インジェクタの脱着

AR07.16-P-1000OLF

インジェクタの脱着

18.02.2020

エンジン

651 モデル 222

6

オイルオーバフローライン

22

フューエルインジェクタ

A

オイルオーバフローライン接続口がロックされていない

B

オイルオーバフローライン接続口がロックされている

1

コネクタ

4

シールリング

2

ボルト

22

フューエルインジェクタ

3

テンションポー

5

モデルプレート

22

フューエルインジェクタ

 危険

燃料に引火して爆発する危険があります。 燃料が飛び散って、皮膚や眼が負傷する危険があります。

火気を危険範囲から取り除きます。
システムに圧力がかかっているときは、作業を行わないでください。

AS07.16-Z-0001-01A

 危険

燃料が引火することによる爆発の危険、気化した燃料を誤って吸い込んだり、飲み込んだりすることによる中毒の危険、燃料が飛び散ることによる皮膚や眼の負傷の危険があります。

喫煙、裸電球、火花など、引火の原因になるものは厳禁です。燃料は、必ず専用の容器に注入し、品名を明記します。
燃料を取り扱う際は保護衣類を着用してください。

AS47.00-Z-0001-01A

部品注意事項

インジェクタに関する注意事項

AH07.16-P-1000-01A

部品注意事項

汚れおよび異物による損傷防止に関する注意事項

AH00.00-P-5000-01A

 

脱着

1

アッパエンジンカバーを取り外します

2

オイルオーバフローライン接続口のロックをロック解除し、オイルオーバフローライン (6) をフューエルインジェクタ (22) から取り外します。

 オイルオーバフローライン接続口のロックに注意します：ロックされた状態では、白いマーク（矢印）が見えます（図B）。ロックされていない状態では、白いマーク（矢印）は見えません（図A）。

 取付け: オイルオーバフローライン接続口のシールリングに潤滑ペーストを塗布します。

 流出する燃料を清潔な毛羽立たない乾いた布で拭き取ります。

 取付け: オイルオーバフローライン接続口のシールリングの損傷を点検します。

特殊潤滑剤

*BR00.45-Z-1055-06A

損傷している場合：

↓

オイルオーバフローライン (6) を交換します。

3

フューエルインジェクタ (22) のコネクタ (1) をロック解除し、外します。

 ロッキングクリップをポインテッドプライヤで圧縮します。

 取付け: コネクタのシールリングおよびハウジングカバーを交換します。

4

レールとフューエルインジェクタ (22) の間のインジェクションラインを取り外します。

AR07.16-P-1080OLF

5

ボルト (2) を外します。

 取付け: ボルト (2) を交換し、段階的に締め付けます。

 取付け: 定規をすべてのフューエルインジェクタ (22) のモデルプレート (5) の上に同時に載せ、高さの違いを測定します。それにより、フューエルインジェクタ (22) が正しく取り付けられていることが確認されます。フューエルインジェクタ (22) に高さの違いがある場合は、シールリング (4) が足りないか、あるいは取り付けられているシールリング (4) が多すぎます。

 テンション・ポーをインジェクタに取り付けるボルト

*BA07.16-P-1005-01H

 定規

*452589019924

6

テンションポー (3) を取り外します。

7

フューエルインジェクタ (22) にシリンダに合わせてカラーでマークを付けます。

 フューエルインジェクタ (22) にマークを付け、取り付け時にフューエルインジェクタ (22) を該当するシリンダに割り当てることができるようにします。

8

フューエルインジェクタ (22) を外します。

 取付け: シールリング (4) を交換します。フューエルインジェクタ (22) のシャフトに特殊グリースを塗布します。

特殊グリース

*BR00.45-Z-1036-06A

固定型フューエルインジェクタ (22) の場合 :

↓

固定型フューエルインジェクタを取り外します。

AR07.16-P-1000-03CD

 インパクト·プラー

*602589003300

 Bei Delphi-Injektoren
インパクト·クロー

*651589003300

 Bei Bosch-Injektoren
スレッド·アダプタ

*642589013300

9

フューエルインジェクタ (22) の接続口を適切なプラグで塞ぎます。

 プラグは燃料噴射システムの交換部品として入手できます。EPC グループ07を参照。プラグの複数回の使用は許容されていません。きわめて清潔にするよう注意します!

