave estrela | |||
Torquímetro | |||
9 | Remover a tubulação de retorno de combustível (2) na válvula de retenção (4) | Apoiar a válvula de retenção (4). | |
Instalação: Substituir os anéis de vedação e a válvula de retenção (4). | |||
Parafuso oco da tubulação de retorno do rail na válvula de retenção | |||
10 | Instalar o adaptador de testes (7.2) com parafuso oco (7.1) e anéis de vedação na válvula de retenção (4) | Apoiar a válvula de retenção (4). O volume de retorno dos injetores é medido com o adaptador de testes (7.2). | |
Parafuso oco para o adaptador para medição da quantidade de retorno na válvula de retenção | |||
Adaptador | |||
11 | Fechar a tubulação de retorno de combustível (2) com o parafuso oco (8), anéis de vedação e o tampão de fechamento (7.5) | Bujão de fechamento no parafuso oco da tubulação de retorno do Rail | |
Adaptador | |||
12 | Fechar a tubulação de retorno de combustível (2) com o tampão de fechamento (7.3) | Bujão de fechamento no Rail da tubulação de retorno | |
Adaptador | |||
13 | Acoplar as conexões elétricas na válvula reguladora de pressão (Y634), na válvula reguladora de débito (Y643) e no eletroímã de ajuste do avanço da árvore comando de válvulas (Y635) | Somente no motor 936.9. | |
14 | Acoplar a conexão elétrica do cabeçote (X603.16) | Somente no motor 936.9. | |
15 | Instalar o adaptador para aparelho teste (7.4) no rail (1) | O volume de retorno da válvula reguladora de pressão (Y634) é medido com o adaptador de testes (7.4). | |
Porca de fixação do adaptador em relação a medição do volume de retorno no Rail | |||
Adaptador | |||
16 | Aparafusar as mangueiras (9) para medição do volume de retorno nos adaptadores de teste (7.2, 7.4) e conectar cada um em um reservatório de medição em separado | Adaptador para testes | |
17 | Remoção na sequência inversa | ||
18 | Dar partida no motor e executar o teste de funcionamento do motor | Deixar o motor funcionando em rotação mais alta. | |
O motor não dá partida ou funciona somente um tempo curto: | |||
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Abastecer o circuito de baixa pressão do combustível no motor. | |||
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19 | Verificar quanto à estanqueidade a área da tubulação de retorno de combustível (2) no Common Rail (1) e na válvula de retenção (4) | Inspeção visual. |
001 589 66 21 00
Torquímetro
470 589 02 21 00
Adaptador para testes
000 589 07 03 00
Chave estrela
936 589 04 91 00
Adaptador
Documentos referenciados
- ah0000z001901a Indicações para componentes passíveis de segurança
- ar0716w1007md Abastecer o circuito de combustível de baixa pressão no motor
- ar0716w1007na Abastecer o circuito de combustível de baixa pressão no motor
- ar1310w5840md Remover e instalar o reservatório de ressonância do compressor
- ar1310w5840na Remover e instalar o reservatório de ressonância do compressor
- ar1310w5840nb Remover e instalar o reservatório de ressonância do compressor
- ar1310w5840ne Remover e instalar o reservatório de ressonância do compressor
- as0000z000501a Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento
- as4700z000101a Risco de explosão devido a presença de vapores de combustível, risco de envenenamento por inalação e ingestão de combustível bem como risco de lesão pelo contato com a pele e os olhos