ar0500p2010mt

Verificar os elementos de compensação da folga da válvula hidráulicos

Tipo ar · tema 05.00 · versão 0106 · 2014-11-29

Válido para: MOTOR 133 no Tipo 117, 156, 176 MOTOR 270 no Tipo 117, 156, 176, 242, 246.2

Onde se situa

Grupo funcional 1 Motor › 05 Comando do motor › 05.00 Generalidades — Série 117 · Série 156 · Série 176 · Série 242 · Série 246 (modelos 2**)

EinPAS 15 Motor › 15.17 Comando do motor › 15.17.30 acionamento das válvulas — Série 117 · Série 156 · Série 176 · Série 242 · Série 246 (modelos 2**)

Também válido para motores/caixas de velocidades: 133 ***, 270 ***

AR05.00-P-2010MT

Verificar os elementos de compensação da folga da válvula hidráulicos

26.11.2014

MOTOR

133 no Tipo 117, 156, 176

MOTOR

270 no Tipo 117, 156, 176, 242, 246.2

Verificar os elementos de compensação da folga da válvula hidráulicos

Representado no motor 270

01

Mandril

1

Balancim roletado

P05.00-2091-12

Verificar

1

Verificar o nível de óleo do motor e, se necessário, corrigir

MOTOR 133 no Tipo 117, 156, 176

AP18.00-P-0101AHH

MOTOR 270.910 no Tipo 117, 156, 176, 246.2

AP18.00-P-0101NK

MOTOR 270.920 no Tipo 117, 156, 176, 242, 246.2

AP18.00-P-0101NL

2

Dar partida no motor e trazer na temperatura de operação e desligar

Temperatura do líquido de arrefecimento de 60 a 80 °C.

3

Remover a tampa do cabeçote


MOTOR 133 no Tipo 117, 156, 176

AR01.20-P-5014MTA

MOTOR 270 no Tipo 117, 156, 176, 242, 246.2

AR01.20-P-5014MT

4

Abrir a tampa de manutenção no para-lama interno no para-lama dianteiro direito

5

Girar o motor no parafuso central da árvore de manivelas, até que o ressalto no elemento de compensação a ser verificado esteja posicionado em seu círculo de base

Não girar o motor no sentido de rotação contrário.

Um balancim roletado (1) não está encostado no ressalto:

Substituir os elementos de compensação


AR05.00-P-2011MT

6

Comprimir o elemento de compensação, para isso apertar para baixo o balancim roletado (1) com um pino (01) apropriado


Não utilizar ferramenta de aço.
Caso contrário, será danificada a superfície.

Comprimir bem lentamente o elemento de compensação com força normal manual e em caso de alta pressão apenas lentamente.

Caso outros elementos de compensação estejam com defeito, verificar o abastecimento de óleo de pressão do cabeçote.

Reduz muito o elemento de compensação:

Substituir os elementos de compensação


AR05.00-P-2011MT

7

Instalar na ordem inversa

Perigo!

Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento

Assegurar que o veículo não se movimento automaticamente. Utilizar roupas de trabalho fechadas e bem justas. Não tocar em peças quentes ou em rotação.

AS00.00-Z-0005-01A

8

Executar um teste de funcionamento do motor e verificar a estanqueidade do motor

Documentos referenciados