Déposer, poser les injecteurs

AR07.16-P-1000OLF

Déposer, poser les injecteurs

18.02.2020

Moteur

651 sur type 222

6

Conduite d'huile de fuite

22

Injecteur de carburant

A

Raccord de la conduite de carburant de fuite pas verrouillé

B

Raccord de la conduite de carburant de fuite verrouillé

1

Connecteur électrique

4

Joint

2

Vis

22

Injecteur de carburant

3

Griffe de serrage

5

Plaque constructeur

22

Injecteur de carburant

 Danger

Risque d'explosion par inflammation du carburant. Risque de blessure à la peau et aux yeux, par jaillissement du carburant.

Retirer toute source d'ignition de la zone de danger.
Ne jamais effectuer de travaux sur un système sous pression.

AS07.16-Z-0001-01A

 Danger

Risque d'explosion par l'inflammation des vapeurs de carburant. Risque d'intoxication par la respiration des vapeurs de carburant et par la manipulation du carburant. Risque de blessure par les projections de carburant dans les yeux.

Feu, étincelles, flamme nue interdits et défense de fumer. Ne verser les carburants que dans des récipients appropriés et étiquetés en conséquence.
Porter des vêtements de protection pour la manipulation du carburant.

AS47.00-Z-0001-01A

Remarque technique

Remarques concernant les injecteurs

AH07.16-P-1000-01A

Remarque technique

Remarques servant à éviter tout endommagement par des impuretés et des corps étrangers

AH00.00-P-5000-01A

 

Déposer, poser

1

Déposer le cache de recouvrement supérieur du moteur

2

Débloquer les verrouillages des raccords de la conduite de carburant de fuite et débrancher la conduite de carburant de fuite (6) des injecteurs de carburant (22)

 Faire attention au verrouillage des raccords de la conduite de carburant de fuite: lorsqu'il est verrouillé, une marque blanche (flèche) est visible (figure B). Lorsqu'il n'est pas verrouillé, la marque blanche (flèche) n'est pas visible (figure A).

 Pose: Passer du lubrifiant sur les bagues d'étanchéité des raccords de la conduite de carburant de fuite.

 Récupérer le carburant qui s'écoule avec un chiffon pour séchage propre, non pelucheux.

 Pose: Contrôler si les bagues d'étanchéité des raccords de la conduite de carburant de fuite sont endommagées.

Lubrifiant spécial

*BR00.45-Z-1055-06A

En cas d’endommagement:



Remplacer la conduite de carburant de fuite (6).

3

Déverrouiller les connecteurs électriques (1) sur les injecteurs de carburant (22) et les débrancher

 Comprimer l'étrier d'arrêt avec une pince à becs.

 Pose: Remplacer les bagues d'étanchéité et le couvercle du boîtier sur les connecteurs électriques.

4

Démonter les conduites d'injection entre le rail et les injecteurs de carburant (22)

AR07.16-P-1080OLF

5

Dévisser les vis (2)

 Pose: Remplacer les vis (2) et les serrer progressivement.

 Pose: Déterminer la différence de hauteur avec une règle en la posant simultanément sur la plaque constructeur (5) de tous les injecteurs de carburant (22). Cela permet ainsi de s'assurer que les injecteurs de carburant (22) sont correctement posés. S'il y a des différences de hauteur entre les injecteurs de carburant (22), c'est qu'il manque une bague d'étanchéité (4) ou qu'une bague d'étanchéité (4) a été montée en trop.

 Vis griffe de serrage sur injecteur

*BA07.16-P-1005-01H

 Règle

*452589019924

6

Enlever les griffes de serrage (3)

7

Marquer en conséquence les injecteurs de carburant (22) par rapport aux cylindres avec un crayon de couleur

 Marquer les injecteurs de carburant (22) afin de pouvoir affecter les injecteurs de carburant (22) aux cylindres correspondants lors de la pose.

8

Sortir les injecteurs de carburant (22)

 Pose: Remplacer les bagues d’étanchéité (4). Passer de graisse spéciale sur la tige des injecteurs de carburant (22).

