ar0716p1000olf

Injektoren aus-, einbauen

Typ ar · Thema 07.16 · Version 0200 · 2020-02-18

Gültig für: Motor 651 im Typ 222

Einordnung

Funktionsgruppe 1 Motor › 07 Gemischaufbereitung › 07.16 Dieseleinspritzsystem Common-Rail — Baureihe 222 · Baureihe 651

EinPAS 15 Motor › 15.45 Motormanagement › 15.45.42 Kraftstoffverteiler/Rail/Düse/Injektor — Baureihe 222 · Baureihe 651

AR07.16-P-1000OLF

Injektoren aus-, einbauen

18.02.2020

Motor

651 im Typ 222

Injektoren aus-, einbauen

6

Leckölleitung

22

Kraftstoffinjektor

A

Leckölleitungsanschluss nicht verriegelt

B

Leckölleitungsanschluss verriegelt

P07.16-4136-04

Injektoren aus-, einbauen

P07.16-4135-07

1

Elektrische Steckverbindung

4

Dichtring

2

Schraube

22

Kraftstoffinjektor

3

Spannpratze

Injektoren aus-, einbauen

5

Typschild

22

Kraftstoffinjektor

P07.16-4137-11

Gefahr

Explosionsgefahr durch Entzünden von Kraftstoff. Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch austretenden Kraftstoffstrahl

Zündquellen aus dem Gefahrenbereich entfernen.
Keine Arbeiten an unter Druck stehendem System ausführen.

AS07.16-Z-0001-01A

Gefahr

Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff

Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Kraftstoffe nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen.
Beim Umgang mit Kraftstoff Schutzkleidung tragen.

AS47.00-Z-0001-01A

Hinweis

Hinweise Injektoren

AH07.16-P-1000-01A

Hinweis

Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper

AH00.00-P-5000-01A

Aus-, Einbauen

1

Obere Motorabdeckung ausbauen

2

Verriegelungen der Leckölleitungsanschlüsse entriegeln und Leckölleitung (6) an Kraftstoffinjektoren (22) abmontieren

Verriegelung der Leckölleitungsanschlüsse beachten: In verriegeltem Zustand ist eine weiße Markierung (Pfeil) sichtbar (Bild B). Im nicht verriegelten Zustand ist die weiße Markierung (Pfeil) nicht sichtbar (Bild A).

Einbau: Dichtringe der Leckölleitungsanschlüsse mit Gleitmittel benetzen.

Austretenden Kraftstoff mit sauberem, fusselfreien Trockentuch auffangen.

Einbau: Dichtringe der Leckölleitungsanschlüsse auf Beschädigung prüfen.

Spezial Gleitmittel

*BR00.45-Z-1055-06A

Bei Beschädigung:

Leckölleitung (6) erneuern.

3

Elektrische Steckverbindungen (1) an Kraftstoffinjektoren (22) entriegeln und trennen

Sicherungsbügel mit Spitzzange zusammendrücken.

Einbau: Dichtringe und Gehäusedeckel an den elektrischen Steckverbindungen erneuern.

4

Einspritzleitungen zwischen Rail und Kraftstoffinjektoren (22) ausbauen

AR07.16-P-1080OLF

5

Schrauben (2) herausdrehen

Einbau: Schrauben (2) erneuern und stufenweise anziehen.

Einbau: Höhenunterschied mit Lineal durch gleichzeitiges Auflegen auf die Typschilder (5) aller Kraftstoffinjektoren (22) ermitteln. Dadurch wird sichergestellt, dass die Kraftstoffinjektoren (22) korrekt eingebaut sind. Bei Höhenunterschieden der Kraftstoffinjektoren (22) fehlt ein Dichtring (4) bzw. ist ein Dichtring (4) zu viel verbaut.

Schraube Spannpratze an Injektor

*BA07.16-P-1005-01H

Lineal

*452589019924

6

Spannpratzen (3) abnehmen

7

Kraftstoffinjektoren (22) den Zylindern entsprechend mit Farbstift markieren

Kraftstoffinjektoren (22) markieren, um die Kraftstoffinjektoren (22) beim Einbau den entsprechenden Zylindern zuordnen zu können.

8

Kraftstoffinjektoren (22) herausnehmen

Einbau: Dichtringe (4) erneuern. Schaft der Kraftstoffinjektoren (22) mit Spezialfett bestreichen.

Spezialfett

*BR00.45-Z-1036-06A

Sitzen die Kraftstoffinjektoren (22) fest:

Festsitzende Kraftstoffinjektoren ausbauen.