10

スレッドブッシュを点検します。

 ネジ山の損傷および取付け位置を点検します。

 テンションポーをシリンダヘッドに取り付けるボルト用のスレッドインサート

*BA07.16-P-1010-01H

固定接着剤、Loctite 648

*BR00.45-Z-1010-02A

クリーナスプレイ「Loctite 7063」(400 ml)

*BR00.45-Z-1046-04A

スレッドブッシュがゆるんでいるか、またはネジ山が損傷している場合：

↓

スレッドブッシュを外し、シリンダヘッドのネジ山にエアを吹き付けて清掃します。スレッドブッシュを交換します。

 取付け: 接着剤を薄く均等に新しいスレッドブッシュに塗布します。スレッドブッシュをシリンダヘッドのフランジまでねじ込み、センタポンチ打ちでかしめます。

 取付け: 接着剤は最低6時間放置します。フューエルインジェクタ (22) は接着剤が固まってから取り付けます。



清掃

11.1

フューエルインジェクタ (22) およびインジェクタダクトを円形ワイヤーブラシで清掃します。

わずかにカーボンの堆積がある場合。


残留物が残らないようにシールシートを清掃します。
これを行わないと、シリンダヘッドが損傷するおそれがあります。

 円形ブラシ

*651589016800

11.2

フューエルインジェクタ (22) およびインジェクタダクトを円形ブラシとシリンダブラシで清掃します。

カーボンの堆積が著しい場合。


残留物が残らないようにシールシートを清掃します。
これを行わないと、シリンダヘッドが損傷するおそれがあります。

 円形ブラシ

*611589006800

 シリンダ·ブラシ

*668589006800

12

取り付けは取り外しの逆の順序で行います

13

車両ダイアグノシスシステムを接続して故障メモリを読み出し、コントロールユニット適合を実行します。

1個以上のフューエルインジェクタ (22) を交換する場合



AD00.00-P-2000-04B

 新しいフューエルインジェクタ (22) を取り付けた後は、コントロールユニット適合を行い、CDIコントロールユニットの「IMA コード」を保存しなければなりません。「IMA コード入力」に対応する車両に貼られたステッカを識別できないようにします。

 警告

エンジン作動中に車両がひとりでに動き出す危険があります。 スタート時または作動中のエンジンに接触すると、巻き込まれて負傷をする、または火傷をする危険があります。

不意に発進しないように車両を固定します。身体にフィットした作業着を着用します。熱を持った部分や作動している部分に触れないようにしてください。

AS00.00-Z-0005-01A

14

エンジンテスト走行を行い、燃料噴射システムの気密性を点検します。

 コモンレールディーゼルインジェクションシステム (CDI)

番号

名称

エンジン 651

BA07.16-P-1005-01H

テンション・ポーをインジェクタに取り付けるボルト

ステップ 1

Nm

15

ステップ 2

∡°

90

ステップ 3

∡°

90

 コモンレールディーゼルインジェクションシステム (CDI)

番号

名称

エンジン 651

BA07.16-P-1010-01H

テンションポーをシリンダヘッドに取り付けるボルト用のスレッドインサート

Nm

20

リペア・マテリアル

番号

名称

注文番号

BR00.45-Z-1010-02A

固定接着剤、Loctite 648

A 003 989 32 71 10

BR00.45-Z-1036-06A

特殊グリース

A 001 989 42 51 10

BR00.45-Z-1046-04A

クリーナスプレイ「Loctite 7063」(400 ml)

A 001 986 71 71 09

BR00.45-Z-1055-06A

特殊潤滑剤

A 000 989 36 60