Desmontar y montar el adaptador de comprobación de la medición con XENTRY para el caudal de retorno de los inyectores y la válvula reguladora de presión del rail

AR07.16-W-0145MD

Desmontar y montar el adaptador de comprobación de la medición con XENTRY para el caudal de retorno de los inyectores y la válvula reguladora de presión del rail

10.04.2019

motor

934.9, 936.9 en el modelo 967

motor

936.9 en el modelo 956, 963, 964

Reproducido el MOTOR 936.9

1

Rail

2

Tubería de retorno de combustible

3

Juego de cables eléctricos

4

Válvula de retención (válvula reguladora de presión)

5

Tubería de alta presión de combustible

6

Abrazadera

Y634

Válvula reguladora de presión

Y635

Electroimán de ajuste posicionador del árbol de levas

Y643

Válvula reguladora de caudal

X603.16

Conector de enchufe eléctrico culata

Representado en el motor 936.9, en el modelo 963

2

Tubería de retorno de combustible

7.2

Adaptador de comprobación

7.5

Tapón de cierre

4

Válvula de retención (válvula reguladora de presión)

7.3

Tapón de cierre

8

Tornillo hueco

7.1

Tornillo hueco

7.4

Adaptador de comprobación

9

Tubo flexible

 Advertencia

Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.

Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación.

AS00.00-Z-0005-01A

 Peligro

Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible

Está prohibido hacer fuego, generar chispas, encender luz de llama al descubierto y fumar. Verter combustibles solamente en recipientes adecuados y correctamente identificados.
Para manipular combustible, ponerse ropa protectora.

AS47.00-Z-0001-01A

Indicaciones sobre componentes relevantes para la seguridad

AH00.00-Z-0019-01A

Montar y desmontar

1

Abrir la tapa de cierre del depósito de combustible y volverla a cerrar

 Para dejar salir la presión de combustible.

2

Desmontar el depósito de resonancia del compresor

Motor 936.9 en el modelo 956

AR13.10-W-5840NE

Motor 934.9 en el modelo 967

AR13.10-W-5840NA

Motor 936.9 en el modelo 967

AR13.10-W-5840NB

MOTOR 936.9 en el MODELO 963, 964

AR13.10-W-5840MD

 Montaje: Montar el depósito de resonancia sólo tras la comprobación de la estanqueidad.

3

Desconectar el encendido

4

Separar los conectores de enchufe eléctricos de la válvula reguladora de presión (Y634), de la válvula reguladora de caudal (Y643) y del posicionador del árbol del levas (Y635)

Solo en el motor 936.9.

5

Poner al descubierto el juego de cables eléctricos (3) del distribuidor de aire de sobrealimentación y de la culata en el sector de la bomba de alta presión de combustible

6

Separar la unión por enchufe eléctrica de la culata (X603.16) y sacar el juego de cables eléctricos (3) de debajo de la tubería de alta presión de combustible (5)

Solo en el motor 936.9.

7

Desmontar la abrazadera (6) de la tubería de retorno de combustible (2)

8

Desmontar la tubería de retorno de combustible (2) en el rail (1)

 Tuerca de racor de la tubería de combustible de retorno al rail

*BA07.16-N-1015-03B

 Llave de estrella

*000589070300

 Llave dinamométrica

*001589662100

9

Desmontar la tubería de retorno de combustible (2) de la válvula de retención (4)

 Retener la válvula de retención (4).

 Montaje: Renovar las juntas anulares y retener la válvula de retención (4).

 Tornillo hueco para la fijación del rail de la tubería de retorno a la válvula de retención

*BA47.25-N-1001-01O

10

Montar en la válvula de retención (4) el adaptador de comprobación (7.2) con el tornillo hueco (7.1) y las juntas anulares

 Retener la válvula de retención (4). Por medio del adaptador de comprobación (7.2) se mide el caudal de retorno de los inyectores.

 Tornillo hueco para adaptador para la medición de volumen de retorno a la válvula de retención

*BA47.25-N-1008-01O

 Adaptador

*936589049100

11

Obturar la tubería de retorno de combustible (2) con un tornillo hueco (8), juntas anulares y el tapón de cierre (7.5)

 Tapón de cierre al tornillo hueco de la tubería de retorno del rail

*BA47.25-N-1007-01O

 Adaptador

*936589049100

12

Obturar la tubería de retorno de combustible (2) con el tapón de cierre (7.3)

 Tapón de cierre a la tubería de retorno del rail

*BA47.25-N-1006-01O

 Adaptador

*936589049100

13

Empalmar los conector de enchufe eléctricos en la válvula reguladora de presión (Y634), en la válvula reguladora de caudal (Y643) y en el posicionador del árbol del levas (Y635)

Solo en el motor 936.9.

14

Empalmar la unión por enchufe eléctrica de la culata (X603.16)

Solo en el motor 936.9.

15

Montar el adaptador de comprobación (7.4) en el rail (1)

 Por medio del adaptador de comprobación (7.4) se mide el caudal de retorno de la válvula reguladora de presión (Y634).

 Tuerca de racor del adaptador para la medición del caudal de retorno al rail

*BA07.16-N-1025-03B

 Adaptador

*936589049100

16

Empalmar los tubos flexibles (9), para la medición del caudal de retorno, a los adaptadores de comprobación (7.2, 7.4) y cada uno aún recipiente de medición aparte

 Adaptador de comprobación

*470589022100

17

Desmontar en orden inverso

18

Arrancar el motor y efectuar una prueba de funcionamiento del motor

 Hacer funcionar el motor a número de revoluciones elevado.

Si el motor no arranca o funciona solo por breve tiempo:



Llenar el circuito de baja presión del combustible en el motor.

Modelo 967

AR07.16-W-1007NA

Modelo 956, 963, 964

AR07.16-W-1007MD

19

Comprobar la estanqueidad del sector de la tubería de retorno de combustible (2) en el raíl (1) y en la válvula de retención (4)

 Control visual.

 Sistema de inyección diésel Common-Rail

Número

Denominación

motor 934.9

motor 936.9

BA07.16-N-1015-03B

Tuerca de racor de la tubería de combustible de retorno al rail

Nm

30

30

 Sistema de inyección diésel Common-Rail

Número

Denominación

motor 934.9

motor 936.9

BA07.16-N-1025-03B

Tuerca de racor del adaptador para la medición del caudal de retorno al rail

Nm

30

30

 Tuberías de combustible/tubos flexibles

Número

Denominación

motor 934.9

motor 936.9

BA47.25-N-1001-01O

Tornillo hueco para la fijación del rail de la tubería de retorno a la válvula de retención

Nm

25

25

 Tuberías de combustible/tubos flexibles

Número

Denominación

motor 934.9

motor 936.9

BA47.25-N-1006-01O

Tapón de cierre a la tubería de retorno del rail

Nm

30

30

 Tuberías de combustible/tubos flexibles

Número

Denominación

motor 934.9

motor 936.9

BA47.25-N-1007-01O

Tapón de cierre al tornillo hueco de la tubería de retorno del rail

Nm

25

25

 Tuberías de combustible/tubos flexibles

Número

Denominación

motor 934.9

motor 936.9

BA47.25-N-1008-01O

Tornillo hueco para adaptador para la medición de volumen de retorno a la válvula de retención

Nm

25

25