Remover e instalar injetores

AR07.16-P-1000OLF

Remover e instalar injetores

18.02.2020

Motor

651 no Tipo 222

6

Tubulação de fuga do óleo

22

Injetor de combustível

A

Conexão de tubulação de óleo de retorno não travada

B

Conexão de tubulação de óleo de retorno travada

1

Conexão elétrica

4

Anel de vedação

2

Parafuso

22

Injetor de combustível

3

Garra de fixação

5

Tipo de placa

22

Injetor de combustível

 Perigo

Risco de explosão pela inflamação de combustível. Risco de lesão na pele e nos olhos pelo vazamento de jatos de combustível

Remover as fontes de ignição da área de risco.
Não executar trabalhos em um sistema que se encontra sob pressão.

AS07.16-Z-0001-01A

 Perigo

Risco de explosão devido a presença de vapores de combustível, risco de envenenamento por inalação e ingestão de combustível bem como risco de lesão pelo contato com a pele e os olhos

Proibido o manuseio de fogo, centelhas, arco voltaico e fumar. Somente abastecer combustíveis em recipientes apropriados e respectivamente identificados.
Usar roupas de proteção no manuseio de combustível.

AS47.00-Z-0001-01A

indicação do item

Indicações para os injetores

AH07.16-P-1000-01A

indicação do item

Indicações para prevenção de danos por sujeira ou corpos estranhos

AH00.00-P-5000-01A

 

Remover e instalar

1

Remover a cobertura superior do motor

2

Destravar os travamentos das conexões de tubulação de óleo de retorno e remover a tubulação de óleo de retorno (6) nos injetores de combustível (22)

 Observar o travamento das conexões de tubulação de óleo de retorno: na condição travada, uma marcação branca (seta) estará visível (fig. B). Na condição não travada, a marcação branca (seta) fica invisível (fig. A).

 Instalação: Aplicar produto deslizante aos anéis de vedação das conexões de tubulação de óleo de retorno.

 Coletar o combustível que escoa com um pano seco limpo e de flanela.

 Instalação: Verificar quanto a danos os anéis de vedação das conexões de tubulação de óleo de retorno.

Lubrificante especial

*BR00.45-Z-1055-06A

Em caso de danos:



Substituir a tubulação de óleo de retorno (6).

3

Destravar e separar as conexões elétricas (1) dos injetores de combustível (22)

 Comprimir a presilha com um alicate de bico fino.

 Instalação: Substituir os anéis de vedação e as tampas das carcaças nas conexões elétricas de encaixe.

4

Remover as tubulações de injeção entre rail e injetores de combustível (22)

AR07.16-P-1080OLF

5

Remover os parafusos (2)

 Instalação: Substituir os parafusos (2) e apertar de forma gradual.

 Instalação: Determinar a diferença de altura com uma régua, colocando-a simultaneamente nas plaquetas de identificação (5) de todos os injetores de combustível (22). Desta maneira, será assegurado que os injetores de combustível (22) estejam corretamente instalados. Em caso de diferenças de altura entre os injetores de combustível (22) ou falta um anel de vedação (4) ou um anel de vedação (4) está instalado a mais.

 Parafuso da garra de fixação no injetor

*BA07.16-P-1005-01H

 Régua

*452589019924

6

Retirar as garras de fixação (3)

7

Marcar correspondentemente com lápis de cor os injetores de combustível (22) em relação aos cilindros

 Marcar os injetores de combustível (22), para na instalação poder classificar os injetores de combustível (22) em relação aos respectivos cilindros.

8

Remover os injetores de combustível (22)

 Instalação: Substituir os anéis de vedação (4). Aplicar graxa especial às hastes dos injetores (22).

Graxa especial

*BR00.45-Z-1036-06A

Se os injetores de combustível (22) estiverem emperrados:



Remover os injetores de combustível emperrados.

AR07.16-P-1000-03CD

 Extrator de impacto

*602589003300

 Bei Delphi-Injektoren
Garra de desvio

*651589003300

 Bei Bosch-Injektoren
Adaptador de rosca

*642589013300

9

Fechar as conexões nos injetores de combustível (22) com tampões apropriados

 Os tampões estão disponíveis como peça de reposição do sistema de injeção de combustível, vide EPC grupo 07. Não é admissível a utilização múltipla dos bujões. Atente para a limpeza extrema!

10

Verificar as buchas roscadas

 Verificar quanto a danos na rosca e emperramento.

 Inserto roscado para parafuso da garra de fixação no cabeçote

*BA07.16-P-1010-01H

Adesivo de fixação, Loctite 648

*BR00.45-Z-1010-02A

Spray de limpeza Loctite 7063 (400 ml)

*BR00.45-Z-1046-04A

Em caso de uma bucha rosqueada solta ou uma rosca danificada:



Desatarraxar a bucha rosqueada e soprar e limpar a rosca no cabeçote. Substituir a bucha roscada.

 Instalação: Aplicar uma camada fina e uniforme de adesivo à nova bucha roscada. Aparafusar a bucha roscada até o colar no cabeçote e recalcar com um golpe de punção.

 Instalação: Deixar endurecer o adesivo por no mínimo 6 h. Instalar o injetor de combustível (22) somente após o endurecimento do adesivo.



Limpar

11.1

Limpar os injetores de combustível (22) e os alojamentos dos injetores de combustível com uma escova tubular de aço

Em caso de carbonização leve


Limpar a base de vedação sem deixar resíduos.
Caso contrário, poderão ocorrer danos no cabeçote.

 Escova redonda

*651589016800

11.2

Limpar os injetores de combustível (22) e os alojamentos dos injetores de combustível com escova redonda e cilíndrica

Em caso de carbonização forte


Limpar a base de vedação sem deixar resíduos.
Caso contrário, poderão ocorrer danos no cabeçote.

 Escova redonda

*611589006800

 Escova cilíndrica

*668589006800

12

Instalar na ordem inversa

13

Conectar o sistema de diagnóstico, ler a memória de falhas e efetuar a adaptação dos módulos de comando

Na substituição de um ou vários injetores de combustível (22)



AD00.00-P-2000-04B

 Após a instalação de novos injetores de combustível (22) deverá ser efetuada a adaptação dos módulos de comando para memorizar a "codificação IMA" no módulo de comando CDI. Tornar o adesivo existente no veículo irreconhecível com a respectiva "Codificação IMA".

 Alerta

Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento

Assegurar o veículo contra movimento automático. Utilizar roupas de trabalho fechadas e bem justas. Não tocar em peças quentes ou em rotação.

AS00.00-Z-0005-01A

14

Executar um teste de funcionamento do motor e verificar a estanqueidade do sistema de injeção de combustível

 Common-Rail Diesel Injection (CDI)

Número

Denominação

Motor 651

BA07.16-P-1005-01H

Parafuso da garra de fixação no injetor

1º estágio

Nm

15

2º estágio

°

90

3. estágio

°

90

 Common-Rail Diesel Injection (CDI)

Número

Denominação

Motor 651

BA07.16-P-1010-01H

Inserto roscado para parafuso da garra de fixação no cabeçote

Nm

20

Produto de reparo

Número

Designação

Número do pedido

BR00.45-Z-1010-02A

Adesivo de fixação, Loctite 648

A 003 989 32 71 10

BR00.45-Z-1036-06A

Graxa especial

A 001 989 42 51 10

BR00.45-Z-1046-04A

Spray de limpeza Loctite 7063 (400 ml)

A 001 986 71 71 09

BR00.45-Z-1055-06A

Lubrificante especial

A 000 989 36 60