Einspritzleitungen Common-Rail Direct Injection aus-, einbauen

AR07.16-P-1080OLF

Einspritzleitungen Common-Rail Direct Injection aus-, einbauen

04.09.2018

Motor

651 im Typ 222

7

Elektrische Steckverbindung

B6/1

Hallsensor Nockenwelle

8

Leitungskanal

Y76

Kraftstoffinjektoren

9

Einspritzleitung

10

Halter

13

Schraube

16

Rail

11

Befestigungsplatte

14

Schraube

17

Hochdruckstutzen

12

Hochdruckleitung

15

Hochdruckpumpe

67

Umschaltventil Bypass Abgasrückführkühler

 Gefahr

Explosionsgefahr durch Entzünden von Kraftstoff. Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch austretenden Kraftstoffstrahl

Zündquellen aus dem Gefahrenbereich entfernen.
Keine Arbeiten an unter Druck stehendem System ausführen.

AS07.16-Z-0001-01A

 Gefahr

Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff

Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Kraftstoffe nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen.
Beim Umgang mit Kraftstoff Schutzkleidung tragen.

AS47.00-Z-0001-01A

Hinweise zu Common-Rail-Komponenten

AH07.16-P-0002-01TX

 

Aus-, Einbauen

1

Obere Motorabdeckung ausbauen

2

Elektrische Steckverbindungen (7) trennen

 Einbau: Dichtringe und Gehäusedeckel der elektrischen Steckverbindungen (7) erneuern.

 Sicherungsbügel mit Spitzzange zusammendrücken.

3

Leitungskanal (8) von Einspritzleitungen (9) nach oben ausklippen und zur Seite legen

4

Überwurfmuttern der Einspritzleitungen (9) abschrauben


Anschlüsse der Einspritzleitungen (9) gegenhalten.
Dadurch werden Beschädigungen vermieden.

 Einbau: Überwurfmuttern an Kraftstoffinjektoren (Y76) handfest anlegen. Überwurfmuttern an Kraftstoffinjektoren (Y76) erst nach dem Festziehen der Überwurfmuttern an Rail (2) festziehen.

 Überwurfmutter Druckleitung an Injektor/Rail

*BA07.16-P-1009-01H

 Ringschlüsseleinsatz

*000589690300

5

Einspritzleitungen (9) abnehmen und Anschlüsse an Rail (16) und Kraftstoffinjektoren (Y76) verschließen

 Einbau:
Einspritzleitungen (9) immer erneuern. Auf größte Sauberkeit achten. Einspritzleitungen (9) nicht quetschen oder biegen.
Ansonsten können Undichtheiten und Beschädigungen auftreten.

 Einbau:
Bei der Montage der Einspritzleitungen (9) des 3. und 4. Zylinders darauf achten, dass sich die Markierungen auf der Seite der Rail befinden.
Ansonsten können Undichtheiten auftreten.

 Stopfen sind als Ersatzteil des Kraftstoffeinspritzsystems verfügbar, siehe EPC Gruppe 07. Die Stopfen dürfen nur einmal verwendet werden.

6

Abgasrückführventil ausbauen

AR14.20-P-7662OLF

7

Schrauben (13, 14) am Halter der Hochdruckleitung (12) herausdrehen

8

Umschaltventil Bypass Abgasrückführkühler (67) mit angeschlossenen Leitungen von Halter (10) abziehen und zur Seite legen

9

Halter (10) ausbauen

 Schraube Halter Elektroumschaltventile an Befestigungsplatte

*BA09.41-P-1006-01N

10

Befestigungsplatte (11) ausbauen

 Schraube Befestigungsplatte Ladeluftkrümmer an Motorträger

*BA09.41-P-1005-01N

11

Überwurfmuttern der Hochdruckleitung (12) an Hochdruckpumpe (15) und Rail (16) abschrauben

 Um das Lösen des Hochdruckstutzens (17) zu vermeiden, diesen beim Lösen der Überwurfmutter gegenhalten. Auf äußerste Sauberkeit achten!

 Einbau: Dichtkegel an der Hochdruckleitung (12) auf Beschädigungen prüfen, bei Bedarf Hochdruckleitung (12) erneuern. Hochdruckleitung (12) spannungsfrei einbauen.

 Überwurfmutter Druckleitung an Hochdruckpumpe/Rail

*BA07.16-P-1002-01H

 Ringschlüsseleinsatz

*000589690300

12

Hochdruckleitung (12) abnehmen und Anschlüsse an Hochdruckpumpe (15) und Rail (16) verschließen

 Stopfen sind als Ersatzteil des Kraftstoffeinspritzsystems verfügbar, siehe EPC Gruppe 07. Die Stopfen dürfen nur einmal verwendet werden.

13

Hochdruckpumpe (15) im Bereich des Hochdruckstutzens (17) reinigen und mit Druckluft trocken blasen

 Saubere, saugfähige, fusselfreie Tücher verwenden, um auslaufenden Kraftstoff aufzufangen.

Kaltentfetter/Kaltreiniger HAKU 1025-920

*BR00.45-Z-1051-04A

14

Einbau in umgekehrter Reihenfolge

 Warnung

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

15

Motorprobelauf durchführen und Dichtheit des Kraftstoffeinspritzsystems prüfen

 Common-Rail Diesel Injection (CDI)

Nummer

Benennung

MOTOR 651

BA07.16-P-1002-01H

Überwurfmutter Druckleitung an Hochdruckpumpe/Rail

Nm

33

 Common-Rail Diesel Injection (CDI)

Nummer

Benennung

MOTOR 651

BA07.16-P-1009-01H

Überwurfmutter Druckleitung an Injektor/Rail

Nm

33

 Ladeluftrohr/Ladeluftkühlung

Nummer

Benennung

Motor 651

BA09.41-P-1005-01N

Schraube Befestigungsplatte Ladeluftkrümmer an Motorträger

Nm

20

 Ladeluftrohr/Ladeluftkühlung

Nummer

Benennung

Motor 651

BA09.41-P-1006-01N

Schraube Halter Elektroumschaltventile an Befestigungsplatte

Nm

9

Reparaturmittel

Nummer

Bezeichnung

Bestellnummer

BR00.45-Z-1051-04A

Kaltentfetter/Kaltreiniger HAKU 1025-920

Chemische Werke Kluthe GmbH
Gottlieb-Daimler-Str. 12
69115 Heidelberg
Deutschland
Tel. +49 6221 5301-0
Fax +49 6221 5301-176
http://kluthe.com