인젝터 탈, 장착

AR07.16-P-1000OLF

인젝터 탈, 장착

18.02.2020

엔진

651 모델222

6

누출 오일 라인

22

연료 인젝터

A

누출 오일 라인 연결부가 잠겨 있지 않음

B

누출 오일 라인 연결부가 잠겨 있음

1

전기 커넥터

4

실링 링

2

나사

22

연료 인젝터

3

클램핑 클로

5

명판

22

연료 인젝터

 위험

연료 점화로 인한 폭발 위험 분출하는 연료 분사로 인해 입을 수 있는 피부와 안구의 상해 위험

점화 소스를 위험 영역에서 제거하십시오.
시스템에 압력이 있을 때는 작업을 실행하지 마십시오.

AS07.16-Z-0001-01A

 위험

인화에 의한 폭발 위험, 연료의 흡입 및 음용에 의한 중독 위험, 연료의 피부 및 안구 접촉에 의한 상해 위험

불, 불꽃, 광선 노출, 흡연은 금지됩니다. 알맞은 표시가 있는 적합한 탱크에만 연료를 주입하십시오.
연료 취급 시 안전복을 착용하십시오.

AS47.00-Z-0001-01A

특수 지침

인젝터 지침

AH07.16-P-1000-01A

특수 지침

불순물 및 이물질에 의한 손상 방지 지침

AH00.00-P-5000-01A

 

탈, 장착

1

상단 엔진 커버를 탈거하십시오.

2

누출 오일 라인 연결부의 잠금 장치를 해제하고 연료 인젝터(22)에서 누출 오일 라인(6)을 분리하십시오.

 누출 오일 라인 연결부의 잠금 여부에 유의하십시오. 잠겨 있는 상태에서는 흰색 표시선(화살표)이 보입니다(그림 B). 잠겨 있지 않은 경우에는 흰색 표시선(화살표)이 보이지 않습니다(그림 A).

 장착: 누출 오일 라인 연결부 실링 링에 윤활제를 바르십시오.

 흘러나오는 연료를 깨끗하고 보풀이 없는, 건조한 헝겊으로 받아 모으십시오.

 장착: 누출 오일 라인 연결부의 실링 링이 손상되었는지 점검하십시오.

특수 윤활제

*BR00.45-Z-1055-06A

손상된 경우:

↓

누출 오일 라인(6)을 교체하십시오.

3

연료 인젝터(22)의 전기 커넥터(1)를 잠금 해제하여 분리하십시오.

 롱 노우즈 플라이어로 안전 캐치를 누르십시오.

 장착: 전기 커넥터의 실링 링과 하우징 커버를 교체하십시오.

4

레일과 연료 인젝터(22) 사이의 분사 라인을 탈거하십시오.

AR07.16-P-1080OLF

5

볼트(2)를 돌려 빼십시오.

 장착: 볼트(2)를 교체하고 단계적으로 조이십시오.

 장착: 모든 연료 인젝터(22)의 명판(5)에 직선자를 놓아 높이가 동일한지 확인하십시오. 이를 통해 연료 인젝터(22)가 올바르게 장착되었는지 확인할 수 있습니다. 연료 인젝터(22)의 높이가 다르면 실링 링(4)이 빠졌거나 실링 링(4)이 너무 많이 장착되어 있는 것입니다.

 인젝터에 클램핑 조우를 연결하는 볼트

*BA07.16-P-1005-01H

 직선자

*452589019924

6

클램핑 클로(3)를 떼어내십시오.

7

각 실린더에 해당하는 연료 인젝터(22)에 색연필로 표시하십시오.

 장착 시 연료 인젝터(22)를 해당 실린더에 배치할 수 있도록 연료 인젝터(22)에 표시하십시오.

8

연료 인젝터(22)를 빼내십시오.

 장착: 실링 링(4)을 교체하십시오. 연료 인젝터(22)의 리세스에 특수 그리스를 바르십시오.

특수 그리스

*BR00.45-Z-1036-06A

연료 인젝터(22)가 꽉 끼인 경우:

↓

꽉 끼인 연료 인젝터를 탈거하십시오.

