P01.00-3492-09
01 | Compressógrafo | 4 | Linha de conexão | |
3 | Cabo adaptador |
Alerta | Risco de lesão na pele e olhos pela manipulação de objetos quentes ou incandescentes | Usar luvas, roupas e óculos de proteção. | |
Alerta | Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento | Assegurar o veículo contra movimento automático. Utilizar roupas de trabalho fechadas e bem justas. Não tocar em peças quentes ou em rotação. | |
indicação do item | Indicações para prevenção de danos por sujeira ou corpos estranhos | ||
| Remover | ||
1 | Levar o motor na temperatura de trabalho. | ||
2 | Desligar a ignição e guardar a chave transmissora fora do alcance de transmissão (no mínimo 2 m). | ||
3 | Remover as velas de ignição. | ||
| Motor 274.9 no Tipo 213, 238 | ||
| Motor 264 no Tipo 213, 238, 257 | ||
4 | Conectar o compressógrafo (01). | ||
Compressógrafo | |||
Jogo de conexão elétrica | |||
5 | Girar o motor com interruptor de contato no compressógrafo (01) por cerca de 5 s. | ||
Essa operação serve para eliminar os resíduos de combustão nos cilindros. | |||
6 | Enroscar a peça roscada no furo roscado da vela de ignição do cilindro a ser testado. | Peça roscada | |
7 | Conectar o compressógrafo (01) na peça roscada. | ||
| Verificar | ||
8 | Girar o motor pelo interruptor de contato do compressógrafo (01) até que não seja mais observado nenhum aumento de pressão no compressógrafo (01). | ||
9 | Executar o processo de teste do mesmo modo nos demais cilindros. | ||
10 | Comparar os valores medidos com os valores admissíveis. | Tolerância de instalação ou valor novo da pressão de compressão | |
Pressão de compressão da diferença admissível entre os diversos cilindros | |||
Pressão de compressão dos limites de desgaste ou valor limite | |||
Se o valor de pressão de compressão permitido não ficar dentro da tolerância determinada dos cilindros individuais, | |||
| |||
Verificar a estanqueidade dos cilindros. | |||
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| |||
| Instalar | ||
11 | Desconectar o compressógrafo (01) da peça roscada. | Compressógrafo | |
Peça roscada | |||
12 | Remover a peça roscada. | ||
13 | Desconectar o compressógrafo (01) com cabo adaptador (3) e cabo de ligação (4). | Jogo de conexão elétrica | |
14 | Instalar as velas de ignição. | ||
| Motor 274.9 no Tipo 213, 238 | ||
| Motor 264 no Tipo 213, 238, 257 |
270 589 01 91 00
Peça roscada
220 589 00 99 00
Jogo de conexão elétrica
001 589 76 21 00
Compressógrafo
Documentos referenciados
- ah0000p500001a Indicações para prevenção de danos por sujeira ou corpos estranhos
- ap1510p1580cwf Substituir velas de ignição
- ap1510p1580mcu Substituir velas de ignição
- ar0100p1300mrd Verificar a estanqueidade dos cilindros
- ar0100p1300mrh Verificar a estanqueidade dos cilindros
- ar0110p001001mrd Ligar o compressografo
- ar0110p0110mrd Girar o motor com o motor de partida
- as0000z000201a Risco de lesão na pele e olhos pela manipulação de objetos quentes ou incandescentes
- as0000z000501a Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento