Desmontar y montar la tubería de inyección de inyección directa Common-Rail

AR07.16-P-1080OLF

Desmontar y montar la tubería de inyección de inyección directa Common-Rail

04.09.2018

motor

651 en el modelo 222

7

Conector de enchufe eléctrico

B6/1

Sensor Hall árbol de levas

8

Canal de cables

Y76

Inyectores de combustible

9

Tubería de inyección

10

Soporte

13

Tornillo

16

Rail

11

Placa de fijación

14

Tornillo

17

Racor de alta presión

12

Tubería de alta presión

15

Bomba de alta presión

67

Válvula de conmutación, by-pass, radiador de realimentación de gases de escape

 Peligro

Peligro de explosión por ignición del combustible. Peligro de lesiones en la piel y en los ojos si escapa un chorro de combustible

Retirar las fuentes de ignición de la zona de peligro.
No efectuar trabajos en el sistema sometido a presión.

AS07.16-Z-0001-01A

 Peligro

Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible

Está prohibido hacer fuego, generar chispas, encender luz de llama al descubierto y fumar. Verter combustibles solamente en recipientes adecuados y correctamente identificados.
Para manipular combustible, ponerse ropa protectora.

AS47.00-Z-0001-01A

Indicaciones referentes a componentes Common-Rail

AH07.16-P-0002-01TX

 

Desmontar, montar

1

Desmontar la cubierta superior del motor

2

Separar los conectores de enchufe eléctricos (7)

 Montaje: Renovar las juntas anulares y la tapa de la caja de los conectores de enchufe eléctricos (7).

 Comprimir el estribo de seguridad con las tenazas de punta.

3

Desprender hacia arriba el canal de cables (8) de las tuberías de inyección (9) y ponerlo a un lado

4

Desenroscar las tuercas de racor roscado de las tuberías de inyección (9)


Retener los empalmes de las tuberías de inyección (9).
De esta manera se evitan daños.

 Montaje: Apretar a mano las tuercas de racor de los inyectores de combustible (Y76). Apretar las tuercas de racor de los inyectores de combustible (Y76) solo después de haber apretado las tuercas de racor del rail (2).

 Tuerca de racor de la tubería de presión al inyector/rail

*BA07.16-P-1009-01H

 inserto de llave anular

*000589690300

5

Quitar las tuberías de inyección (9) y obturar los empalmes en el rail (16) y los inyectores de combustible (Y76)

 Montaje:
Renovar siempre las tuberías de inyección (9). Prestar atención a una máxima limpieza. No aplastar o deformar las tuberías de inyección (9).
De lo contrario, pueden producirse fallos de estanqueidad y daños.

 Montaje:
Al montar las tuberías de inyección (9) del 3.er y 4.º cilindro, observar que las marcas se encuentren en el lado del rail.
De lo contrario se puede producir falta de estanqueidad.

 Hay tapones de cierre disponibles como piezas de repuesto del sistema de inyección de combustible; véase el EPC, grupo 07. Los tapones solo se deberán utilizar una vez.

6

Desmontar la válvula de realimentación de gases de escape

AR14.20-P-7662OLF

7

Desenroscar los tornillos (13, 14) en el soporte de la tubería de alta presión (12)

8

Desmontar la válvula de conmutación by-pass radiador de realimentación de gases de escape (67) con las tuberías empalmadas del soporte (10) y poner a un lado

9

Desmontar el soporte (10)

 Tornillo del soporte de las válvulas electromagnéticas de conmutación a la placa de fijación

*BA09.41-P-1006-01N

10

Desmontar la placa de fijación (11)

 Tornillo de la placa de fijación del colector de aire de sobrealimentación al soporte de motor

*BA09.41-P-1005-01N

11

Desenroscar las tuercas de racor de la tubería de alta presión (12) en la bomba de alta presión (15) y en el rail (16)

 Para evitar que se suelte el racor de alta presión (17), retenerlo al desenroscar la tuerca de racor. ¡Observar la máxima limpieza!

 Montaje: Comprobar la junta cónica en la tubería de alta presión (12) en cuanto a daños, renovar la tubería de alta presión (12) si es necesario. Montar la tubería de alta presión (12) exenta de tensión.

 Tuerca de racor de la tubería de presión a la bomba de alta presión/rail

*BA07.16-P-1002-01H

 inserto de llave anular

*000589690300

12

Quitar la tubería de alta presión (12) y obturar los empalmes en la bomba de alta presión (15) y en el rail (16)

 Hay tapones de cierre disponibles como piezas de repuesto del sistema de inyección de combustible; véase el EPC, grupo 07. Los tapones solo se deberán utilizar una vez.

13

Limpiar la bomba de alta presión (15) en la zona del racor de alta presión (17) y secarla soplando con aire comprimido

 Emplear paños limpios, absorbentes y sin pelusas para recoger el combustible que salga.

Producto desengrasante en frío/producto de limpieza en frío HAKU 1025-920

*BR00.45-Z-1051-04A

14

El montaje se efectúa en orden inverso

 Advertencia

Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.

Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación.

AS00.00-Z-0005-01A

15

Efectuar una prueba de funcionamiento del motor y comprobar la estanqueidad del sistema de inyección de combustible

 Inyección diésel common rail (CDI)

Número

Denominación

motor 651

BA07.16-P-1002-01H

Tuerca de racor de la tubería de presión a la bomba de alta presión/rail

Nm

33

 Inyección diésel common rail (CDI)

Número

Denominación

motor 651

BA07.16-P-1009-01H

Tuerca de racor de la tubería de presión al inyector/rail

Nm

33

 Tubo de aire de sobrealimentación/refrigeración del aire de sobrealimentación

Número

Denominación

motor 651

BA09.41-P-1005-01N

Tornillo de la placa de fijación del colector de aire de sobrealimentación al soporte de motor

Nm

20

 Tubo de aire de sobrealimentación/refrigeración del aire de sobrealimentación

Número

Denominación

motor 651

BA09.41-P-1006-01N

Tornillo del soporte de las válvulas electromagnéticas de conmutación a la placa de fijación

Nm

9

Productos para la reparación

Número

Designación

Número de pedido

BR00.45-Z-1051-04A

Producto desengrasante en frío/producto de limpieza en frío HAKU 1025-920

Chemische Werke Kluthe GmbH
Gottlieb-Daimler-Str. 12
69115 Heidelberg
Alemania
Tel.+49 6221 5301-0
Fax +49 6221 5301-176
http://kluthe.com