Controllare gli elementi idraulici di compensazione del gioco delle valvole

AR05.00-P-2010MT

Controllare gli elementi idraulici di compensazione del gioco delle valvole

26.11.2014

MOTORE

133 nel TIPO 117, 156, 176

MOTORE

270 nel TIPO 117, 156, 176, 242, 246.2

Illustrazione riferita al motore 270

01

Mandrino

1

Bilanciere a rullo



Controllare

1

Controllare il livello dell'olio motore e, se necessario, correggerlo



MOTORE 133 nel TIPO 117, 156, 176

AP18.00-P-0101AHH



MOTORE 270.910 nel TIPO 117, 156, 176, 246.2

AP18.00-P-0101NK



MOTORE 270.920 nel TIPO 117, 156, 176, 242, 246.2

AP18.00-P-0101NL

2

Avviare il motore, portarlo alla temperatura di esercizio e spegnerlo

 Temperatura del liquido di raffreddamento 60 - 80 °C.

3

Smontare il coperchio testata

MOTORE 133 nel TIPO 117, 156, 176

AR01.20-P-5014MTA

MOTORE 270 nel TIPO 117, 156, 176, 242, 246.2

AR01.20-P-5014MT

4

Aprire lo sportello di manutenzione nel rivestimento interno del parafango anteriore destro

5

Ruotare il motore agendo sulla vite centrale dell'albero motore fino a portare la camma dell'elemento di compensazione da controllare sul corrispondente cerchio di base

 Non ruotare il motore in senso opposto a quello di esercizio.

Se un bilanciere a rullo (1) non si trova in corrispondenza della camma:



Sostituire gli elementi di compensazione

AR05.00-P-2011MT

6

Comprimere l'elemento di compensazione, a tal fine spingere verso il basso il bilanciere a rullo (1) con un mandrino adatto (01)


Non utilizzare attrezzi in acciaio.
In caso contrario la superficie viene danneggiata.

 Applicando la normale forza manuale, l'elemento di compensazione non viene compresso mentre applicando una pressione elevata si ottiene soltanto una assai lenta compressione.

 Se risultano difettosi più elementi di compensazione, controllare l'alimentazione dell'olio in pressione della testata.

Se l'elemento di compensazione si abbassa eccessivamente:



Sostituire gli elementi di compensazione

AR05.00-P-2011MT

7

Montaggio in successione inversa

 Pericolo!

Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso

Proteggere il veicolo in modo da escluderne l'avviamento autonomo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti.

AS00.00-Z-0005-01A

8

Eseguire una prova di funzionamento del motore e controllare la tenuta del motore