AR07.16-P-1000-03CD

Schlagauszieher

*602589003300

Bei Delphi-Injektoren
Ausschlagklaue

*651589003300

Bei Bosch-Injektoren
Gewindeadapter

*642589013300

9

Anschlüsse an Kraftstoffinjektoren (22) mit passenden Stopfen verschließen

Die Stopfen sind als Ersatzteil des Kraftstoffeinspritzsystems verfügbar, siehe EPC Gruppe 07. Mehrfachverwendung der Stopfen ist unzulässig. Auf äußerste Sauberkeit achten!

10

Gewindebuchsen prüfen

Auf Beschädigungen am Gewinde und Festsitz prüfen.

Gewindeeinsatz für Schraube Spannpratze an Zylinderkopf

*BA07.16-P-1010-01H

Kleber Befestigung, Loctite 648

*BR00.45-Z-1010-02A

Reinigungsspray Loctite 7063 (400 ml)

*BR00.45-Z-1046-04A

Bei gelöster Gewindebuchse oder beschädigtem Gewinde:

Gewindebuchse herausdrehen und Gewinde im Zylinderkopf ausblasen und reinigen. Gewindebuchse erneuern.

Einbau: Kleber dünn und gleichmäßig auf neue Gewindebuchse auftragen. Gewindebuchse bis zum Bund in Zylinderkopf hineindrehen und mit einem Körnerschlag verstemmen.

Einbau: Kleber mindestens 6 h aushärten lassen. Kraftstoffinjektor (22) erst nach Aushärten des Klebers einbauen.

Reinigen

11.1

Kraftstoffinjektoren (22) und Kraftstoffinjektorschächte mit Runddrahtbürste reinigen

Bei leichter Verkokung


Dichtsitz rückstandsfrei reinigen.
Ansonsten können Schäden am Zylinderkopf entstehen.

Rundbürste

*651589016800

11.2

Kraftstoffinjektoren (22) und Kraftstoffinjektorschächte mit Rund- und Zylinderbürste reinigen

Bei starker Verkokung


Dichtsitz rückstandsfrei reinigen.
Ansonsten können Schäden am Zylinderkopf entstehen.

Rundbürste

*611589006800

Zylinderbürste

*668589006800

12

Einbau in umgekehrter Reihenfolge

13

Diagnosesystem anschließen, Fehlerspeicher auslesen und Steuergeräteanpassung durchführen

Beim Erneuern eines oder mehrerer Kraftstoffinjektoren (22)

AD00.00-P-2000-04B

Nach Einbau neuer Kraftstoffinjektoren (22) muss eine Steuergeräteanpassung erfolgen, um die "IMA-Codierung" im Steuergerät CDI zu hinterlegen. Am Fahrzeug vorhandenen Aufkleber mit entsprechender "IMA-Codierung" unkenntlich machen.

Warnung

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

14

Motorprobelauf durchführen und Dichtheit des Kraftstoffeinspritzsystems prüfen

Common-Rail Diesel Injection (CDI)

Nummer

Benennung

Motor 651

BA07.16-P-1005-01H

Schraube Spannpratze an Injektor

1. Stufe

Nm

15

2. Stufe

°

90

3. Stufe

°

90

Common-Rail Diesel Injection (CDI)

Nummer

Benennung

Motor 651

BA07.16-P-1010-01H

Gewindeeinsatz für Schraube Spannpratze an Zylinderkopf

Nm

20

Injektoren aus-, einbauen
Injektoren aus-, einbauen
Injektoren aus-, einbauen
Injektoren aus-, einbauen

668 589 00 68 00

Zylinderbürste

452 589 01 99 24

Lineal

651 589 01 68 00

Rundbürste

642 589 01 33 00

Gewindeadapter

Injektoren aus-, einbauen
Injektoren aus-, einbauen
Injektoren aus-, einbauen

602 589 00 33 00

Schlagauszieher

611 589 00 68 00

Rundbürste

651 589 00 33 00

Ausschlagklaue

Reparaturmittel

Nummer

Bezeichnung

Bestellnummer

BR00.45-Z-1010-02A

Kleber Befestigung, Loctite 648

A 003 989 32 71 10

BR00.45-Z-1036-06A

Spezialfett

A 001 989 42 51 10

BR00.45-Z-1046-04A

Reinigungsspray Loctite 7063 (400 ml)

A 001 986 71 71 09

BR00.45-Z-1055-06A

Spezial Gleitmittel

A 000 989 36 60

Referenzierte Dokumente