Graisse spéciale

*BR00.45-Z-1036-06A

Si les injecteurs de carburant (22) sont bloqués:



Dépose des injecteurs de carburant bloqués.

AR07.16-P-1000-03CD

 Extracteur à choc

*602589003300

 Bei Delphi-Injektoren
Griffe d'extraction

*651589003300

 Bei Bosch-Injektoren
Adaptateur fileté

*642589013300

9

Obturer les raccords des injecteurs de carburant (22) avec des bouchons adéquats

 Les bouchons sont disponibles comme pièce de rechange du système d'injection de carburant, voir EPC groupe 07. Il est interdit de réutiliser les bouchons. Veiller à une extrême propreté!

10

Contrôler les douilles filetées

 Contrôler si elles sont bien fixées et si le filetage n'est pas endommagé.

 Insert fileté pour vis griffe de serrage sur culasse

*BA07.16-P-1010-01H

Colle fixation, Loctite 648

*BR00.45-Z-1010-02A

Spray de nettoyage Loctite 7063 (400 ml)

*BR00.45-Z-1046-04A

Si la douille filetée est desserrée ou si le filetage est endommagé



Dévisser la douille filetée, envoyer de l'air comprimé sur le filetage dans la culasse et le nettoyer. Remplacer la douille filetée.

 Pose: Appliquer une couche de colle mince et régulière sur la douille filetée neuve. Ensuite, visser la douille filetée jusqu'à l'embase dans la culasse et la mater avec un coup de pointeau.

 Pose: Laisser la colle durcir pendant 6 h au moins. Ne poser l'injecteur de carburant (22) qu'après le durcissement de la colle.



Nettoyer

11.1

Nettoyer les injecteurs de carburant (22) et les puits des injecteurs de carburant avec une brosse métallique ronde

En cas de léger calaminage


Faire partir les résidus du siège d’étanchéité.
Sinon, cela peut provoquer des dommages sur la culasse.

 Brosse ronde

*651589016800

11.2

Nettoyer les injecteurs de carburant (22) et les puits des injecteurs de carburant avec une brosse ronde et avec une brosse cylindrique

En cas de calaminage prononcé


Faire partir les résidus du siège d’étanchéité.
Sinon, cela peut provoquer des dommages sur la culasse.

 Brosse ronde

*611589006800

 Brosse cylindrique

*668589006800

12

Effectuer la pose dans l’ordre inverse

13

Raccorder le système de diagnostic, relever le contenu de la mémoire des défauts et effectuer une adaptation du calculateur

En cas de remplacement d'un ou plusieurs injecteurs de carburant (22)



AD00.00-P-2000-04B

 Après la pose d'injecteurs de carburant neufs (22), il faut effectuer une adaptation du calculateur pour enregistrer le "codage IMA" dans le calculateur CDI. S'il y a un autocollant avec un "Codage IMA" sur le véhicule, l'effacer.

 Avertissement

Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne

Caler le véhicule pour l'empêcher d'avancer de lui-même. Porter des vêtements de travail fermés et bien ajustés. Ne pas toucher les pièces brûlantes ou en rotation.

AS00.00-Z-0005-01A

14

Procéder à un essai de fonctionnement du moteur et contrôler l’étanchéité du système d’injection de carburant

 Injection diesel common rail (CDI)

Numéro

Désignation

Moteur 651

BA07.16-P-1005-01H

Vis griffe de serrage sur injecteur

1e passe

Nm

15

2e passe

°

90

3e passe

°

90

 Injection diesel common rail (CDI)

Numéro

Désignation

Moteur 651

BA07.16-P-1010-01H

Insert fileté pour vis griffe de serrage sur culasse

Nm

20

Matériel de réparation

Numéro

Désignation

Réf.

BR00.45-Z-1010-02A

Colle fixation, Loctite 648

A 003 989 32 71 10

BR00.45-Z-1036-06A

Graisse spéciale

A 001 989 42 51 10

BR00.45-Z-1046-04A

Spray de nettoyage Loctite 7063 (400 ml)

A 001 986 71 71 09

BR00.45-Z-1055-06A

Lubrifiant spécial

A 000 989 36 60