Remover e instalar as tubulações de injeção Common-Rail Direct Injection

AR07.16-P-1080OLF

Remover e instalar as tubulações de injeção Common-Rail Direct Injection

04.09.2018

Motor

651 no Tipo 222

7

Conector elétrico

B6/1

Sensor Hall da árvore de comando de válvulas

8

Canal para cabos

Y76

Injetores de combustível

9

Tubulação de injeção

10

Suporta

13

Parafuso

16

Common Rail

11

Placa de fixação

14

Parafuso

17

Bocais de alta pressão

12

Tubulação de alta pressão

15

Bomba de alta pressão

67

Válvula de inversão do bypass do radiador de recirculação dos gases de escape

 Perigo

Risco de explosão pela inflamação de combustível. Risco de lesão na pele e nos olhos pelo vazamento de jatos de combustível

Remover as fontes de ignição da área de risco.
Não executar trabalhos em um sistema que se encontra sob pressão.

AS07.16-Z-0001-01A

 Perigo

Risco de explosão devido a presença de vapores de combustível, risco de envenenamento por inalação e ingestão de combustível bem como risco de lesão pelo contato com a pele e os olhos

Proibido o manuseio de fogo, centelhas, arco voltaico e fumar. Somente abastecer combustíveis em recipientes apropriados e respectivamente identificados.
Usar roupas de proteção no manuseio de combustível.

AS47.00-Z-0001-01A

Indicações sobre componentes da galeria comum

AH07.16-P-0002-01TX

 

Remover e instalar

1

Remover a cobertura superior do motor

2

Separar o conector elétrico (7)

 Instalação: Substituir o anel de vedação e a tampa da carcaça do conector elétrico (7).

 Comprimir a presilha com um alicate de bico fino.

3

Desencaixar o canal para cabos (8) das tubulações de injeção (9) para cima e colocar de lado

4

Soltar as porcas de capa da tubulação de injeção (9)


Contra apoiar as conexões das tubulações de injeção (9).
Através disto, danos são evitados.

 Instalação: Apertar manualmente as porcas de fixação nos injetores de combustível (Y76). Apertar as porcas de fixação nos injetores de combustível (Y76) somente após o aperto das porcas de fixação no Rail (2).

 Porca de capa da tubulação de pressão no injetor/rail

*BA07.16-P-1009-01H

 Adaptador da chave estrela

*000589690300

5

Remover a tubulação de injeção (9) e fechar as conexões no Rail (16) e os injetores de combustível (Y76)

 Instalação:
Sempre substituir as tubulações de injeção (9). Atentar para uma limpeza rigorosa. Não esmagar ou dobrar as tubulações de injeção (9).
Caso contrário, poderão ocorrer vazamentos e danos.

 Instalação:
Durante a montagem das tubulações de injeção (9) do 3º e do 4º cilindros, prestar a atenção que as marcações se situem no lado do Rail.
Caso contrário poderão surgir vazamentos.

 Os bujões estão disponíveis como peça de reposição do sistema de injeção de combustível, vide EPC grupo 07. Os bujões devem ser utilizados apenas uma vez.

6

Remover a válvula de recirculação dos gases de escape

AR14.20-P-7662OLF

7

Remover os parafusos (13, 14) no suporte da tubulação de alta pressão (12)

8

Extrair a válvula de inversão Bypass do radiador de recirculação dos gases de escape (67) com os cabos conectados do suporte (10) e colocar de lado

9

Remover o suporte (10)

 Parafuso do suporte da válvulas de comutação elétricas na placa de fixação

*BA09.41-P-1006-01N

10

Remova a placa de fixação (11)

 Parafuso da placa de fixação do coletor do ar da sobrealimentação no suporte do motor

*BA09.41-P-1005-01N

11

Remover as porcas de fixação da tubulação de alta pressão (12) e na bomba de alta pressão (15) e Rail (16)

 Para evitar uma soltura da bocal de alta pressão (17), contra apoiar a porca de fixação ao soltar. Atente para a limpeza extrema!

 Instalação: Verificar o cone de vedação na tubulação de alta pressão (12) quanto a danos, em caso de necessidade, substituir a tubulação de alta pressão (12). Instalar a tubulação de alta pressão (12) sem tensão.

 Porca de fixação da tubulação de pressão na bomba de alta pressão/galeria

*BA07.16-P-1002-01H

 Adaptador da chave estrela

*000589690300

12

Retirar a tubulação de alta pressão (12) e fechar as conexões na bomba de alta pressão (15) e no common Rail (16)

 Os bujões estão disponíveis como peça de reposição do sistema de injeção de combustível, vide EPC grupo 07. Os bujões devem ser utilizados apenas uma vez.

13

Limpar a bomba de alta pressão (15), na região dos bocais de alta pressão (17), e secar por sopro com ar comprimido

 Utilizar panos limpos, absorventes e sem fiapos para coletar o combustível que escoa.

Removedor de graxa a frio/limpador a frio HAKU 1025-920

*BR00.45-Z-1051-04A

14

Instalar na sequência inversa

 Alerta

Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento

Assegurar o veículo contra movimento automático. Utilizar roupas de trabalho fechadas e bem justas. Não tocar em peças quentes ou em rotação.

AS00.00-Z-0005-01A

15

Executar um teste de funcionamento do motor e verificar a estanqueidade do sistema de injeção de combustível

 Common-Rail Diesel Injection (CDI)

Número

Denominação

Motor 651

BA07.16-P-1002-01H

Porca de fixação da tubulação de pressão na bomba de alta pressão/galeria

Nm

33

 Common-Rail Diesel Injection (CDI)

Número

Denominação

Motor 651

BA07.16-P-1009-01H

Porca de capa da tubulação de pressão no injetor/rail

Nm

33

 Tubo do ar de sobrealimentação /refrigeração do ar de sobrealimentação

Número

Denominação

Motor 651

BA09.41-P-1005-01N

Parafuso da placa de fixação do coletor do ar da sobrealimentação no suporte do motor

Nm

20

 Tubo do ar de sobrealimentação /refrigeração do ar de sobrealimentação

Número

Denominação

Motor 651

BA09.41-P-1006-01N

Parafuso do suporte da válvulas de comutação elétricas na placa de fixação

Nm

9

Produto de reparo

Número

Designação

Número do pedido

BR00.45-Z-1051-04A

Removedor de graxa a frio/limpador a frio HAKU 1025-920

Chemische Werke Kluthe GmbH
Gottlieb-Daimler-Str. 12
69115 Heidelberg
Alemanha
Tel. +49 6221 5301-0
Fax.+49 6221 5301-176
http://kluthe.com