AR07.16-P-1000-03CD

 임팩트 탈착기

*602589003300

 Bei Delphi-Injektoren
풀러

*651589003300

 Bei Bosch-Injektoren
스레드 어댑터

*642589013300

9

연료 인젝터(22)의 연결부를 적합한 플러그로 막으십시오.

 플러그는 연료 분사 시스템의 부품으로 제공됩니다(EPC 그룹 07 참조). 플러그는 재사용하면 안 됩니다. 항상 청결에 유의하십시오!

10

나사형 부시를 점검하십시오.

 나사산이 손상되고 꽉 끼었는지 점검하십시오.

 살린더 헤드의 나사 클램핑 클로용 나사산 인서트

*BA07.16-P-1010-01H

고정 접착제, Loctite 648

*BR00.45-Z-1010-02A

세척용 스프레이, Loctite 7063(400ml)

*BR00.45-Z-1046-04A

나사형 부시가 헐거운 경우 또는 나사산이 손상된 경우:

↓

나사형 부시를 풀어 빼고 실린더 헤드의 나사산을 불어내어 깨끗하게 하십시오. 나사형 부시를 교체하십시오.

 장착: 새 나사형 부시에 접착제를 얇고 균일하게 바르십시오. 나사형 부시를 실린더 헤드의 칼라까지 돌려 넣고, 치즐 펀치로 코킹하십시오.

 장착: 최소 6시간 동안 접착제를 경화시키십시오. 접착제가 경화된 후 연료 인젝터(22)를 장착하십시오.



세척

11.1

연료 인젝터(22)와 연료 인젝터 웰을 원형 와이어 브러시로 깨끗하게 하십시오.

코킹 흔적이 약한 경우


실링 시트에 잔여물이 남아 있지 않도록 깨끗하게 하십시오.
그렇지 않을 경우 실린더 헤드가 손상될 수 있습니다.

 둥근 브러시

*651589016800

11.2

연료 인젝터(22)와 연료 인젝터 웰을 원형 브러시 및 실린더 브러시로 깨끗하게 하십시오.

코킹 흔적이 심한 경우


실링 시트에 잔여물이 남아 있지 않도록 깨끗하게 하십시오.
그렇지 않을 경우 실린더 헤드가 손상될 수 있습니다.

 원형 브러시

*611589006800

 실린더 브러시

*668589006800

12

장착은 탈거의 역순으로 진행하십시오.

13

진단 시스템을 연결하고 폴트 메모리를 판독한 후, 컨트롤 유닛 어댑테이션을 실행하십시오.

하나 이상의 연료 인젝터(22)를 교체할 경우



AD00.00-P-2000-04B

 새 연료 인젝터(22)를 장착한 후 CDI 컨트롤 유닛에 "IMA 코딩"을 저장하기 위해 컨트롤 유닛 아답테이션을 실행해야 합니다. 해당 "IMA 코딩"이 표시된 기존 라벨을 차량에 부착하십시오.

 경고

엔진이 작동 중인 상태에서 급발진에 의한 사고 위험 시동 또는 구동 중인 엔진 근처에서 작업할 때 차량에 부딪히거나 열에 의한 상해 위험

차량이 급발진하지 않도록 하십시오. 밀폐되고 몸에 부착되는 작업복을 착용하십시오. 뜨겁거나 회전 중인 부품을 잡지 마십시오.

AS00.00-Z-0005-01A

14

엔진을 시운전하여 연료 분사 시스템의 기밀성을 점검하십시오.

 Common Rail Diesel Injection(CDI)

번호

명칭

엔진 651

BA07.16-P-1005-01H

인젝터에 클램핑 조우를 연결하는 볼트

제1단계

Nm

15

제2단계

∡°

90

제3단계

∡°

90

 Common Rail Diesel Injection(CDI)

번호

명칭

엔진 651

BA07.16-P-1010-01H

살린더 헤드의 나사 클램핑 클로용 나사산 인서트

Nm

20

정비용품

번호

명칭

주문 번호

BR00.45-Z-1010-02A

고정 접착제, Loctite 648

A 003 989 32 71 10

BR00.45-Z-1036-06A

특수 그리스

A 001 989 42 51 10

BR00.45-Z-1046-04A

세척용 스프레이, Loctite 7063(400ml)

A 001 986 71 71 09

BR00.45-Z-1055-06A

특수 윤활제

A 000 989 36 60